Onko kukaan vaihtanut originaalien polttimoiden tilalle halogen polttimoita BA 20 D kannalla? Entä Led polttimoita? Ovatko led polttimot tieliikenteessä sallittuja? Niitä näkyy kuitenkin valmistettavan.Nuo oiriginaalit tuikut on sen verran himmeet, että kaipais lisävaloa.

Ei taida ongelma olla tuossa jännitteessä. Latailin akun ja nyt se puoli tuntuisi olevan kunnossa. Jostakin syystä neliveto ei vaan kytkeydy päälle. Tarkastelin tuota räjäytyskuvaa ja näyttää siltä ettei rikkoja 8,9 ja 11 ainakaan ollut perän sisällä sitä purkaessa. Mitään rutinoita ei ole kuulunut/...

Mulla on tuo käämipuoliskokin vaihdettu ja vastus näyttäis olevan 25 ohmia. Liittimelle tuleva jännite oli kuitenkin vain 10,34 volttia. Kuinkahan suurella tolerannsilla tuo käämikytkin pitäisi toimia?

Etuperä on korjattu uudella häkillä, mutta ongelmia ilmenee edelleen. Neliveto ei kytkeydy päälle. Mikähän tuon etuperälle tulevan jännitteen tulisi olla?

Onko teillä mennyt nuo etuperät rikki niin, että neliveto on kytkeytynyt itsestään päälle jolloin muovihäkki on rikkoontunut vai onko muovihäkki rikkoontunut vaikka neliveto on ollut kytkettynä valmiiksi päälle?

No niin, kauan on komssu kestänytkin(3500km) ,mutta viimein huomasin etuperän kanssa ongelman. Eli mikähän mahtaisi olla vikana, kun neliveto päällä eteenpäin etupörät eivät vedä, mutta pakki päällä tuntuu neliveto toimivan aivan oikein. Onko tuossa mahdollisesti laahainpala lopussa? Mitähän nuo etu...

mikä sulakkeista oli kökkönä??? ja missä sijaitsee?? ihtellä sitä vikaa että välillä sammuu ja kipinää ei tuu,, hetken oottelu ja saattaa taas toimia... puolan kahteen johtoon mulla kyllä tuli virta startatessa... mutta kipunaa ei heru..[/quote] Eli etupäässä on sulakerasia, josta kannattaa tarkasta...

Moi,

Löytyykös tuohon Comanche 300 4x4 bulliin malliin mistään pohjapanssaria ja tukivarren suojia?

Elikkäs vika löyty. Sulake palanut niin,että yhdisti välillä ja välillä ei. Yleensä nuo sulakkeiden langat menee kyllä reilusti poikki. Nyt oli lanka katkennut aivan toisen jalan juuresta, eikä huomannut kuin mittaamalla. Eli sulakkeen vaihdolla ongelma poistui.

No, ei ollut vika tuossa virtalukossa..Eli vian etsintä jatkuu.

Löytyiskö keltään tuota comancehn sähköpiirustuskaaviota, niin vois alkaa yrittämään saada tolkkua noista kytkennöistä? Kiinanpoika on aika villisti valinnut johtoväritykset.

joo, sulakkeet on kyllä tarkastettu ja liittimet menty läpi. mitenhän tuon cdi boxin toiminnan saisi tarkastettua?

Moi, Tulipa seuraavanlainen ongelma vastaan ja taas tarvittaisiin asiantuntijan apuja. Comanchesta hävisi kipinä ja joitakin johtoja vääntelemällä kipinä palasi satunnaisesti, mutta on nyt kateissa kokonaan. Puolalle ei näyttäisi tulevan sähköä. Nyt tarvittaisiin viisaampien neuvoja, mistä tuota vik...

Huomasin tuossa kun vaihdoin 11grammaiset rullat variaattoriin alkuperäisten tilalle, niin nopeusalue optimoitui huomattavasti. Pakki alkoi myös toimimaan huomattavasti paremmin. Näyttäis että nuo alkuperäiset rullat on alunperin väärin mitoitettu tuohon variaattoriin.

Laitoin kyllä huolellisesti uudet rullat paikoilleen, mutta pitääpä tarkastaa asia. Ongelma täytyy kyllä liittyä jotenkin tuohon etuvaariin, kun en takavaria irroittanut ollenkaan.