No diin lähtee käymään.syyllinen tyhjäkäynti ilmaventtiili,elikkä tyhjäkäynti moottori.sen huolellinen puhdistus auttoi

Laittaa virrat päälle .silloin ruisku sumuttaa hyvin minkä aikaa pensapumppu pyörii ja toimii hyvin kun lähtee käymään.lämpimänä ei mitään käynistysongelmia.kun .mittasin paineet,en hoksannut kattoa tartatessa kun sumutti niin kauniisti kun laittoi virrat päälle.mutta jatketaan suunnittelua vielä

Elikkä vika ei tiedossa. Seuraava yritys lämpö antura

Nyt lähtee käymään. Reilu suihkussa ilmapömpeliin pilottia heti pärskähtää

venttiilivälykset on kunnossa ja pensaa pumpun puhistin myös. lähti käymään, ja jonkun aikaan sammuksissa oltuaan ei lähtenyt käymään enää.nyt siinä on kipinä hukassa.ja epäilys kova asentotunnistimin suuntaan.mutta mistähän tuo mahollisesti löytyy

Meni tulppa mykäksi ja nyt uuden tulpan jälkeen on ollut sitkas saada kylmänä käymään.muuten pelais missähän vois oireen syy olla?

Jokos ne tutustuneet brandin uutuuteen segwayhin

Joko löytyy kokemuksia

Vaihe ei lähe vain vetämällä kepistä vaan se käsiliike pitää olla tosi napakka.noin käyttämällä ei itellä ole ongelmia

ei ole koskaan näytössä ollut huoltopyyntiä vielä.muistaakseni tuntimäärä nyt 450h

420 honda 2pitkää ja4 nopeaa vilkutti.nyt tallissa ja napit taas toimii ,eikä vilkuta koodia mutta kun virrat laittaa päälle ei polttoaine pumppu pyörähdä ja tartti napista ei tapahdu mitään.oisko vihjeitä ?

millä km tunti määrillä pitäis tulla mittaristoon huoltoilmoitus nyt tuntuis olevan long life huoltovälillä

uskomatonta mutta totta,taas ollaan jarruitta.näkyy tosiaan olevan melko avaruustiedettä jarrut nykyaikana.jospa nyt saisivat uuden päivitksen jälkeen pysymään

mielenkiintoisen näköinen laite.onko luvassa traktoria

minä sanoisin että brb vehkeitten ominaisuus tuo mittari. oma outlanderi jätti kerran kävelemään vaikka ei valo edes palanut ja kelkassa etec myös suuntaa antava mittari.tuskinpa huoltokaan voisi ominasuutta parantaa