Nyt se olis sitte canallekki mahdollisuus saada 5v takuu! +3v maksoi muistaakseni 259€. Ei paha minusta. Takuuehdot samat kuin varsinaisella 2v takuullakin.

Juu tuo 175 ei varmasti toteudu kuorma päällä muutenkaan.. Mutta kovin vähälle tuntuu tuo 122km/h ?? Oliko kenties jääkeli? Ei pitäs kyllä vielä hakata tuossa vaiheessa millään vitosella rajoittajaan.. ??

Juu mietinkin et aika vakaa pitää olla ajettavuudeltaa et tommosia kulkee.. Mut esim tämä ilmoitus ni taitaa olla vain myyntipuhetta: http://www.nettimoto.com/84394 Mitähän nuo suurinpiirtein saa kulkeen kohtuudella..? Tarkotus olisi ihan katupyörien mukana pysyä.. (ajavat kylläkin maks.140kmh-150k...

Jos peli kulkee huoletta sen 80kmh niin siinä tuskin on rajoittimia kiinni. Jos kaasulipare menee pohjaan niin rajoittimia ei ole, jos se stoppaa puolessavälissä niin silloin läppärungon vaijerikotelossa on lipare paikallaan. Löytyy läppärungon oikean kyljen puolelta, mustan kannen alta, sieltä mih...

Koheltaja kirjoitti:Siihen tehottomuuden tunteeseen saa vähän helpotusta kun laittaa pitävämpää rengasta alle, teho välittyy paremmin ajoalustaan eikä ravan lennättämiseen

Todennäköisesti laite piristyy kuhan tulee tunteja (jos oli kyseessä uusi laite)

Onkohan suomessa kukaan opetellu keuliin 4-vedolla väärin päin? Nyt olis sille miehelle tilausta.
Eli jos osaat ajaa takapyörät ilmassa niin laita yv:tä..ois yksi mielenkiintoinen kysymys.

Onkohan suomessa kukaan opetellu keuliin 4-vedolla väärin päin? Nyt olis sille miehelle tilausta

Kävin itsekkin tuolla Kempeleessä katsomassa noita mönkkäreitä ja ekaa peliä olen nyt ostamassa ja mielessä tuo uudistunut 400 Outlander ja kysymys kuuluukin että mitä uutta tähän kamppeeseen on tullut muuta kuin etumaski on sama kuin muissakin. Jostain kuulin että ohjausgeometriaan ois tullu muuto...

Luin jostain palstalta et olis normaalii jos ajelee tasakaasulla. Muistatko missä noin lukee? Jännä vaan että vasta nyt tullu (2500km). Voiskohan olla tulppaperäistä sitten? Vai joku liitin huonosti? Huolto onneksi pian niin pitää kysyä sieltä. Muutaman otteeseen on ihan sammukin kokonaan, ihan uud...

Samaa mielipuolta Kingin kanssa. Toisaalta ei taida olla kanaan parempaakaan paikkaa, jos takavinssin haluaa. Pitäis nähdä livenä ja myös muiden merkkien ratkaisuja. Joku näppärä keksii varmasti fixun ratkaisun.. Joku kätevä vois kehitellä siihen jonku pikalukko systeemin, millä sen sai pois tarvit...

edellenkin kaipaisin vastausta kysymykseen:onko takavinnsi "kiinteä" vai irrotettavissa olevaa mallia :?: :?: Kiinteä 2500lbs warn se on. Ja tällä hetkellä kampanjassa 500 xt optio 8990e+tk se tulee kaupan päälle, sitä nyt en muista mihin asti tuo kampanja on voimassa. Sen 500 xt 2010 ovh...

Kertokaahan tietämättömälle kiertääkö Can-am 2010 mallisto eri paikkakunnilla, niinkuin muilla merkeillä on ollut tapana lanseerattuaan uuden malliston ? Tekisi mieli mennä uuden renen renkaita potkimaan :badgrin: Petez Ei varmaankaa ainakaa mitää virallista kiertuetta, mutta eiköhän lähimmältä kau...

(oisko tuossa osa syy, että markkinoilla laitteita jossa tehostin mutta se kytkeytyy pois päältä kun 4x4 lukko laitetaan napista toimimaan) No niin Roosa on tehny arvokasta tutkimus työtä väärin käsityksien välttämiseksi (hyvä se), eli ajamani japanilais laite oli ilmeisesti rikki tehostimen osalta ...

kes022 kirjoitti:

Roosa999 kirjoitti:Asia selvä, siis tarkoitit kokeilumielessä tätä kokonaan lukottamista 100% nelivetoksi, jota sitten kokeilee ajaa. Hankaliahan ne ovat kaikki, lukuunottamatta Polarista.

Juurin näin....

Jotta roosa saat rauhan niin kokeile joskus esim. 2009 grizly 550:ä.

Asia selvä, siis tarkoitit kokeilumielessä tätä kokonaan lukottamista 100% nelivetoksi, jota sitten kokeilee ajaa. Hankaliahan ne ovat kaikki, lukuunottamatta Polarista. Polariksessa ohjaustehostin ei kytkeydy pois, sillä erillistä lukkoahan ei ole. Hondan tehostinmallia ei Suomen markkinasta saa m...