Mulla 260 2x4 Linkku pelkässä tieliikenne ajossa. Duunimatkat vajaa 40km suunta ja matkasta lähes kaikki maantieajoa. Rajoittajaa vasten päästellyt aika huoletta, kun maahantuoja (VI) vakuutti rajoittajan hoitavan homman siten, että kierrättämällä ei konetta rikki saa. Kilometrejä tosin vasta n. 13...

edu kirjoitti:Tarkoittiko toi tielikennekelpoisuuden tarkistus renkaan riittävää kulutuspintaa ja/tai sitä E- merkinnän tiirausta?

Jep, juurikin noita. Lisäksi vertasi tuumakokoa rekisteriotteeseen, ilmeisesti renkaat saa olla tuuman suuremmat kuin otteeseen merkityt ilman muutoskatsastusta.

Hurricane vetäytyy puihin tapahtuman osalta. Linhai ei ole ulkoilutuskunnossa.

Aprillipäivänä kävin näyttämässä Linhain Valkeakosken katsastusasemalla. Katsastuksessa meni eniten aikaa lähinnä laitteen ihmettelemiseen ja kaikennäköiseen kyselyyn. Koko operaatio alkoi lyhyellä ajokurssilla, sillä katsastusmies ei ollut ikinä ennen mönkijällä ajanut. Hintaa 260 2x4 laitteen kats...

No ni! Nyt on sitten leima haettu vuoteen 2010 saakka. Ykkösellä meni läpi, käytin röyhkeästi hyväkseni mönkijän "uutuusarvoa" katsastusasemilla, sillä niillä ei ollu mitään hajua, mitä pitää katsastaa. Ottivat pakokaasunäytteen, tarkastivat jarrujen kunnon ja katsoivat rengaskoon ja runko...

No onhan se nyt hanurista, jos mutu-tuntumalla haukkuu jonkun firman toimintaa. Itse en ole Savenmaalla liioin asioinut, mutta kerran tietoa heidän toimintatavoista on, niin kerro toki lisää? Se, jos jollakin "kuulemma" ei ole homma toiminut, ei tarkoita automaattisesti firmassa olevan vik...

Varmaan ihan alkuun ongelmaksi muodostuu kuvailusi perusteella tuo pelkkä takaveto. Itse uskottelin pärjääväni mainiosti kaksivetoisella, mutta kyllä talvella viimeistään ymmärsi nelivedon merkityksen. Seuraavassa laitteessa neliveto on aivan ehdoton, sillä takavetoisella ei edes lumen auraus onnist...

Tänään Akaan Viialassa nähty sininen crossikömpijä. Ajeli maltillisesti Hukariin, kun olimme perheinemme ulkoiluttamassa karvaperseitä.

Pitänee ainakin tulla käväisemään maisemissa. Paikanpäällä vasta ratkaisut reitille lähdöstä.

kumikeijo kirjoitti:onko se koko kone vai pelkkä alakerta?
jos koko kone niin ei minun mielestä kallis!

Koko kone, ei toki voimansiirtoa. Motorpowerin verkkokaupassa listahinta on 1590€. Halpaa lystiä, jos laitetaan vertailukohdaksi esim. joku perus merkkimoottoripyörän moottori.

VilleM kirjoitti:Helpommalla varmaan pääsee kun ostaa linhaihin linhain koneen.

Nyt aletaan olla asian ytimessä, sano. Ei tuo Linhain 300 kone ole loppujenlopuksi hirvittävän kallis, vaikka ostaisi koko paskan kerralla. Jossa 1500€:n huituloilla mennään, tuskin Comanchen konetta ainakaan uutena juuri halvemmalla saa.

Juu, mmc-tero ja kodE pitää hyvin juttua yllä. Itse esiinnyn kannulla silloin tällöin vakionimimerkilläni Anadigi.

Huikea listaus! (En tiedä pitäiskö nauraa vai itkeä)

kimmo1 kirjoitti:Täytyy kyllä sanoa, että linkku on kyllä surkein elämäni ostos.
Myyjä valehteli päin näköä.

Voimahali.

Linhai 260 2x4 -05 tieliikennemalli, Pohjolassa karkeat 130€, osakasko 30€. Kohtuullista, sanoisin.