motorpower.fi stä löytyy vastaava, hintaa oli 250, ja on vielä nappula renkailla. meijän pojulle sellanen hankitaan tänäkesänä!

LähetäLähetetty: La Hel 02, 2008 8:13 pm Viestin aihe: Meiltä löytyvä vaihtoehto. Amerikkalainen mittari: http://lamos.fi/catalog/product_info.php?cPath=25_33&products_id=127 Muuten kyllä, mut pitäs olla analoginen.. Tommoseen 250 Derbiin tulis.. JOkuhan on näköjään derpiin laittanu tollasen ki...

Toi on justiinsa se sama peli jota kävin testailemassa lokakuussa Kiinassa ollessani ja kommentoin tuolla Force 400 topicissa. En tienny että joku alkaa maahantuomaan sitä. Jos olisin tienny, olisin jättäny kommentoimatta. Mitäpä tuota häpeilemään kommenttiaan, uskon että oot hyvinki oikeassa.. :ro...

Eihän mönkiässä ole mitään veroja, niin eihän siinä haittaa vaikka vehjes olis rekisterissä. Niinno, voihan aina vakuutuksen lopettaa, jolloin siis mitään kuluja siitä peltilirpakkeesta oo.. :? Ruuvaa sen vielä jemmaan pöytälaatikkoon, ni ei tu kellekkään epäilyksiä, että kyseessä ois L7e luokan aj...

Noita on toimitettu vasta muutama Helkaman jälleenmyyjille omaan käyttöön. Myynti saadaan kunnola käyntiin vasta tammikuussa. Mäillä on Falmekilla näitä varastossa ja koeajamaan voi tulla koska tahansa. Laitas lisää kuvia tonne teiTin sivuille, jos mahdollista. Ei oikeen oo edustava toi "tehta...

Onhan toi kieltämättä tyylikäs peli.. Miten on kestäny, onko tullu proBleemia vastaan.. Paljonko kertyny kilsoja/tunteja..

Kyl ne on molemmat. onkos sulla rämpijä kuvaa linkusta noilla renkuloilla..? :P http://kuvablogi.com/nayta/801839/ Tossa nyt ainaki yks kuva noilla renkailla. Ei oo parempaa kuvaa tähän hätään. asiallisiltahan noi näyttää, ei hypi silmille sieltä.. ku ei oo vakio verrokkia vieressä, ni ei välttämät...

Rämpijä kirjoitti:Kyl ne on molemmat.

onkos sulla rämpijä kuvaa linkusta noilla renkuloilla..?

Malleja on kaksi eli 400cc nelivetoinen ja 250cc takavetoinen. Molemmat tieliikenne malleja. Hinnat tieliikenteeseen 5790,- ja 4990,- Laitteita on jo maassa ja ollut jo esillä joillain messuillakin mutta virallisesti myyntiinn 2kk päästä. oliskos niistä kuvia ja tekniset tiedot yms.jossain olemassa...

Jos alla on oikeat renkaat ja maastoon mennään, niin tuskin tuolla 2x4 Goesilla on mitään jakoja. Onhan tuo Goes takavetonakin vertailukumppaneitaan kalliimpi. Olisivat käyneet maastossa, mitanneet huippunopeuden ja kiihtyvyyden, niin olisi ollut jotain vertailupohjaa. Pujottelukoe täysin erilaisil...

Merkki vaihtuu kuitenkin takuuvarmasti, mitä nopeemmin niin sen parempi eikä IKINÄ tuu takas, ..stana. En tee kiviäkään tollasella epäkeskolla jonka arvo heittää kun "västäräkin perse". Uuden laitteen tän hetkinen hinta on naurettavan alhainen siihen mitä oli puolvuotta sitten. :evil: :ev...

tänään tossa 19:30 aikoihin tampereen motarin varressa, heti klaukkalan rampin jälkeen hirviaidan varressa "vastaan" tuli kahden mönkijän valot.. itse siis ajelin autolla sitä motaria kohti pohjoista...
foorumin väkeä.. ?

Elikkäs vaijeria tiukattu siten että koskettimet ei ota toisiinsa kiinni siltikään tyhjäkäyntiä ei saa pudotettua tarpeeksi alas ,m uuten kuin työntämällä sormen kaasariin ja painamalla kaasuläppää kiinni? eihän siellä nyt mikään ruuvisäätö kannattele sitä kaasuläppää? onko ryyppy noissa autoMaaGin...

kaverilla on tommone comache, mun mielestä on kyllä niin sonta vehje et ei mitään rajaa.. vaikka siihen on laitettu madalluspalikat ja vaihettu paremmat kummit, ni kaksin käsin saa pitää sarvista kii 40 vauhdissa jos haluaa tiellä pysyä, vetelee mihin sattuu, ja aurauskulmia on koitettu säädellä jo...

Elikkäs kone taas tulilla mutta alta 2300 ei saa käymään tyhjä käyntiä, otin sen luukun kahvasta autki ja totesin että aina sammuu kun kosketin ottaa yhteen kahvan sisällä, eli missä vika? Eikös siellä kahvassa nimenomaan ole tappokatkaisija.. :roll: näin muistaisin lukeneeni.. Onko se kosketin jol...