No niin. Remppa taas takana! Uutta osaa tuli: 12.4 puristeella oleva Je-pistonsin mäntä, Kibble Whiten venat, nokkaketjua, laaharia, kiristintä tiivisteet ym ym... Kansi saatiin kuntoon täytehitsaamalla ja koneistamalla, eli säikähdyksellä päästiin! Mukavasti tuntuis taas kukkuvan :D Kampe laitettu ...

Ketju yhtenäisenä asennettu ja itse tuon rempan tein. Ketju oli aivan oikea (jako ja mitta oikea) Ketjussa tosin kummallista kulumista, aivan kuin materiaali olisi ollut liian pehmoista? Taidan vielä lyödä vanhan kannen paikalleen. Tilaukseen tarttis vaan laittaa uudet venat ja nokkaketju.

Ketju oli uusi ja merkki YBN. Edellisestä remontista aikaa n.40h jäärataa siitä n.10h. Onhan tuota konetta hiukan trimmattu: 13.5 puristus, KibbleWhiten venat + jouset, cherry bomb, yoshimura rs5 putkisto jne.

Tuo 8h nyt oli tuollainen suunnilleen. Eikä varmastikkaa johdy öljyistä tuo kuluminen. Tuo väljyys johtuu viime paukusta: venttiili poikki, pukki halki, seetit sököksi ja kansi sai muutenkin aika kipeää. Aina öljyt olleet puhtaat. Nyt vaan nokkaketju (uusi) poikki ja venat kieroon.

Taas oisi remontti edessä: Nokkaketju poikki ja venttiilejä kierossa. Rupeaa olemaan aika heikossa kunnossa tuo alkuperäinen kansi ja nyt tarvittaisiin uusi tai hyvä käytetty. Vika tuossa vanhassa kannessa on väljät nokkapukit. Kenelläkään jäänyt nurkkaan kantta? Aika heikkoa tekoa tuntuu olevan kok...

No mikäs niillä on sitten hinta?

Itse en ole tuollaisesta ongelmasta kuullut, mahtoiko olla joku muu vika?. Hyvin toimii oma kesät ja talvet!

Kirsikka on aika ehdoton palikka. Itselläni seokset aivan pielessä ilman, palikka kiinni ja seokset optimit. Ja tuo kokeilu on tehty penkityksessä.

Ei tuo kovin omituista eikä harvinaistakaan ole. Joissain automerkeissäkin samoja ongelmia esim. MB OM606 moottorissa myös samanlailla ratas kiinni ja ongelmia esiintyy. Mielestäni prässäys tuollaisessa paikassa on kyllä aika suolistosta. Tottakai koneen äkkipysäyskin tekee hallaa noille osille.

Kanteen tulevat öljykanavat kannattaisi vielä putsata jos kone vielä auki. (huonoja kokemuksia roskista noissa kanavissa)

Sullahan hyvä säkä kävi =D> Valitettavasi tuo on aika yleinen vika. Itse ajattelin seuraavan kerran kun avaan koneen niin laittaa lukkoruuvin siihen rattaan ja akselin yhdyskohtaan, eipä enää kääntyile. Tällä hetkellä omassani on nuo rattaat kiinni laakerilukitteella, ainakin on vielä pysynyt :biggr...

Oliko kuinka paljon kierroksia koneessa?
Oletko tarkistanut venttiilien suoruuden? omassani oli entisellä omistajalla sama juttu, venttiilit kieroon ja samaten ohjurit tohjoks.

Muistaakseni ei tartte irroittaa kuin akun kotelo ja jotain pientä. Helppo homma!

Juu kone toimii! "pienistä vastoin käymisistä huolimatta". Penkissä pitäis sit käyttää kun saa jonkilaisen sisäänajon suoritettua.

Kone nipussa ja yllätys yllätys, se toimii Koneistaja sai kannen kuntoon hoonamalla nokkalinjat ja kiilloittamalla nokkien liukupinnat. Tietoa paljonko oisi hyvä ajaa sisään?