Minkälainen mahtaa olla ku ei oo kuvaa saatavil.. sen missä on kaks liitintä löytyy suomestaki.. mut oisko toi se oikea...

Eikö tosiaan ole ratkaisua moiseen... luulis että joku tietää miten kytkentä muuttuu kun johtoja on tietty määrä. ..

Nyt kömähti mun kanasta toi säädin... 6 pinninen riviliitin ja plus ja miinus... noh sellasta ei tosiaa saa mistää eli varmaa tilalle se mitä kaikki paikat tarjoaa .. löytyykö jostaan adapterisarjaa tai tytkentäkaavio... kiitos jo etukätee

Ite funtsailin moton alustan muokkaamista siten että rakentaa yksinkertaisesti esim 10 senttiä pidemmät tukivarret , ja tietty vetareihin 10 senttiä tavarii lisää kans , maalais järjellä ajatellen murros kulmat tysyy samana, eli sen suhteen ei ongelmia...sithää se ois ikäänku amerikan malliin.. Se o...

No mutta avot, sieki löysit tänne, ei siellä mitään kumeja näkyny, mietin kyllä et vois tehä kumikehdon sille kattilalle, ei kutittais käsi niin paljo ku ajaa.. Aika hiljasen oloseks menny tää foorumi, no ehkä tähä saahaa jotaa eloo..

Ja jos joku ihmettelee että tarviiko sitä runkoa vahvistaa/jäykentää niin ilmeisesti on amerikanmaalla käynyt tarpeeksi näitä seuraava kuvan kaltaisia tapauksia. http://www.nyrocatv.com/forum/photo/247055.jpg Syy tuskin on huonon rungon, vaan laitteen vääränlaisen käytön ja ylipainoisen jenkkipojan...

Heps mulla on tollanen vähä isompi huolto motossa... Mm. Etuperä on pöydällä, häkki kökkönä, mistäs saa halvalla, flintkaupasta on ilmeisesti loppu, vai pitääkö mennä hattu kourassa ja satanen kädessä marmoritiskille....nytku siihe rahaa laittaa ni ois tietty kiva et se kestäis. Eli paljon sitä siir...

Nykynen ceffi on narukäynnistettävää mallia ... Akku sen verran kömö... Ekalla nykäsyllä kylmänä aina käyntiin... Jo viime kesästä saakka. Lämpösenä ei tartte nykii ku akku elpyy ajossa mutta kokeilun vuoks kokeillu , ei vaadi voimaa yhtä paljon.. Tyylejä on varmaan monia ,, ite vedän löysät pois et...

Ja sitten muistetaan että mikuninsuuttimet on ilmotettu halkasijalla ja esim dynojet virtauksella, vai oliko se just toisinpäin , virtauskartat löytynee netin syövereist
Ä.

Onpas pirun pien toi imu välys, onko nää kylmä vai kuuma arvoja? Kylmä ilmeisesti ku on noin iso ero... Näyttää olivan säädöt kohillaa vaikka useampi tuhat kilsaa ajettu.

Tutkailin tossa kaverin 625 ceeäffää voi oliko se nyt goes... Kuitenki , siinä ei tota yläkiinnikettä ole laisinkaan. Onkohan siinä alakiinnikkeet puslitettua sorttia vai onko kekkitty että se yläkiinnike on turha, ku ei se kestä kuitenkaan... Korjaanko vai jätänkö pois...

Tutkiskelin oman moton kassua tänään , tyhjäkäyntisuutin oli 60 ja pääsuutin 130.. Onko alkuperäset? Minkäs kokosia sinne ny kannatti laittaa noin niinku suunnillee, pakolämpöjä lähinnä haluisin pienentää, siivosin samalla kaikki lisähapettimet ja takasinkierrätysroippeet hittoo sielt hänksläämäst.....

Kyllä ceffi on loistopeli! Renen jälkeen hieman puhditon , kontolla on kyllä kadehdittava into ollu ceeäfffän kimpussa.. Pisteet siitä.

nii toden totta.. ceffi löytyy taas tallista

elikkäs,motossa säädin kömö..... välillä lataa välillä ei , tilasin uuden säätimen mutta ähäkutti , toisessa liittimessä vanhassa on kolme johtoa, (punanen vihreä musta) uudesta säätimestä puuttuu tuo musta johto.eli on vaan se vihreä ja punainen, räjähtääkö koko mönkijä jos kokeilee uutta säädintä ...