Perhana ku ei ole kunnon videokameraa...digikamera ja N95 ainoot, ja niitten laadun kaikki tietää. Pitää jotakin koittaa kehitellä.

Do dii, vesiruuta asennettu ja ei voi kun hehkuttaa sen tuomaa etua! Ennen ei voinu nakuttamatta nostaa normi 98e bensalla yli 1.2bar:in, mutta nyt kun ahtojen ollessa 0.8-1.0bar:ia lähtee vesiruuta päälle niin ahdot 1.4-1.5bar:ia eikä YHTÄÄN NAKUTA! Aluksi naukasi laihalle (luonollisesti) tuolla ma...

Täällä ollaan keskitytty ajamiseen tovi aikaa...kommari pelaa ja viheltää hienosti! Vakiomuki pysyny ehjänä ahtojen ollessa 0.5-0.7bar:ia. JE Pistonsin takomuki on tulossa. Jotain kehitystä kuitenki pitää olla ja cooleria suunnittelin tosissani kunnes keksin "vähän" muuta... http://i60.pho...

http://www.dragrace.fi/catalog/product_ ... ts_id=8861
Tollasen ajattelin omaan ahdettuun 300cc laittaa...aika kivasti on säätöjä!

Papereihin...unohda. Mut jos puhutaan crossi mallista niin sitten. Ite laitoin 1500e tuohon ahtamisprojektiin (laitoin kaiken uutta ja parasta) niin silti ei kirpase kun nykäsee kunnolla ahdoille!!! Oon NIIN tyytyväinen tuohon nyt...jää taatusti kaveri ens talvena jääradalla outlawilla...heh!

Pakko jo kommentoida...unohtakaa nuo suutinkikkailut! Mutkaa putkeen ja alkaa sonta lentämään!!! Nyt 15 tankillista ahdettuna ajettu ja koko kommari pääsee oikeuksiin vasta kun OIKEESTI tulee voimaa...nyt saisin 600-800e koko homman hoidettua, kun ottaa tehon kasvun huomioon on se halpoja heppoja.

Ahdinta kehiin! Ei jää tuohon 50 heppaan enään! On vaan ahdettuna "vikuri" ajaa...kurvista ulos kiihdyttäessä kun päästään kunnolla ahdoille, mennään lujaa luisussa! Siinä punnitaan ajotaidot...

Oulun stormilta Suzuki GN250 levyt ja jouset. Jouset ainakin käy melko monesta muustakin vehkeestä...EBC on merkki. Sieltä kytkinhäkin pohjalta pitää ottaa ne kaksi isoa jousiprikkaa myös pois...niitten funktio todennäköisesti on pitää pientä luistovaraa kytkimessä koko ajan.

No tässä yx huono pätkä...kakkonen pesään ennen ahdoille pääsyä, six pikkunen viive...hox miten kolmosta vaihtaessa ei viivettä. Ja sitten pitääkin höllätä... http://i60.photobucket.com/albums/h35/tohtori600/th_Kmpij117-1.jpg Kytkimen päivitin uusilla massalevyillä ja jäykemmillä jousilla...ei muute...

Juu tilanne on nyt se, että "väliaikaisesti" tulee uusi vakiomäntä (ahdot MAX 0.7bar) ja tilaukseen lähtee mittojen mukaan tehtävä Je-pistons:in takomäntä. Toimitusaika vaan tolla erikoismukilla on n. 1-3kk. On niin "vaikee" tuo koko tolle mukille...77.5mm halk, 18mm tapilla ja 2...

Jep jep, eli ahtoja lauantaina 1.4bar:ia ja mäntä halki! Tiesin kyllä ettei vakio valumuki moista kestä...nyt pata auki ja uusi mäntä matkalla jo. Vkl kone kasaan. Tiet nyt sulia, eli videota varmaan saadaan vkl...

Miten niin KOKEILIT!?!? En tiedä missä tuota on käytetty alunperin, Kansai-motorsport on se lafka mistä hommasin. n. 400e tuli tulleineen päivineen maksaan ahdin. Uusi siis on. Ahdot on nyt n. 0.7 bar, kokeilin n. 1.2bar (SILLOIN VETI JO AIKA HURJASTI) ja bensanpaineet on tyhjäkäynnillä sen 0.2 bar....

Jep jep, tänään tuli (vihdoinkin) mustat katteet...

Joo oli, nerf bars:itkin...tulee kyllä takasin!

Tossa pari...kuivais nuo tiet, niin raaskis mennä tykitteleen ja filmaan pätkää juutuubiin!