Yksinpuhelu jatkuu.... Aikaa onkin edellisestä jo puolisen vuotta.. Honda jalkavaihteisena, sähköviritykset poistettu. Kesällä ajettiin polttorankoja kiinalaisella telillä - ja vaikka ite sanon, niin PALJON! Alla edelleen vakiorenkaat, alkavat nyt kyllä olla jo sileät. Lumityöt tehty yksistään Honda...

No jospa jatkais tarinaa.... :D No tieten Hondahan on kestänyt!!! Ei niin mintään vikaa! :D Rankoja vedetty kahden talon talven polttopuut, eikä 4-vedon puuttuminen ole metsässäkään haitannut, etten sanoisi päinvastoin. Pohjapanssari tehty 8 mm: n pe-muovista. Ja yllätys yllätys, FM: n vasemman asti...

Jatkuu..... Sähkövaihtaja pelaa edelleenkin. Ja se on kyllä kiva ! Se sähkövaihtaja! :D Rankojakin vedetty - ihan "aikuisia kuormia". Ovat tulleet hyvin perässä noillakin vakiorenkailla, vaikka eiväthän karkeammatkaan pahaa tekisi. Pohjapanssari tehty 8 mm PE-muovista - 2-osainen. Ja siinn...

Se toimii sittenkin !!!!! :D :D Onneksi tuli aikoinaan omistettua kiinalainen mönkkäri, josta peruna sain peräänantamattoman kokeilu- ja korjausvimman. Nyt sitten Powershifter on ollut viikon päivät kokonaan asennettuna paikoilleen - modattuna Suzukin asennussarjasta saaduilla - tosin omatekoisilla ...

" Brzdný systém gamaxu AX430 je velmi blízký, ne-li totožný s japonskými standardy. Měření brzdné dráhy: - z rychlosti 70 Km/h na 0 km/h: - konkurenční vozidla shodně okolo 26,2 m - Gamax AX430 - 20m - rychlosti 40km/h na 0 km/h - konkurenční vozidla - shodně přes 7 m - Gamax AX430 - 5,5m Brzdn...

Itellä tuo peruskärry ilman nostinta. Rankoja ajettu paljon, eikä mitään valittamista. :D Tosin suosittelen ennen käyttöä tarkistamaan telin kasauksen ja pyrännapojen rasvauksen ja laakerien kiristyksen. Kiinan vehje ja sanoisin sitä mieluummin rankakärriksi kuin tukkikärriksi. Hyvä kärri hintaiseks...

Jaa, siinäpä monta kysymystä ! :D Ensinnäkin suosittelisin avaamaan sen kunnostetun perän ja puhdistamaan sen vaikka bensalla kaikesta metallipölystä. Sitten kasaan ja öljy sisään. Noista öljyluokituksista en niin paljon tiedä mutta pitäisi löytyä GL5 luokitus. (moottoripyöräöljy). Kardaani on putki...

Repetti, muistitko vaihtaa liukukidan? Rullakitakin toimii, mutta pitää olla tarkkanu kun vinssaa, ettei naru ota puolien kiinnitysrautoihin kiinni. Rullakitakin pitäisi vaihtaa uuteen tai hioa puolat sileiksi. Enpä vaihtanut. Entinen rullakita jäi paikoilleen. Yritin kyllä katsoa, ettei naru mene ...

Tapahtuipa sellainenkin ihme, että vinssistä meni sinkki poikki kuin linnun kinttu tyhjää lumilevyä nostaessa. Koska sinkkivaijeri näytti rispaantuneelta pidemmältä matkalta, vaihdoin Juuan Offroadtarvikkeelta vinssiin narun. Vetolujuudeksi takasivat 4000 kg. :D Eli kumpi parempi, sinkki vai naru ? ...

Sanoisinpa, että etuperä on rikki. Esim. lukon vapaalaakeri (muovihäkki) on kuulien osalta jumissa. Tämän voit tarkistaa sillä, että nostat etuset ilmaan. Vapaalla niiden pitäisi pyöriä molempiin suuntiin vapaasti. Jos eivät pyöri, jumissa on. Voi kyllä ajaa 4 wd: nä mutta aja varovasti. Yleensä seu...

Uusikaan perä(siis kunnostettu) joka gerniltä tuli ei heti lähtenyt pelaamaan. Oli ihan täynnä metallisilppua ja muutaman huuhtelun jälkeen lähti pelaamaan. Varmaa on että asia ei jää tähän. Jaa, en tunne asiaa mutta oletan heidän vaihtaneen vain kuluneet/ rikkimenneet osat ja panneen perän kasaan ...

Eipä tuo 190 euroa nyt kynnyskysymys ole ja tulihan myyjä hinnassa puolet vastaan, lähinnä vaan sitä kyselin onko jollain muulla ollut samanlaisia kokemuksia. Noita periä ei kuulemma kovinkaan montaa ole rikki mennyt suhteessa myytyjen laitteiden määrään. Mistä tuo tieto on peräisin ? Minulle ainak...

Enpä tunne kytkimiä niin paljon, että osaisin sanoa sopivimman comsuun. Täällä yleistä juttua kytkimen ja variaattorin säädöstä: http://www.motot.net/wiki/Variaattorin_ja_kytkimen_s%C3%A4%C3%A4t%C3%A4minen Keltainen jousi lienee jäykin, sehän tulee mukana Malossin virivarissa. Puhutaan 15- 30 ja 60 ...

No sillä takavarin jousella on sama vaikutus kuin etuvarin rullilla. Eli jäykkä jousi ei laske varia aukeamaan niin helposti ja välitys pysyy pitempään pienenä. Huippunopeutta et siis saa vaan vääntöä. Tuossa Majestyssä voisi olla samanlainen kytkin. :shock: http://www.martinracingdealer.com/SPD/m-5...

Katsoitkos hajonneesta, mikä hajonnut ?
Millaiset oireet ?

Kyllä siinnä saa miettiä ja rakentaa sillä periaate on yksinkertainen ja varma, kaikki on kiinni hyvin pienistä asioista/ raaka-aine- ja rakennevioista.

Mutta kyllä se onnistuu - sen kestäväksi saaminen.
Nimim. kokemustakin on!