Noniin, vuosia on kulunut ja Comanche on ollut ahkeralla ja vähemmän ahkeralla käytöllä. * KAIKKI etupään pallonivelet on väljiä :D * takavalo rikki * etuvalon "lasi" irti * jarruvalokatkasija ei toimi, johdotkin irti. * takajarrupalat täysin loppu Menopelimarketista ajattelin tilata ainak...

Kyllähän jos koneremppa on tehty huolella ja maltettu sen jälkeen ajaa tuhannen kilsaa ihan rauhassa sisäänajoa, niin varmaan kestää pitkään vielä.

Mulla se olis lähinnä (sora)tieajoa, maitopurkin hakua kaupasta, pienimuotosta lumenpukkimista mahollisesti ja joskus olis mukava käyä rypemässä metsähallituksen puolella. Mönkkärin pitäs olla sellanen perusluotettava, ettei mun tarvi kokoajan pelätä että jokupaikka on tietämättä löystyny tai rempal...

Tuli mieleen tässä, että liekö kiinalaiset nelivetoset yhtään laadukkaampia kuin crossit?

Nooh...Ei noita kiristelyjä tarvii juurikaan tehdä, kun vaihtaa tilalle Nylockit ja pultteihin lukitetta...Hintaa tulee muutama hassu euro.....Ja vaihto on helppoa, kun laittaa aina ne kuntoon mitkä on löystynyt....Renkaat joutuu jossain vaiheessa muutenkin uusimaan ja noi yläpallot ei kovin montaa...

Jos vaatimuslista on tämä: * neliveto * hinta maks reipas 4 tonnia * vähintään 400 kuutiota * variaattoriveto * tieliikennemalli * erillisjousitettu takapää Onko pakko tyytyä kiinalaisiin, vai voiko löytyä yhtään merkkikampetta noilla kriteereillä? Lisäkymysyksenä, millaisia laitteita on esim. Goes ...

Eikä Jarikilla tuntunut olevan pahempaa ongelmaa laitteen kanssa (luin ketjua taaksepäin)...Rahapula tais iskeä ja siksi myi laitteen.... No ei sikäli kauheana, mitä nyt sitä kiinalaisissa normaalia jatkuvaa pulttien kiristelyä yms ja renkaat ja yläpallot olis pitäny vaihtaa. Mutta uutena parintonn...

Shinukka löysi uuden omistajan. Meni aika halvalla, mutta onneksi meni. Ja meni tyypille, jolla oli jo kokemusta kiinalaisista. Itellä ei riitä kiinnostus ja aika eikä varsinkaan raha siihen jatkuvaan remppaamiseen. Mönkkäri ostetaan ajamista varten, eikä jatkuvaa säätämistä ja rassaamista varten, l...

zerocools kirjoitti:nyt pitää tilittää.
2kilometriä ja ketjut hyppäs pois paikalta. kiristettiin 2 kertaa mutta ei auta ohjain rulla mallia ktm ilmeisesti ei pidä linjassa.

Kokeilitko takahaarukan pulttia kiristää? Se jos on löysällä niin sitte kyllä ketju irtoilee päältä.

jahve3 kirjoitti:hieno

Ei juma nyt vuotaa kaasari jostai ku ui moottori kaasarin alta bensassa

Mulla oli samaa vikaa. Vääntelin kohon kiinnikettä, jotta se pysyy kunnolla pinnalla niin loppu vuotaminen. Mitä kokeilin, niin se ei ees kunnolla kellu pensassa.

Terve! täällä olisi taas uusi sinukka kuski. minkä niveliä näissä kiinalaisissa ootte käyttänyt? Omassa pelissä meinaa olla pientä sähkö vikaa kun joskus aina kun ajovalon pistää päälle niin sammuu tai vilkun kun pistää niin sammuu :D yläpallonivel mersu motonet osanumerolla 17-2079 hinta 8.80€ ain...

mikä letku tohon egr:n isompaan kultaseen liitäntään tulee ? eikö alkukäyrästä tule harmaaseen, ja pienempään kultaseen kaasarilta ? Isompi harmaa eli pohjasta, menee tuohon: http://koti.mbnet.fi/jarkinnu/shineray/IMG_1490_resize.JPG Se toinen paksumpi, elikkä onko se se isompi kultanen, letku kier...

Uusi Shinerayn omistaja ilmottautuu mukaan. Olikos nuo ajovalojen polttimot H3? Ei viitsisi katteita repiä irti ennenkuin on uudet polttimot laittaa sinne. Muutamia havaintoja näin ensimetreillä: Tärisyttää 70kmh vauhdissa niin paljon, että meinaa paikat tippua hampaista. Ruvettava miettimään uutta...

Kohtuullisen kiireisiä oli viimeiset päivät ja pitkä perjantaikin nimensä mukainen, mutta saimpas valmiiksi.. :) Kiire meinas tulla, kun piti olla aamuksi näyttelyhallissa Kokkolan MP messuilla. 8) Parempia kuvia ja muuta pyhien jälkeen. Komia on! :) Vieläku olis sellanen moottori, jonka voimin lai...

Ootteko valoja saanu säädetty, en meinaa millää saada osottamaan maata itellä lyhyt valo näyttää ihan hyvin, mutta pitkä osottaa taivaisiin yritin säätää muttei sitä saanu oikein mitenkään säädettyä pitäis varmaan etukate käyttää poissa niin paremmin pääsis käsiks niihin valojen sääöihin.[/quote] I...