Erittäin positiivinen käyttökokemus kun pistin Emppu 3000 perään ja pankkojen yli tukkeja kyytiin. Niin kyllä se pirulainen veti kuorman mukisematta perille n3km. Yllätti myös konejarru miten tehokas se alamäessä on. Loistava terapialelu. Nyt on n3000km mittarissa ja joitain satoja tunteja. Hyvin o...

Can-Am:n kulutus on vain yksiosa kokonaisuudesta... Ei niin ollennainen

Onko tähän jarrujen "katoamiseen" olemassa joku maahantuojan virallinenkanta/ohje?
Kohta alkaa meinaan taas auraushommat...

Tottakai pitää... Ainakin vanhemmissa malleissa säädetään kahdella rajoitin ruuviilla kierrokset riittävän alhaiseksi.

Itse ostin IKH.lta ns kone-liitin parin. Pistoke on takapuskurin alla ja johdot siitä menee akulle (sulakkeenkautta).
Kätevä kun pystyy lataamaan akun/ ottamaan virtaa esim. Puominosturin vinssille.

Itse huomannut että auttaa hirveästi kun tietää asian osaavat henkilöt. Mutta harmi vaan kun niitä löytää yleinsä vain yritys/erehdys menetelmällä. Esim. Tullin puhelinpalvelu(autoveroneuvonta) ei siellä edes läheskään kaikki tiedä edes milä L7e on. Koita siinä sitten selittää... No onneksi nyt on s...

Hienoa!

No ne kahtoo siellä Tullissa kellä on rahaa maksaa ja sen mukaan päätös... Köyhät valittaa. :) Ja mitä tulee Tullin asiakaspalveluun... Nyt kun olen saanut tämän "huojennus" päätöksen, niin heidän mukaan minun pitäisi tehdä uusi OIKAISUVAATIMUS. Vaikka senhän minä olen jo tehnyt ja nyt sii...

Oman Outin -08 650 verotukseni syksyllä 2008 meni niin että 2kk odotuksen jälkeen piti maksaa 3500e "veroa" Sitten oikaisuvaatimus 2009 alussa --> sain 2009 lopussa alvia takasin n500. Viimeviikolla tuli tullihallituksen päätös että laite onkin käytetty. (1500km 6kk) Ja eilen paperit takai...

Erittäin positiivinen käyttökokemus kun pistin Emppu 3000 perään ja pankkojen yli tukkeja kyytiin. Niin kyllä se pirulainen veti kuorman mukisematta perille n3km. Yllätti myös konejarru miten tehokas se alamäessä on.
Loistava terapialelu.

Epäilyt vahvistuvat. Nyt kun tuota lunta on reilusti jarrulevyt jäätyvät silmin nähden. Ja kahva meinaa painua pohjaan ja jarrut ovat tehottomat vähän aikaa. Mutta ei samalla tavalla kuin kovalla pakkasella milloin kahva painuu totaalisesti pohjaan ja jarruja ei ole ollenkaan. Eli omasta mielestäni ...

Huoh... Tänään taas tuli huomattua EI JARRUJA! On vaan vaikea asia muistaa että niiden toimivuus pitää varmistaa. Nyt on 2x "huollon" jälkeen tehnyt sen saman ilmiön että kahva painuu pohjaan ja vauhti ei hiljene. Ekalla kerralla kampe oli tullut huollosta ja seissyt viikon yksikseen kovas...

Kohta 2. -08 650efi.

Ihan heti en allekirjoita tätä lumi ilmiötä. Koska kylmää on ollut ennenkin ja vasta -20 jälkeen tämä ilmiö on tapahtunut. Kerrankin olin jumissa ja jouduin venkslaamaan ees taas ja käyttämään jarrua etten putoaisi kivikkoon ja 3 kerralla sitten ei ollutkaan jarruja :( Mutta sain takuuajan pidennyks...

Kuulemma normi ongelma.
Lumi painaa paloja sisään päin.
Aika vaarallista...