Niin näyttäis, ettei oo traktori mallin 2varia edes amerikassa. 499 taalaa hintaan näyttää olevan normaalin 500 2varia.
Pientä eroa niissä näyttää olevan..

Tuolla ressulla peittämisellä kyllä saa kondenssi kosteutta joka paikkaan. Oma ollu 2013 lähtien pihalla ihan taivas alla. Eikä oo ollu ees ylläpitolaturia kiinni. Eli akku menee varmasti heti tän viestin laittamisen jälkeen..

Hyvä homma, otitko kuvia.?

Itsellä ois aika vahva miinus tekijä mopoauton vakuutukset 3400e/v vs. Trmönkijä 500e/v. Ja nojaamalla lunastukseen muovikoteloon en lastani laskisi. Sama fiilis ois mennä ite istumaan orthexin pulkkaan keskelle 4tietä..

No ainakin nuo kuoret on vanhempaan kuin mitä sun kone, eli siellä häkissä on eroa rullien määrässä en tiiä onko halkaisiassa. Kiinnityspisteethän noissa on samat.

https://www.babbittsonline.com/oemparts ... -internals

Tuoltaki löytyis.

https://www.jay-parts.com/jayparts-shop/diffkit-jp0171/ Ja tuosta 900 rzr etuperä joka sit vissiin kestää...?

Terve, onko kukaan ostanut ruotsista tai saksasta mönkijää? Ja verottanut sitä? Eli siis ruotsissahan on myös traktoriksi rekisteröityjä laitteita ja myös saksassakin saa laitteet kilpiin.. Ja kyseessähän olisi yamahan yxz1000r, ja rahan sekä isomman tarjonnan takia nyt on alkanu mietityttämään kuin...

Hihnan kestokin on kovin yksilöllistä, mulla menny 400h 1 hihna. Toki kytkin kitti helpottaa sen kestoa, ja alkaa se hihna luistamaan niissäkin missä se on tiukalla, ei nekään tiukassa paikassa pidä. Traktorin edut tietty just tämä, et pääset ajamallakin välillä liikkumaan ei tarvi aina kärryn kyydi...

Kärryn vedossa tän kokoluokan vehkeissä ei teholla ole merkitystä. Liikkuminen lakkaa ainoastaan vetopainon loppumisen takia, eli lihava polle vie painavaa pikkuusen piremmälle, kui pikku noppeli. Joku sata tuntia on tullu nypittyä tuota countryä maan ja puun ajossa, vetohan siinä kärryssä ois kaike...

Tulossa. Team; Hukassa? Kaivettu naftaliinista.

:D ihan kaikkein toimivin rajoitin on hommata power commander V, jolle antamalla nopeus signaalin ja kertomalla sille läppärin kautta, kuinka kovaa saa mennä kun samaan boksiin laitettu katkaisin on asennossa x.. :wink: ja ei ole halvin mutta.. Täydet tehot 40:n vauhtiin ja sit rajoitus, eikä ole ki...

Mulla on kahdella sylinterillä, ja lavassa on myös oma apurunko, jossa sylinterin alapäät kiinni.http://www.e-s.monkija.net/galleria/dis ... 123&pos=19

Keskusvoitelu vaseliini jäykkyydellä 00 toimii pakkasessakin, ja vaikka nuo suht tiiviitä onkin niin kerran vuoteen ois hyvä huoltaa. Varsinkin jos enemmän uittaa suossa..

Koita löysätä hieman vetoakselin kiinnitymutteria, pyörikö pyörät kunnolla akseleitten vaihdon jälkeen? Siis keula tunkilla nostettuna ihan kädellä pyörittäen. Joittenkin akseleitten kanssa joutuu hiomaan pyörännapaa takaa, minne se akseli menee sisään. Eli murroksen maljaosaa kun on suurennettu kes...

Amerikassa on toisenkorkuisia mäkiä kuin täälläpäin.. Korkeammalla ajellessa ei ole ohuemman ilman takia niin paljoa tehoa moottorissa kuin merenpinnan tasolla. Joten niitä jousia ja painoja muutellaan käyttökorkeuden mukaan, että se kone pysyisi tehoalueella.