Sunnutaista en vielä tiedä. Käyn kuitenkin heittään laavulle (kun ehdin) muutaman pahvilaatikollisen syttöjä - siivoilin töissä teknisen työn jätepalalaatikoita ja hokasin, et atv parkkiin syttöjä.

Kiitos Siihantille mukavista ajelumaastoista ja ajeluista. Kiitos muutenkin koko porukalle seurasta. Reititi oli mukavia ja myös sopivasti haastavia. "Perässä oli helppo ajella". Sen verran testailin ATC:n tuulilasia kotimatkalla, että hankintaan meni. Sunnuntai ei käy minulle, mutta katso...

Mukaan tullaan haapalehon shellin kautta tankki täynnä.

Oottelin tota ATC:tä kaveriksi mittarin vaihtoon, mutta onnistui se iteki. Mittari näytti satunnaisesti noin 15 km liikaa, joten takuuseen tuli uusi. Ei kuulemma oo tiemallin mittarit oikutellu aiemmin. CA 800 olin ajellu 1100 km ja 35 h ku vaihdoin äsken mittarin. Jospa nyt pelaisi.

Onneksi olkoon vaan. Varmasti hyvä peli. Itsellä oli 10 kk se fa -05, mutta mikäpä se nyt tuolla tallissa on... No kato Brp Outti 800... aikas peli. Ei vaan onnittelut vilpittömästi eka mönkkäristä, siitä se lähtee ja ei ku ajeleen vaan.

Joo taas bomgattiin ATC tossa meidän kohalla 17.30 menossa kaupunkiin päin. Hiljensi kyllä ja tais jopa huomatakin mut pihalla, mut ei sit viittiny poiketa.

Mitään muuta moitittavaa en rubiconista ole löytänyt kuin sen, että siihen ei saa kilpiä. Onhan se kuitenkin tosi, että retkuperä kulkee pehmeemmin hupiajossa ja muutenkin. Työkoneena rubicon on ihan ehdoton ja kiihtyy muuten paremmin kuin 400 bomba. Tosin vaihto bombaan on jo tosi lähellä. Hups...

nipapn: Tosin kaikki jutut ois tylsiä jos niitä ei vähän värittäis...

Joo eihän niitä juttuja muuten olisikaan... Tylsää kun ei oo kilpiä... Voihan sitä katella kun muut ajelee ja kertoo niitä juttuja.

Joo mulle toi nipan ketoma polliisi jutteli. Pistin muuten välittäen ton linkin sille polliisille notta nekin sais jostain tietoa. Vaihtuukohan toi Honda Bombbaan vai johonkin muuhun... Pääsis meinaan tielle ajeleen.

No nythän on niin, että jos tuota TRX 400 verrataan esimerkiksi TRX 350:n, niin 400:ssa on tehoja koneessa enemmän kuin 350:ssä, mutta pyörille välittyvä teho on pienempi kuin 350:ssä. Vaihteisto TRX 400 on hydraulipumpulla toteutettu ja tämä syö jonkin verran pyörille välittyviä tehoja. Kuitenkaan ...

Tilasin Wurthilta 70A valoreleen, mutta vinssin tehohan on 680W, joten sen 50A releen pitäisi riittää. Laitan sitten vaihtokytkimen Cycle Countyn kytkimeen, jolla valitsen käytänkö vinssiä vai takanostinta. Kirjoittelen kun systeemi on valmis.

Mitenköhän tehokas tuo vinssi on? Siis virran syönniltään. Mietin tuossa että miten järeä kytkin / rele / solenoidi viritys sille pitäisi rakentaa? Ja sen ohjauksen kun tekee releellä / solenoidilla niin saathan laittaa siihen sitten miten pienen kytkimen haluat! ---------------------------------- ...

Se on siks tossa ylhäällä että voi henkilöautolla vetää hondan suosta.... Näkkyypi koukku!

Joo joo Muistan tässä taannoin kun hondalla piti vetää polaris suosta ylös . Heh heh

Korjasin lainauksen, käyttäkää esikatselua! -amis-

Nuo valmistajien ilmoittamat vetokyvyt eivät tarkoita kuorman painoa. Tällä ilmoitetulla vetokyvyllä tarkoitetaan massaa, jonka voi vetää laahana perässä. Esim. 350 kg paino ilman rullaavaa alustaa. Tuollainen 1000 kg puukuorma, joka on kärryssä ei aiheuta lähellekkään 350 kg lineaarista painoa. Maa...

Tässä jokin aika sitten toin Rubiconilla metsästä tukkikärryllä tuoretta puuta. Kärryssä oli niin paljon kun pankoilla pysyi, arviolta 1000 kg. Mitään ongelmia ei ollut, kun kuorma ei ole aisapainoinen.