yes, oli tarvike laakeri, ostin kokonaan uuden OEM olka-akselin )sis. laakerin ja pallonivelen) , 95€. Nyt ei ole välystä

Moro, toinen etupyörä heiluu jonkin verran kun ylhäältä ottaa kiinni, vaihdoin laakerin, mutta ei ollut siinä vika, onko olka-askeli väljä vai napa,onko näissä ollut tälläsiä ongelmia? Pitää tutkia vielä tarkemmin, nyt ei riitä motivaatio. Laakerit meni sisään kohtuu helposti, melkeimpä käsin painam...

Moro! 2008 vuoden 420 FE ja sen kanssa muutama pieni murhe: - ohjaus mielestäni liian jäykkä, onko kenelläkään kokemusta onko milainen purkaa ja vaihtaa laakeri/laakerit? - etupyörän laakerit väljät, tyyppivika taitaa olla, tuskin on kummonen homma vaihtaa, alkuperäistä honda osaako tilalle vai mitä...

Paikallinen Jyväskyläläinen hondaliike pyysi n. 300€ alkuperäisestä. Eli ilmeisesti joku myy sitten suomessa halvemalla. Mistä tuon saa 180€ suomesta?

Suomessa varmaan hintataso kohtuu sama kaikkialla...? mutta jenkeistä niitä halvemalla saa, ongelmaksi voi tosin muodostua tullit + postikulut. Tosin esim. itse tilasin Ebaystä 420:seen startin ja silti säästöä suomen hintoihin tuli n. 150€, osa oli Hondan alkuperäinen ja tuli viikossa kotiovelle.

No niin, nyt on Takavalo ja Grab baari paikallaan... kampe alkaa olemaan valmis ja mikä parasta, niin laatikko toimii tällä kertaa täysin. On tuo vaan hauska peli ajella



Jos joku tarvii joskus koneen osia tälläiseen (125M 1984) niin mulla on!

Komea peli! Seuraa liuta tyhmiä kysymyksiä, kun ei itellä tämmöstä peliä ikinä ole ollut, enkä sellaista ajanut :D. Mites tämmösessä 4t 125:ssa riittää löyly? Pystyykö tällä vetämään sladissa hiekalla, vai kaatuuko sellaisesta? Näitähän taitaa olla myös 200cc koneella? Itellä oli toi vm. -94 trx300...

No nyt laite kulkee ja tässä kuvia jos joku ei ole ennen tälläistä härpäkettä nähnyt... kunto on mielestäni hyvä ajatellen laitteen ikää, melko orggista kaikki. Paljon on tässäkin jo tunteja takana ja vielä olisi grabbaaria sun muuta asennusta odottamassa. Omiahan tästä ei ikinä saa pois, mutta ei o...

Ei ilkee tarviketta pistää

Juu 300€ paikalliselta Honda kauppiaalta, ja 130€ jenkeistä kotiin tuotuna, ei vain pysty nyt suomalaista yrittäjyyttä kannattamaan, joku on hinnoitellut osan väärin suomessa.
Laitoin startin kasaan ilman magneetteja ja kiitos narukäynnistyksen => taas mennään.

Joo, jonkin sortin tyyppi vika kyseessä siis... ei kai auta muuta kuin ostohousut jalkaan ja uutta ostamaan. Täytyy kysyä suomesta eka jos saisi nopeemmin.

Moro!

420 FE 2008:sta meni startti rikki, lähti magneetit irti kotelosta, liekkö lämpis turhan paljon kun vähän lainailin pihatietä vai mikä.

Ei taida saada uutta pelkkää koteloa, eli menee uuden startin hankinnaksi.

Onko muilla ollut vastaavaa?

T: Ilpo

Menee nyt vähän yksin puheluksi, mutta sanokaas moottori miehet: Minulta puuttuu http://www.partzilla.com/parts/search/Honda/ATV/1984/ATC125M+A/CYLINDER+HEAD+CYLINDER/parts.html linkissä näkyvä osa 13. Eli ilmeisesti jokin holkki/prikka. Joku funktio tuolla on tuossa sylinterin läpi menevässä öljyka...

Vikoja selvitelty ja yllätys yllätys vaihteistorummun stoppari on joskus irronnut lohkosta ja hitsattu kasaan, muuten hyvä, mutta stopparin jousta ei saa enää kiinni ja se on heitty mäkeen => vaihteet lukittu rautalangalla. Nooh, mulla on tuohon toinen kone mistä saa toisen lohkon puolikkaan, eli ko...

Moro!

Omistaako täällä kukaan Hondan ATC 125M mallia?

Itse tuore 1984 vuoden mallin omistaja... jonkin näköistä murhettakin on ja osiakin tarvisi... tukea voidaan siis kaivata