Tuossa ois dinliin kansi esim: http://www.quadri-spasso.de/dinli-ersat ... 02-00.html

Eihän ne venttiilit katkea jos ne ei pääse ottaa kiinni mäntään, kannattaa olla tarkkana kun 560 putki laitetaan sylinteriin ettei jää liian matalaksi...

Reilu 500e/Vuosi liikenne/täysikasko ja Fennia jyväskylä

Ite kiertelin kömpijällä koko rallit en nähnyt kun yhden pikku comansen surkee 2:lla. kilometriä tuli lähemmäs 400 kolmessa päivässä.

Täältä makke tilataa molemmille: http://www.totaltek.fi/atv.html

Hei jos joku muistaa K&N:n putsarin numeron niin voisiko kertoa niin osaa tilata?

Onko muilla ollu samanlaista onkkelmaa startilla pyörii komiasti polttelee putkessa mutta ei käynnisty? Työntämällä/hinaamalla käynnistyy heti? Itellä kävi mielessä toi puolipuristajan laita? Mites sen voi tarkistaa että toimii oikein? Ongelma imeni vaan yksi kaunis aamu edellesinä iltana olin ajele...

Hyvin tuntuu kestävän alakertahan on sama kun 500:ssa. Tietysti korkeapuristemännällä on syytä olla akku kunnosa jotta lähtee startilla käyntiin

Kansissa eroo kanssa? Predan kannessa venat syvemmällä ja lyhyemmät.

Hienosti tuntuu "muutto" sujuvan!!! pesä mitä paskaa hu hu Joo kyllä mullakin o juttuja mutta ei tuu nyt mieleen...

Pitäiskö järjestää jotain häppeninkiä täällä päin? Oisko innokkaita osallistujia jos heittäis jonkun maakunta kierroksen? Dinlejä tuntuis jyväskylässä ainakin pyörivän? Päivämääriä?

Jep nyt on sitten subarun venttiilit, pakosissa. Joutu hieman sorvailemaan mutta saa käymään 6mm on paksuus. Pituuksia en muista voin mitata joku päivä kun muistan. Laite pelittää taas Vajaa 100km ongelmitta, ihme dinli!!!

Oliko lyönnyt kieroksi vai mitä? Mistä löysit venttiilit? Motopowerilla imusia hyllyssä mutta ei pakosia... Eihän kenellekkään olisi jäänyt predatorin/outlawin kantta?

Jep toinen pakonen poikki, pääs ottaa yläällä kiinni korkeapuristemännällä....

Mistä saa nopealla toimitus ajalla pakoventtilit? vinkkejä? Vai olisiko jollain?