vakio taotaapi olla 14.. Omassa KXäRrässä oli 15 piikinen. ei menny rajotinta vasten kun isommassa alamäessä Taitaa vaikuttaa myös että ei mittari näytä oikeaa nopeutta??? Kesäaikaan kun tuolla metässä enempi pärrää niin voisin 13 piikkisen laittaa

aineet laitettu väliin on, joutu maalaamaan perämötikän, kun meni vähän pinta ruvelle

kiukulla kun tekkee...

Lähti auki kun porukalla väännettiin, oli hapettunu? melko tiukkaan, kuulemma jarrupöly vielä pahentaa asiata

Omassa kxr:ssä on piltemasta autonpeilivilkut lokarin kulmissa, ei jää enää vilikku päälle, kun on näkyvillä omaan silmään..Ja ne pyöryläisetsammakkosilmävilkut käännetty alaspäin, ite värkätyillä metallinpaloilla saa oikeeseen kulmaan

kyllä.. juurikin näin tein.. ja ei liiku mihinkään. kymcon työkalupakin standardphillipsi jo väänty.
eli vaihdoin eteen pienemmän rattaan ja nyt on löysää Reilusti, jotenkii vaan jumiutunu talven aikana, edellinen vaihto menny ns. käsille?

mikähän meni mönkään?? kun ei ketjun kiristäminen onnistu... ohjekirjan mukaan tein mutta ei liiku kumpaankaan suuntaan, syksyllä viimeksi säädetty ja toimi normaalisti.

Elikkäs KXR250 on kyseessä

Renkaisiin liittyen: sattu silimään kuvia parista kxärrästä joissa oli etuvanteet vaihdettu päittäin.. ohan tuo levikettä halvempaa mut eikö ota venttiilit jarruhin kiinni.. eli onko kokemusta moisesta vaihdosta??

Mikähän on jako kxärrän vanteissa..?

Täytyypä sitten tutkia kyseistä nappia jos/kun ei pakkasella toimi

Jäässähän joku kytkin? tais vaan olla.. nytkun on taas plussalla asteet nii toimii moitteetta.

Missähän kohtaa tuossa vehkeessä se kytkin vois olla, vai onko siellä ees sellasta ???

Eli: oli tuossa aamulla kxärrässä käynnistysonkelmaa, lähtee käyntiin kun polkee jalkajarrun pohjaan, kun normaalisti pelkkä käsijarru kelpaa...
Onko ollu muilla vastaavaa talvella

millasilla renkailla ootte talven ajelleet?.. tuli tänä koitettua ensilumi ajot noilla asvalttikumeilla ja pitoahan niissä ei ole

Nonii.. meni aikaa että sai tavarat (putki,suutin,putsari,eturatas) kotii ja kiinni koneeseen. Mutta nyt pitäis säätöä saada kohdalleen, eli kun ei ole tuota kokemusta vieläkään niin mistä kannattais lähteä säätelemään ?, ekan koeajon jälkeen ainakin sammutettaessa paukkuu komiasti ...

Kumpikohan noista käypi tuohon kymcoon?
Kun löyty tällaset:
pieni pyöreä suutin ja kantikas hex-suutin???

Siinä on kait 16? korjatkaas jo oon väärässä