ite tilasin alkuperäsen etuakselin comukkaan, mut eihän se varmaan kauan siinä kestä, niin kertokaapa viisaammat et mistä raudasta nuo akselit kannattas tehä?

eihän se kyllä oo sen kestävempi uus mut eipä tuo niin kallis ole ostaa(48e)..ihmeen kauan kuitenki kesti kun noin 3000-4000 km(ei tarkkaa tietoa ku mittari oli muutaman kuukauden rikki) oon ajanu tolla...
vois kyllä teettää jossain uudet akselit ku eikö nuo ole prässätty paikalleen tohon napaan..?

tänään "viimeinkin" meni etu-akseli poikki! =D> kerkesin ajaa reilu 100km piki/sora teitä kunnes se meni pokki hiekka tiellä ja vauhtia vain n.30km/h...juuri ennen hiekkatielle siirtymistä ajoin soratiellä ihan täysiä(n.85km/h gps:n mukaan :lol: ) pitkän matkaa..onneks ei siinä menny! :twi...

tuolla ois jonkulaisia pönttöjä---> http://www.motomaster.fi/kauppa//produc ... php?p=2123

minkä pituset ne comucan raidetangot olikaan?oma kömpiä 70km päässä ni ei oo päässy mittaileen..tuolta löyty vähä pitempänä :arrow: http://www.livefast.fi/kauppa/product_info.php?cPath=28_35_223&products_id=247&language=fi&osCsid=gg81tepk2a57t6m90pd6ls6sb7 pitää sit varmaan jostain kysel...

mistä ois järkevintä tehä ne holkit noihin pusliin?ite mietin et kestäiskö jos ihan normaalista n.20mm lämpöjohto putkesta tekis(siis mustaa rautaa) hiois ne vaan sit sileäksi.alkuperäset holkit söi nuo uudet POM:sta tehdyt puslat piloille.

saiskohan nämä http://www.race.fi/product_details.php?p=22524 laitettua alkuperäisten raidetankojen tilalle.ainaski pituus ois sopiva ja eikö nuo päätyjen pultitki passaa suoraan...?eihän noissa kyl taida olla kartio pultit mut kyllä kai ne sinen kiristyis paikalleen..

pohjolan laakeri oy VOUDINTIE 8 myy ainaki nylonia...10e metri..

e: se oliki siinä tien toisella puolella oleva liike(oiskohan ollu ETRA) mistä mä ite hain sitä tankoo...

tehopekalla asiallista palvelua mut nuo huoltoliikkeet toimi ainaki oulussa TOOOOOSI huonosti!!!ja ei tuo lista niiden kotisivulla( http://www.tehopekka.fi/5 ) olevista huoltoliikkeistä pidä ainakaan täysin paikkaansa...

18,5mm oli mulla tarkka mitta mut kannattaa tehä 18 ni on visu...itellä oli tosi huonot ne alkuperäset holkit..hirveitä koloja yms pinnassa,yritin kyl hioo ne sileeksi mut ei auttanu ku söi puslat iha huonoksi.. ja ne puslat oli sorvattu tosta POM:sta..

ei passaa suoraan se 250cc kitti 200cc koneeseen!!serkku tilas sen ja se on kuulema 16mm männätapilla ku taas 200cc on 15mm tapilla! onko muut hokannu tämmöstä...senhän pitäs heittämällä passata siihen 200cc koneeseen ainaki motomauritsin mukaan.... nythän tonne motomauritsin sivullekkin( http://www...

kuulin tänään comanchen jälleenmyyjältä että 200cc tl kömpiän maahantuonti on lopetettu...syyksi tälle sano valitukset huonoista renkaista ja heikoista nivelistä...kuulema tappiolla ovat joutuneet myymään näitä vehkeitä... sanovat ku mainitsin noista kieroista etuvanteista/renkaista että se täristäm...

tosta räpeltämisestä en kyl osaa sanoo et mistä johtuu(ehkä vetää ilmoja jostain tai sitte sytöt pielessä?) mut se venttiilien säätö pitäs kyl onnistua aika helposti ku vaan rakotulkki löytyy...tuolta löytyy säätö arvot ja räjäytyskuvat yms hyvää tietoa---> http://bashan-atv.com/modules.php?name=FAQ...

mulla ei ainakaan myyjäliike ota mitään kantaa noihin takuu juttuihin...sanoo vaan että se on maahantuojan ja huoltoliikkeen tehtävä hoitaa nuo takuu asiat(niin se varmaanki pitää mennä!?)...ihmetyttää vaan että jos mönkijä on liikkeessä testattu ni miksi ne ei voi laittaa siihen ajettavia renkaita ...

kyllä mullaki on luotettavasti pomppinu 73 km matkan tallille jo kolme kertaa tuo comukka.... :D välitykset vaan pitäs mullaki muuttaa...nyt 16 piikkinen ratas eessä ja vakio takana niin ehkä vähä pienemmillä kierroksilla menee semmosta hyvää vauhtia(en tosin oo mitannu millään että paljo menee ku e...