Onko tuosta nyt sitten tietoa nouseeko tehot jos ottaa kipinäverkon putkesta pois? Mistä näitä dynojettejä saa ja hinnat? Itselläni ei edes TL mallissa ole vaan pelkkä katalysaattori. En ole kokeillut muutakuin 1000 cc Hondan motarin putkea ja ei merkittävää eroa alkuperäiseen kattiin näillä tehoil...

Suosittelen Dynojettiä

Onko kalvossa reikää vai pelkästään venynyt? Itse jouduin taannoin sen vaihtamaan, koska kalvossa oli reikä (koomasin asennuksessa,koska kalvo sentin venynyt). Uusi oli helppo laittaa paikalleen, koska oli venymätön. Vuoden päästä kun avasin taas kaasarin, taas niin venynyt, ettei millään saanut pai...

Käsittääkseni kaikissa muissa malleissa paitsi mudpro, on sama perävälitys. Itsellä on jo perä hankittuna valmiina hyllyssä, mutta enpä ole saanut sitä vielä vaihdettua. Muista hankkia myöskin vasemman vetarin sisäpää samalla, koska lukko perustuu sisäpään boorikappaleen lukitsemiseen. Samalla jout...

Käsittääkseni kaikissa muissa malleissa paitsi mudpro, on sama perävälitys. Itsellä on jo perä hankittuna valmiina hyllyssä, mutta enpä ole saanut sitä vielä vaihdettua. Muista hankkia myöskin vasemman vetarin sisäpää samalla, koska lukko perustuu sisäpään boorikappaleen lukitsemiseen. Samalla joutu...

ensiökytkin ottaa kiinni 500rpm ylempää eli pitää varmasti. kierrokset nousi 500-1000rpm riippuen nopeudesta, huiput nyt riippuen renkaista ja alustasta gps mukaan 80-88km/h. Kustannukset daltonin kitille oli noin 150-200 eur, en muista enää tarkalleen... Olen kyllä muutenkin tuota hengitystä avarta...

Omaan 400 olen vaihtanut ensiökytkimen jouset, ensiövariaattorin rullat ja toisiovariaattorin jousen.
Tässä 400 -07 (376cc)mallissa on Sutsukin kone ja 650h1 onkin sitten ac:n omaa käsialaa...

Paranti tällaisen pikkukoneen toimintaa 27" kummeille mukavasti.

Odotettu on, joten mukana ollaan, jos porukkaa löytyy...

Arctic Catin pulttijako on 4x 115 Lähin auton vannejako on 4x 114,3 (esim. saab) Mutta itse en siihen lähtisi, koska vanteen keskitys pyörännapaan perustuu ainoastaan pyörän pulttien varaan. Autoissahan se perustuu keskireiän keskitykseen. Toisekseen pultitkin tulee jännitykseen/kieroon, joten entäs...

Itse olen säätänyt laajakaistalambdan ja seosmittarin avulla kohdalleen.
Mulla vapaavirtaus K/N- ilmaputsari, avarampi putki.

Pääsuutin 148, tyhjäkäyntisuutin 40 ja seokset 2 1/2- kierrosta auki.

Toimii kuin "Buikki"

Biltemasta löytyy suoraan happoteräs sankoja, jotka tarkoitettu venee keulaköyden kiinnitykseen...
Passaa suoraan catin runkoputkien ympärille.
Noi koukkuraudat otettu catin omasta vääntyneestä etupuskurista ja hitsattu vinssin oma asennusteline niihin kiinni.

Tässäpä mun esimerkki:

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... start=1755

Dynojetin asennuksen jälkeen ongelmat poistuvat, nimimerkillä samojen ongelmien kanssa aikoinaan paininut...

4-CrawL kirjoitti:Jos jollain on siinä alkuperäinen iskari mallia irti, voisi mitata maksimi pituuden ja silmäkoon ylhäältä ja alhaalta.

Katsoppas ylempää aikaisempaa keskustelua. Siellä iskarin pituus minun mittaamana.
Kiinnityspultti on muistaakseni 8mm paksuinen

Releboxi.
Sieltä vaihdetaan moottorille menevien johtojen napaisuutta, riippuen kelataanko sisään vai ulos.
Ohjaus tulee tankoon sijoitettavalta kytkimeltä.