Jos kyseessä oli sama putiikki, joka ei osannut niitä tyhjäkäyntijuttujakaan korjata, niin kannattaa siirtää huollot oikealle ammattimiehelle. Vielä reilu vuosi lisätakuuta jäljellä, joten valtuutettua on käytettävä. Valtuutettu Polaris huolto on Porissa vaihtunut kolmen viime vuoden sisällä kaksi ...

Samaa kaasarin kiristysjuttua tarjosivat avuksi myyjän taholta, täytyy tutkia mikä itselläni on tilanne sen suhteen. Nyt vaan kone mökillä ja aamulla taas takaisin töihin... :( Mulla pysyy kyllä nipinnapin käynnissä tuolla 780 kierroksilla ja siitä ei mene kierrokset enää alaspäin, sulla meni siis ...

täällä sama homma, puotti tyhjäkäyntiä pirun matalalle ja viimein sammui. osittain korjaantu sillä että laitoin kaasarin kurkun kunnolla kiinni kun oli kaasari vain vähän reijän kohdalla mutta ei reijässä. nykyään tippuu tyhjäkäynti vain noin 800rpm kohdille, mutta pysyy kuitenki käynnissä

olen vain alkanu miettimään, että voiko olla kunnossa, jos ei pääse 40km metsätaivalta tankillisella kun hondalla säksätti saman baanan edestakaisin ilman pensanloppumisen jännittämistä...voimahan ei tule tyhjästä, muttei luulis... varustelu oli suunnilleen sama molemmissa vehkeissä, erona renkaat. ...

paljonko teillä pollet syö penssaa verrattuna muihin vehkeisiin? tuo meidän kaasari polle syö minun makuun liikaa lörsää kun se on yli tuplasti enemmän kuin edellinen 500 fe honda. samalla reissulla 800 polle söi 7,4 litraa kun tuo imasi 10,7 litua, onko normaalia? ja 450 pelarukseen verrattuna puol...

lukoton honda.. http://www.youtube.com/watch?v=avSEm8TDu4A

Ekan kerran oli maa-ankkurista jotain hyötyäkin :D Vein hevosille laitumelle vettä ja Honda juuttu lutakkoon kiinni perässä 250 litraa vettä kärryssä.. Eikä tietysti puuta vinssin ulottuvilla, niin piti kokeilla että josko lähtis irti ankkurin avulla.. http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2237082.jpg ...

500 fe foremanikin sammui kesken vesipesuleikkien ja imasi vettä pakoputken kautta koneeseen asti ja kone ei enään pyörinyt. toisella kömpijällä hinattiin rantaan, tyhjennettiin ilmanputsari(oli noin desi vettä sielläkin) ja nostettiin ensin keula pystöön takatarakkaa vasten ja kun lorina pakoputkes...

nyt alkoi -08 500 foreman potkimaan nelivetoa pois päältä. pari kertaa heittänyt etuvedon pois ja alkanut vilkuttamaan nelivedon valoa (neljä vilausta, tauko). onkohan tämä jokin vikakoodi ja jos on niin mistä tulkinta siihen? uudelleenkäynnistyksen jälkeen alkaa toimimaan normaalisti

kun ei tullut lisäkuvia niin piti tekaista pikainen proto maa-ankkurista ja ainakin lumitesteissä toimi moitteettomasti ja kesti kovaa vetoa kantoa vasten pienten vahvistusten jälkeen.


http://kuvablogi.com/nayta/1869448/
http://kuvablogi.com/nayta/1869449/

laittakaahan lisää kuvia omista ja kavereiden maa-ankkureista ja niiden mahdollisista telineistä mönkijöissä. vois itsellekkin tekaista, kun tulee yksin kömmittyä välillä vähän vähempipuisissa maastoissa...

vakio pumput paikallaan

jooh...väärä hälytys...kun keulan laski olkatappien varaan niin heitti vääntämästä. ovat vissiin vetarit luonnottomassa asennossa kun keula on ilmassa ja tukivarret sojottaa alaspäin

mönkkäri ilmassa ilman renkaita luulis ettei tuollakaan ole vaikutusta...

keula ilmassa ilman renkaita luulis ettei aurauskulmilla ole vaikutusta... ja kaikki näyttää ehjältä päälleppäin