hieno reissu oli ! kiitokset kaikille edesauttaneille tasapuolisesti. ensi vuonna uusiksi? sain koodattua video kuvauksista raajärven tapahtumista täysimittaisen toiminnan täyteisen filmin. enimmäkseen reiteillä tapahtuvista pehmeän paikan ylityksistä. jos joku on kiinnostunut filmistä voin sen lähe...

mukana kuin iilimato...

kävin tänään hakeen kilvet ilman ongelmia ja niin teki muukin meidän 10 hengen porukasta ja vieläpä useasta eri korttorista...

nyt aletaan karsia nuita ajovehkeitä ja kuljetus kalustoa kasaan ettei jää viimme tinkaan

no niin kuulkaapas kävin konttorilla keskellä kovaa ruuhkaa ja lanketit viimmesen tapin takaa täytettynä liikennevakuutuskirja mukana ja sanoin että kilpeä pöytään ja sassiin.... täti siinä pyöritteli papereita ja tyrkkäs jo siirtokilvet mulle kouraan kunnes hoksasi .että uusi tietojärjestelmä ei an...

ajattelin huomenna käydä kokeileen onneani konttorilla. mitähän muut ovat laittaneet ajoneuvo luokkaan? pelkkä mönkiä vai jotain muuta? ja oletteko eritelleet ajopäivien reittejä? ja liekkö tuolla vaikutusta asiaan kun kysytäänedellistä rek tunnusta koska sellainen oli viimme kesänä (siirtolupa)lapl...

yx mönkiä pohjois pohjanmaalta ilmoitettu lisää tapahtumaan jos satutta huolimaan...
toivottavasti saan selän kuntoon ennen rallia.

juu kävin repäseen magneeton pihalle ja siellähän oli perke.. yx käämi iha mustana...
aapuva! mitä teketään...

onko kellään ylimäärästä moottoria mistä sais varaosia?

niimpä tietenki ei muutaku kiinaan tilaus vetämään...

ja juukan offi kisa lähenee . jääköhän tuo tämän takia väliin...

onko muilla ollut samaa vikaa rizzessä? tyhjä käynnillä jännite tippuu siittä mitä on sammuksissa. kierroksilla kyllä nousee jopa 14,4v mutta jos kuormittaa niin tippuu heti jopa alle 12v akun vaihdoin jo uuden eli vika ei ole siinä... sijaitseeko se laturi tosiaan moottorin sivukopan alla niinkuimo...

voi tulla anttonille matkaa jos meinaa meille tulla vaihtaan.



hyvinhän tuo on pelannu joten saa anttoni mun puollesta rassata omia vehkeitään...

niimpä kun pannu menee laihalle se palaa eli ensin:renkaat sulaa mäntään kiinni sitten venat palaa ja mäntä pahimmassa tapauksessa lurahtaa puhki...

mutta harrastukset maksaa...

ei ne venatkaa oo ilmasia ja melko homma vaihtaa ja työstää kansi...

joo kyllähän siittä tulpasta jotain näkee? muistaa vaan että värit on vähän erit kun ennen vanhaan lyijy bensalla en oo kyllä viittiny katsoa. hajustaki kyllä erottaa nano sekunnissa jos on reilu seos. vaihatko orkkis neulanki takasi ku ne ei välttämättä pelitä ristiin? dynon neulat ja suuttimet kun...

joo pistin sen kokoisen suuttimen kun ohjeissa käskettiin tälle korkeudelle sliparilla ja vaparilla. neula puoleen väliin niin kohtuu hyvin rupes heti laulaan mutta uskon että penkissä säädettynä löytyy ne viimmesetki virkeät konit... suosittelen kyllä sullekkin että raahaat sen polllen johonki paja...

juu avarsin myös omasta grizzlystä putken ja pistin dynojetit ja vapari suotimen. samalla vaihoin 27" itp alle mittasin vauhdin gps paikantimella ja näytti 95km/h ennen renkaiden vaihtoa näytti oma oma mittari vakio kunnossa 102km/h jolloin alkaa pätkiä rajoittimeen. nyt näyttää 94km/h ja kulke...

joo ja nuita jeeppejä ei taia kovin montaa satkulla irrota kun pajeroki makso pikkuvarusteilla 75k€

joo meillä ei täällä itärannikolla tarvi harventaa taimikoita kun hirvet ovat syöneet kaikki taimikot...

mutta kampe on varmasti semmosessa tapauksissa lyömätön mihin ei isommilla pääse.

joo kyllä se vaRMASTI ON HYVÄ SIELLÄ MISSÄ SITÄ TODELLA TARVII tulee mieleen että aikoinaan samat vertaukset on käyty isojen pyöräkoneiden ja bobcattien välillä... kyllä sellainen pitäs olla joka pojalla tallin nurkalla jos sitä joskus tarvis. mutta mielestäni hinta ja tarve ei kohtaa nuilla hinnoil...