Juu kiitoksia kuvista. Nuita pepsimoton kuvia kun katsoo niin äkkiseltään näyttää että kannesta pikku lastun voisi ottaa. Pitää vielä tutkia asiaa tarkemmin. Kaikki informaatio on tervetullutta. Eikä se tosissaan tulisi helpommaksi että hankkisi vain sen männän? juu tulishan se varmaan, mutta jos k...

Juu kiitoksia kuvista. Nuita pepsimoton kuvia kun katsoo niin äkkiseltään näyttää että kannesta pikku lastun voisi ottaa.
Pitää vielä tutkia asiaa tarkemmin. Kaikki informaatio on tervetullutta.

En sano, etteikö kannen lasku onnistuisi, mutta tarkistaisin vakion puristusraon, ennen työhön ryhtymistä. Olen lukenut, että monissa nelareissa puristusrako palotilassa on jo niin kireä, että lasketulla kannella voi tulla sweet kiss and goodbye. JOS olen ymmärtänyt oikein, niin korkeapuristemännis...

En minä sitä kantta tuhoamassa ole vaan hillitysti laskemassa että puristus-suhteen saisi toiselle kymmenelle. :) Tämä toimenpide ei maksa mitään eikä tarvitse purkaa niin paljoa ja se mäntäsarja kuitenkin maksaa. eli siis kysymys nyt kuuluu onko kellään tietoa kärsiikö kantta laskea ja miten paljon?

juu kun mietin että miten lähellä mäntä käy venttiileitä? monetkin vaihtaa nuita mäntiä puristusten nostamiseksi niin mietin että saman hyödyn saisi halvemmalla sillä kannen laskemisella, jos ei radikaaleja eroja ole sitten sillä männän muotoilulla tehoja ajatellen.

onko kukaan laskenut kantta näistä? vai onko puristuksen nostamiseen ainut keino vaihtaa mäntä?

Tuli kävästyä mönkijäradalla pyörähtämässä ja hyvin meni kunnes... http://kuvablogi.com/nayta/thmb/img2379952.jpg Onko joku irrotellut noita etuakseleita olka-akselista irti? Onnistuuko ihan ruuvipenkki + leka systeemillä? Ei ilmeisesti sattunu pahemmin? Se akseli näyttää ihan prässisovitteiselle, ...

ei saa madallettu ruuvaamalla!! lyhyempien iskarien laitto on kaikkein paras ja turvallisin keino madaltamiselle. itsellä kans takana joku pyörän iskari. madaltui takaa n. 20cm. edestä madalsin n. 15cm siirtämällä iskarin yläpäät mahdollisimman ylös. vaikutti todella paljon ajettavuuteen yhdessä cas...

Nyt on pakko sanoa ettei saa yleistää. Mulla on esmes toiminut kohtuudella jo 4000tkm ja on ajettu huonoissaki paikoissa. Toki remonttia on pientä ollunna muttei mitään maata kaatavaa ettei niistä olisi selvinnyt. Paljon säästää sillä kun vaihtaa ne tunnetusti huonot osat vaikkapa parempiin mikäli ...

oletko koskaan kuullut napista haku tai vaikkapa hakukoneesta google?? juuri äsken kirjoitin tuon sinun otsikon googleen ja meni n. 3sek niin tieto löytyi.

juu kimi aivan oikeassa. se hitsailu ei ainakaan auta asiaa ja varsinkin kun kyseessä vielä tuota kiinalaista "seos" terästä. ei ole todellakaan saman veroista kuin suomessa myytävä.

nuo mönkijän jarrut on aika v-mäisiä ilmata. nostitteko perän ilmaan? se auttaa vähän.

Todella paljon! pystyy ajamaan hyvin niin paljon kuin tuo nuilla välityksillä kulkee...n.115km/h. suurin muutos mukavuuteen on nuo renkaat, vanteet ja renkaiden kulman säädöt. vanteet on douglasin punaleimaiset 10x10 ja 7x10. renkaat slasher 22x12 ja 21x7.

päivitetäänpäs uusi kuva tuosta minun menopelistä.

juu tuo on suutinputkenpää. ei käy kuin toisinpäin sinne koska siinä on neulaan käypänen viiste sisällä. se tulee yleensä niinpäin sinne että se putki nousee sieltä reiästä esiin.