No, shinukka tuli nyt sitten myytyä hyvin palveltuaan liki vuoden...

Jahas, laitoin omani myyntiin kun tarvii tilaa ja rahaa moottoripyörään...
Nettimoto
Ajoneuvo-Id: 792361

Ostakaa halvalla pois kuleksimasta...

Onhan tuo mittari ollut välillä pimeänäkin mutta taas toimii kun liittimet tarkistin ja putsailin, virtalukko vaan alkaa tökkimään, pätkii päävirtaa... Orkkis syylärillä mennään vielä ja viimeinen takuu huolto tulossa ( 3500 mittarissa nyt ). Pari kertaa lojahtanut syylärin nesteet ulos kun alavesil...

Joo, kiitos vinkistä... tarkistetaan tämä.

Joo, lähtihän se käyntiin... avasin ja putsasin kaikki liitokset sähköjen osalta ja puolan maa oli aika hapettunut ja ruosteessa, hetken aivasteli kaasariin ja nyt käy paremmin.
Lisäsin samalla yhden maadoituksen koneen ja rungon välille...

Silmämääräisesti kipinää tulee, kaasari putsattu pariinkin otteeseen, polttoaine liikkuu kun tulppa kastuu monen startti kerran jälkeen ja venttiilit ei kanna, tarkastettu... Parillakin tulpalla kokeilu ilman eri tulosta, missä on vikaa ? Kaiken järjen mukaanhan sen pitäisi käydä jos on puristuksia,...

Moto maukkaan soitin ja tankki sekä tiiviste on jo matkalla, ripeää palvelua.

Sama asia kiinnostaa täälläkin, pojan 50 krossiin tarttis uuden tankin ja tiivisteitä...

1490 e näytti olevan shinukka myynnissä järvenpään tarjoustalossa... siittä on halpaa aloittaa harrastus.

Juu ei ne lämmöt ole nousseet koko talvena ajossa yli 60, kesällä taas helposti on korkeammat lukemat.
yli 3000 km ajettu.

Olikos se Järvenpäässä tuo pht-speed. Pitänee pirautella sinne sitten. Muistatko sitä pultin kokoa jos soittenlen sinne vai onko se jokin standardi juttu. Joissaa mestoissa ne käyttää liimaa samalla kun laittavat pinnapultit paikalleen. Järvenpäästä löytyy joo ja koosta ei ole muistikuvaa, liekkö e...

Mulla meni kanssa molemmat poikki ja sain takuuseen uudet pht-speedistä, sovittiin ettei laiteta sinne niitä alkuperäisiä pa*koja vaan sellaset jotka kestää ja niin kävi, ei enään löysty eikä poikkeile ja reilu 1500 km sen jälkeen ajettu. Soita sinne kakelle ja kysy, se kyllä tietää kertoa ja varmaa...

thebeet83 kirjoitti:ei kiirusta kun kävin uuden auton ostin

42 piikkinen on minulla vanha vakio ratas joka on tehtaan jäljiltä...

thebeet83 kirjoitti:hei paljonka on alkuperäisessä takarattaassa hampeja???

Jossei järjetön kiire ole niin voin huomenna laskea tuosta omasta.

Kyllä se tosiaan tuntuu väännössä nuo modaukset, rattaiden ja ketjujen uusiminen menossa nyt. Ei voisi paljoa enempää olla hanurista toi shinukan systeemi kun takaratasta vaihtaa niin tarvii koko akseli tiputtaa alas... no se on jo vaihdettu ja akseli roikkuu paikoillaan kiristystä ja ketjuja odotel...

Kröhöm, tuli hieman turhaan hikoiltua tuon tönäri asian kanssa, menihän ne sinne kun hetken etsi oikisia paikkoja, koneet on nyt kasattu ja koeajettu... On vaan pirun vaikea sanoa paljonko tehdyt muutokset (kannesta milli pois, ajoituksen muutos) vaikuttivat menohaluihin kun on niin liukasta teillä ...