jep, mielenkiintoista olis myös tietää miten toimii kaasarin kanssa..

jykke kirjoitti:onnistuuko rosterista/hk:sta(8-10mm) rivi nelosen pakosarjan laippojen teko?

tiivisteestä saisi varmaan piirroitettuakin sen helpoiten.

??

onnistuuko rosterista/hk:sta(8-10mm) rivi nelosen pakosarjan laippojen teko?

tiivisteestä saisi varmaan piirroitettuakin sen helpoiten.

ARant kirjoitti:ja sen pitäisi kestää ketjun katkeaminen.

niin vahvaa lohkoa en ole vielä nähnytkään ainakaan kaksipyöräisissä.

lähes jokainen lohko antautuu kun luukutetaan kunnolla ja ketju kietoutuu eturattaan ympärille, jopa vakio honda monkeyssä..

rullaavana soolona 8tonnia. ???? Siis soolo prätkä ilman konette 8 tonnia? Se on varmaan sitten kilvellinen verot maksettuna? Pelkkä Husaberin kone maksaa jo noin kympin. Siitähän tulis hintaa melkee pari kymppiä. Ilmeisesti kiinnityspultit, kaasari ym. pari tonnia :P :P ktm 525 mosa on hinnastossa...

12 tonnia nelipuolikkaalla.
hieman enemmän sitten 525 mosalla.

rullaavana soolona 8tonnia.

amis kirjoitti:Melkeen joka pellifirmastakin taitaa löytyä mankeli millä tommonen 1,5mm pelli taittuu. Puhumattakaan ammattikouluista ja konepajoista

menee vaikka 20mm tuolla..kyllä amiksen vehkeillä just 2mm menee.

ei saa edes...mulla on aren hinnasto..

KAHELI kirjoitti:Useilla pajoilla on myös mankeli, jonka läpi levy ajetaan ja rullat vääntävät levyn kaarevaksi, kuin cycle country:ssä. Sitä en tiedä mikä on maksimi vahvuus..

jep, Lohjallakin kalkkipetterillä on monta metallifirmaa jolla on kys. käyttöön sopiva mankeli.

perjantai iltana joku saatanan pentu kiersi mönkkärillä kahdella pyörällä mäntynummen shelliä lohjalla... jos kaveri sattuu vaikka lukemaan tämän, voisi mennä jonnekkin parkkikselle leikkimään ensi kerralla... So so, siivoahan kielenkäyttöäs poju. Näitä saattaa lapsetkin lueskella... :roll: vähemmä...

perjantai iltana joku saatanan pentu kiersi mönkkärillä kahdella pyörällä mäntynummen shelliä lohjalla...

jos kaveri sattuu vaikka lukemaan tämän, voisi mennä jonnekkin parkkikselle leikkimään ensi kerralla...

melkein veisin kannen ammattimiehelle...

ton dynojet sarjan hinnalla melkein säädättää mönkkärin penkissä..

nummi pusulassa on ainakin lääniä missä ajella

eli asiahan on juuri niin kun tepa kertoi..ruisku säätää ajoitusta koko ajan..