Kylläpä se tuo Argo on paras laite työ/vetohommiin.. Ompa vetokyky aivan eri tasolla nelikkoihin verraten, julma on pito argossa kun 8 (tai 6) pyörää vetää.. Talveksi vielä telat päälle, niin mennään hangessakin pisemmälle pusikkoon kuin työkelkalla/telasarjoilla. Rakenteiden kestävyyskin kovassa kä...

Kyllähän se kelluu, ja tarvittaessa vieläpä neljä miestä kyydissä.. http://www.youtube.com/watch?v=YrhWZQaJ ... re=related

Kappas vaan.. Argot alkavat "uimaan" yleiseen tietoisuuteen. Viimeisimmässä Koneviestissä muuten juttu Argon Avengeristä. Kyllähän se argo mahottomasti etenee kuten jutussakin sanotaan... Työkäyttöön en muuta ottaisi, Veli-pekka loisto valinta, jos Argoon päädyt..

Mitä enemmän vetäviä pyöriä sitä pisemmälle mennään, karkeasti näin.. Turha aina vedota kuskiin.. Usein tällaisia puhuvan oman persamuksen alta ei löydy kuin kolme vetävää pyörää.. pitää pystyä myöntämään myös oman kärrynsä pienetkin puutteet, vaikkei ne juuri omassa käytössä puutteita olisivatkaan ...

Eipäs olleet uskaltaneet ottaa Argoa utv testiin mukaan;) Olisi sinne vaihtoehtona kuulunut.. Veikkaisimpa että ainakin vetotehokäyrät olisi menneet uusiksi

Päivää.. Tuosta varaosien saannista/huollosta puhuttiin tuossa ylempänä. Siinä ei ole ollut mitään ongelmia. Minulla ollut argo nyt pari vuotta (ostin käytettynä) ja en siitä ole mitään hajalle saanut. Ketjut olen kerran joutunut vaihtamaan, ne tulivat nopeasti jenkkilästä tilaten, silloin ei ollut ...

tepa kirjoitti: "minun mielestä argo kuuluu kilpailla ennen jontikan caattorin kasssa eikä mönkiöiden. ja ihan asiallinen peli toi argo varmasti on ja itse pääsin jopa ajamaan sitä viikonloppuna kankasniemel" Argo on eri sarjaa jontikan gatorin kanssa maasto ominaisuuksien suhteen. Siksi r...

Olet varmasti Hoha täysin oikeassa. Tuskin tulee koskaan syrjäyttämään mönkijää, sillä suuri yleisö ei tarvitse argon kaikkia ominaisuuksia. Mutta jos taas katsomme pelkästään markkinoita ja tilastoja, siellä missä argo on ollut myynnissä jo kauan eli Amerikassa. Yllättävää on se kuinka suosittu arg...

cattimies kirjoitti:
"Ja Argolla ei saa ylittää vesistöä siltaa käyttäen. Sillä pitää uida yli"

Ja kohta ei saa enää nelipyöräiselläkään kun on tuollainen lisälaite näköjään saatavilla
http://www.amphibear.com/
-
-

Lumenauraus onnistuu ja kuulemma hyvä peli siinä, mikä nyt varmaan mönkijän yleisin työhomma onkin. Lumiauran Argoon tosiaan saa mutta eipä juuri muita työlaitteita. Ulkopuolisesta hydrauliikasta sen verran että muistaisin netissä nähneeni asennussarjan argoon sisältäen kaikki tarpeelliset osat ulko...

Tuossa mainitessani pintapaineesta tarkoitin teloilla varustettua argoa, joka pätevä upottavilla soilla ja hangessa (pintapaine 0,67psi). Ja tuo lasku on muuten väärin sillä 6x6 malli painaa 414kg (frontier) eli painoa per pyörä 69kg

JaMaHi kirjoitti: "En oikein saa mieleeni että mitä mahdat niillä muilla ominaisuuksilla tarkoittaa, jotka puhuvat puolestaan ??!" No tuossahan noita jo mainitsemiani ominaisuuksia hesep kirjoitti: "Juuri ammemaisuus on yksi argon vahvoista puolista työkäyttöä ajatellen, eli täysin su...

JaMaHi kirjoitti: "Asiaa !! Mikähän mahtoi olla tuon kumiper***een huippunopeus? Ei varmaan kovin paljoa yli 20km/h ? Saattaisi olla sinisiä kyytiläisiä jos sillä pitäisi loukkaantunutta lähteä ladulta hakemaan...??" Huippunopeus 40km/h, nuo tiedot selviää tietysti tuolta maahantuojan sivu...

Lähinnä halusin tuoda laitteen esille täälläkin foorumilla.. Eipä tuosta juuri kukaan tiedä, mukava herättää keskustelua, jokaisella kun on oma mielipiteensä asioista. Tuossahan nuo tekniset tiedot tulivatkin 8x8 mallin osalta. Tuo kahdeksan pyöräinen alkaa olemaan jo aika iso laite käänneltäväksi t...

Onpahan herättänyt keskustelua tämä aihe, hyvä niin. Ensiksi täytyy todeta että en ole Argon myyntimies, en myyntimiehen tuttu tai edes tutun tuttu. Mutta laitteesta sen verran kokemusta että osaan sanoa missä se on omasta mielestäni hyvä ja missä ei. En ole sitä mieltä että argo olisi ketterämpi ta...