Joo. Kylläpä hinnat hieman yllätti.. Luin varmaan väärin että siinä mönkiä lehdessä olisi puhuttu yhdestä hammasrattaasta. Pitänee tarkistaa..
Vai pitäiskö itse alkaa jyrsimään ja tehdä muutama myyntiin.. Ja laittaa hinta kohdilleen..

Onko kukaan muokannut rinconin välityksiä.? Näkyi mönkiä lehdessä olevan juttua että olis saatavilla vaihteistoon hammasratas jolla saadaan tiuhemmat välitykset.. Ois tarpeen että jaksais isommilla renkailla paremmin mennä..

oliskohan moottorin "kunnollinen" esilämmitys paikallaan ennen ajoon lähtöä?jos starttauksen jälkeen lähtee pakkasessa suoraan ajamaan ja sitten valittaa ettei kone toimi niinkun pitää, niin sitä kutsutaan meilläpäin kuskin omaksi tyhmyydeksi,ei öljyn huonoudeksi :wink:[/quote] Kyllä mä ai...

Mun oma rincon kävi vähän aikaa sitten huollossa(tais olla neljäs kerta). Niin nyt huomasin et kylmällä koneella ainakin kolmos vaihteella luistaa laatikko..
En vielä ole ottanut selvää huollosta et mikä mahtais olla syynä moiseen.. Ennen ei ole ollut mitään ongelmia luistamisen kans.

tuskin tarvii venttiilejä säätää, se on se ketjun kiristäjä joka löystyy kolisee, minä olen vaihtanu sen jo 3 kertaa 800h aikana, kaikki on saanu vielä takuuseen, ei ole silti kovin kallis osa, noin 70€. venttiilin välyski tarkistettiin viimen mutta ei ollu muuttuneet. jaa oiskohan syy naputukseen ...

Elikkäs kyselisin et millainen homma noi olis säätää itse..? tunnustaa että ne on alkaneet hieman ääntämään ja huoltoonkin olis vielä aikaa.. edellisessä huollossa ne kyllä piti olla säädetty mut miten sit asian laita..

muuttuu paljonkin parempaan suuntaan.... tytöt vislailee perään et onpa pojalla isot gummit...

me kaverin kans ollaan suunniteltu ja tehty korotus paloja omiin rinconeihin.. netistä löytyneiden mallien perusteella.. mut korotus palojen kaikki "tärkeät" mitat olisi aiheelliset... hyvät tuli ensimmäisistä tekeleistä mut korotus tais olla vähän enempi kui 2 tuumaa... :lol: mutta kunhan...

juu mulla joutui leikkaamaan niitä reunoja aika rankalla kädellä kun laitoin ne isommat gummit... mut myyjä sanoi silloin ku sitä leikkausta suunniteltiin et se koko muovi lipare ei maksa paljoa et sen kyllä raskii ostaa... jos joskus tarvii.. :roll: ja sanoi se sen hinnankin mut ei se silloin päähä...

moro. mulla kävi viime vuonna suolla sama homma et se valo syttyi ja piti vähänaikaa jäähdytellä... se on kyllä totta että suolla ajo on raskasta varsinkin silloin ku joutuu aivan "varpaillaan" menemään ettei uppoa :D mutta koneessa mulla on hondan omat öljyt ollut aina.. mutta mulla on my...

huh huh.. kyllä jätkät on kovia ajamaan.... eikä syytä itselläni huoleen että paha riippuvuus olis...

mut en ihmettele yhtään mahtava harrastushan tämä kömpiminen on... autolla off roadin ajaminen on kyllä jäänyt itselläni todella vähälle...

juu aloin miettimään tossa että onkohan tuota tullut jo liikaa ajettua ku kömpiä ollut vuoden päivät ja lasissa jotain 2200km... kaverilla sama kampe mut muistaakseni 06vm ja siinä 2400km...
paljonko teillä tulee noin vuodessa..?
olenkohan pahasti riippuvainen mönkimisestä..

itse ostin haapavedeltä rinconin vuosi sitten... silloin siellä oli kaikkein halvin.. ja luulempa että myös tänä päivänä pystyy koviin tarjouksiin.. kuulema viime vuonna myyjä möi eniten hondia koko suomessa.. :shock: omalle kamppeelle tuli hintaa 8500e. mukaan vinssi ja 30" itp ja 14"vant...

mulla on aina kilvet joka vehkeessä kunnossa... mitä niillä tekee....

Pelkät jouset se minun käsittääkseni vaihtaa.. pakkohan ne jouset on jostain löytää.. mut saattaa teettää töitä..