Jos tulee tarvetta 450:seen vaihtaa suutinta, eikä kiinnosta maksaa brp:lle 170e, niin voi vaihtaa suutinrunkoon vain pelkän suuttimen. Niitä löytyy numerolla A2C95638300 ebaysta ja alipapasta muutamalla kympillä ja "alkuperäisiäkin" näköjään vähän kalliimmalla.

Onko kukaan ite asentanu näihin kahvanlämmitimiä? Asennusohjeita olen tavannut ja aina mainitaan että G2L runkoset tarvii ylimääräsen johtosarjan ja se taas on niin pitkän näkönen että jostain kauempaa sille pitäs alkupää löytää, mutta mistään kohti ohjetta se ei selviä että mihin se kytkettäisiin? ...

Paina jarrua niin voi startata vaihde päällä. Vai onko kyseessä joku alkupään vehjes jossa ei moista toimintoa olekaan?

Jaahans, ens viikolla pitäisi hakea tämmönen -17 Pro rattori entisen 400 maasto-outin tilalle. Saas nähä jatkuuko yhtä mitään sanomaton mönkijöinti uudemmallakin, ei nimittääin ole vuosiin tarvinu juuri täällä chattailla. Sen luin jo tästä ketjusta että vaihteisto on edelleen yhtä "toimiva"...

Itse itselleni vastaten. Guuggeloimalla asia selvisi. Joku oli vastaavassa tilanteessa vaihtanu tulpan, jatkoin kuitenkin internetin ihmeellisessä maailmassa niinkin syvälle kuin Can-Am käyttöohjeeseen(!) ja siellähän oli neuvvo , jos tulppa olisi märkä, että kaasu pohjaan, starttaa 20s. Ei ruiskuta...

Outlander efi 400, 2010 ei käynnisty enää ku viettäny aikaa pakkasessa pari viikkoa. Akussa on virtaa ja ilosesti pyörittääkin. Eka kerran kokeilin ku pakkasta oli jotain -25 ja öisin oli ollu -30 seudussa. Sillon starttailin pitkään ja aina välillä yritti, mutta ei käyny sekuntia kahta pitempään. S...

Kuvista näkkee että hitsin vierestä lähtee eli hitsivirheestä, joita väistämättä tulee. Väsyminen on vähän hankala laj, kun se reuna haava tai särö ei kummonen tarvi olla josta lähtee laajenemaan kun tarpeeksi kauan rytkytettään

Vähän ronkeli on kyllä meidän DS ollu ryypyn kans, mutta käyntiin on lähteny. Nyt akku täysin kaput ja polkemalla käynnistyy kunhan ite käyn polkasemassa kunnolla useemman kerran.

Samahan se tahtoo olla muillakin foorumeilla. Porukka laittaa faceen kaiken maailman turinat ja sinne se tieto sitten katoaa. Koitetaan me jäärät pysytellä täällä voorumeilla lätisemässä :D Itellä ei oo kyllä ollu kömpijä aiheista asiaa pitkään aikaan, cana toimii ilmeisen hyvin(?), joten ihan senki...

Joo oletkin löytänyt varmaa nuo mun aikoinaan laittamani osanumerot. Itekkään muistanu noin tarkasti dokumentoineeni
eli kyllä sulla on oikianlainen osa tulossa, jos vaan saavat toimitettua. Se menee "heittämällä"

Heavy duty juu. Sun linkki ei auennu. Katoppa tuosta vanhasta esitteestä: https://issuu.com/brpdealer/docs/can-am ... e_2016_/48
sivulla 48 alareunassa, osanumero 715002858 SAATTAA olla sopiva

Herjaako "näppäinvika"a (joka tarkoittaa avainta)? Voisko olla vika siinä avaimessa eli DESSissä. Löytyskö toista avainta kokeilla sillä

Clas ohlsonilta esim.

Ne kaks laakeria sinne holkin sisään saa laakeriliikkeestä, mutta maksavat tosiaan useemman kympin. Muut osat ympärille marmoritiskiltä ja maksaa varmaan aika tavalla enemmän. Niiden laakerien sielun elämää on pohdittu sivutolkulla ja oikiat laakerit sinne on hyvälaatuiset 61808 2RS http://keskustel...

Laadukas perusmoottoriöljy käy moottoriin, luokitus löytyy ohjekirjasta, esim. 5w-30 Etuperään tarttis olla sitä LS (=limited slip) öjyä ja taakse kelpaa halvempikin vaikka can-amin oma. Eteen esim: tämä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/590100/Castrol-Syntrax-Limited-Slip-LS-75W-140-1L-GL-5-peraoljy....