Nonniin pitkästä aikaa jotain kerrottavaa. Kun toi Eigeri on sellainen pidä ja päästä vehe :D Elikkä jo viimme kesänä oli tyhjäkäynnin kanssa ongelmia. Nyt sitten peeveli talviseisonnan.. siis joulukuusi haettiin talvella ei muuta ajoa.. ei suostunut edes käynnistymään kun noin 20, 5sek käyntipätkän...

Juontoketjuun kannattaa hitsata/kiinnittää pätkä harjaterästä. Se on helppo tuikata puunalta. Sellainen on osto ketjuissakin, ainakin suurimmassa osassa.

http://www.agrimarket.fi/Liitetiedostot ... oketju.jpg

Jossain rakennusnostureissa käytetään sellaista pikasäätöjalkaa ensin tapilla ja sitten loppu veivaamalla. Tiedä miten tuo sitten käytännössä metsä käytössä voisi toimia. Viekö liikaa maavaraa ja silleen. Ja miten toteutus onnistuisi. Vaatii yhden sisäputken tuon jalan sisään. Sitten se vaan pudotet...

Ei ole minullakaan sermiä. Liinalla kiristän kiinni puut. Koskaan ei ole puut liikkunut. Ei ne sieltä selkään valu, vaikka niin väitetään. Eiköhän tuo sermi ole tarpeen kun kuormaimella puita kärryyn nostellaan ja perua jostain traktorikärryistä. Turhaa painoa mönkijän kärryssä.

Eikös se tarkoita että hyvin pyyhkii kun ei kirjoituksia näy. Ei uutisia tarkoittaa hyviä uutisia, vai miten se meni. Tuskin kukaan jaksaa parasta vehettäkään loputtomiin kehua

Eiköhän tuo tonni ole aika lähellä maksimia maastosta riippuen ilman kärryn vetoa tai työntöä paremminkin. Tuo 3 tonnia on sitten isojen poikien märkiä unia

Itselläni on 4 paria karikoita ja ne on kiinteitä, siirrettävä teli, karikoita pystyy siirtelemään, aisaa jatkamaan ja perästäkin venyy kärry vielä metrin viimeisten karikoiden osalta. Toimii hyvin niin pitkällä ja lyhyellä tavaralla ja halkosavotassa vielä sahapukkina. Lyhyimmillään kärry on 3m ais...

En ole kyllä huomannut että pitäisi vetää sitä tyhjäkäynti säädintä. Tai sitten olen jo rikkonut sen :D Kyllä se minulla ihan vapaasti pyörii. Turha kai tuota on säädellä jos käynti on kohdallaan. Itse joskus viileällä koneella sitä ruuvasin sopivaksi ja sitten kuumata käy liian nopeasti. On kai tuo...

No niimpä olikin tuo imuventtiilien välys 0.05-0.10, muistin väärin. Tuo ryypyn vähentymisen tarpeen huomasin itsekkin ja pintakaasulla yskiminen väheni. Nyt moottori toimii koko kierrosalueen tasaisesti ilman nykimistä. Ennen kaasua vähentäessä ja lisättäessä tahtoi hiukan "kakoa". Itse e...

No niin nyt on taas Eigeriä hiukan päivitetty ja perushuollettu. Eli vinssi tuli vihdoin paikalleen, meinasi takuu mennä umpeen ilman koekäyttöä :D Kontaktori löysi paikan edestä vasemman polven alta. Sain sen sinne aika suojaisaan paikkaan katteiden alle mahtumaan. Johdotuskin onnistui siedettävän ...

Tuollaiseen sivustoon törmäsin.. voisi olla tarpeita kärryntekoon. Oli kyllä osa aika järeitä, mutta yksi edullinen järeä kärryn runkoaihiokin mönkijälle. Vaikka kuormainkärryn rakentajalle.

http://www.nokka.fi/nokka/myytavana

Olisko tuo Suzukin vuoristo sarjaa, ennen kingejä. Näyttää lähinnä 500cc Eigeriltä. Vaihdevipu on eripuolella. Jäykkäperä näyttäis olevan. Takapää ihan kun Eigerissä, voisko olla peräti sama. Eli selvä Hondan "tappaja" :D Hinta on epäilyttävän pieni, kannattais melkein ostaa jos tarvetta 5...

Vähän asian sivusta mutta... Millaset lumiolosuhteet metsässä on tällä hetkellä kun oli nuo suvikelit välillä. Onko siellä sellainen puolikova hanki joka ei kestä mönkijää vai haittaako tuo ajoa yhtään. Aika ikävä sellainen hanki joka ei kestä renkaita mutta mönkijä jää sen päälle kellumaa ja hangen...

Kun noita traktoreita myydään paljon ikämiehille ja aikuisille niin on huvittavaa sivusta seurata tuohon hondan apinakiikkuun vääntäytymistä Oli niin mahtava sanavalinta taas ATC =D> Laitetaan nyt kevennykseksi tähän tiukkaan vääntöön kuva apinakiikusta, kyllä se istujakin kiikkua kaunistaa. Ja jok...

Joo kuiva (tuskin ulkokuiva) koivuhalko pinokuutio paino 420kg. Eli vaan 850kg+kärrynpaino