Mitäs on asiantuntijat mieltä, uskaltaako tätä polariksen scl ketjukoteloöljyä laittaa g1 kasisatkun vaihdelootaan? Eikös merkkihuollossakin laiteta sinne can amin ketjukoteloöljyä? En muuten kyselisi mut kun jäi täys purkki tuota kallista öljyä hyllyyn tyhjänpantiksi. https://www.polaris.fi/varust...

Mitäs on asiantuntijat mieltä, uskaltaako tätä polariksen scl ketjukoteloöljyä laittaa g1 kasisatkun vaihdelootaan? Eikös merkkihuollossakin laiteta sinne can amin ketjukoteloöljyä? En muuten kyselisi mut kun jäi täys purkki tuota kallista öljyä hyllyyn tyhjänpantiksi. https://www.polaris.fi/varuste...

Nyt pitäs g1 kasisatkuun saada kunnon talvikumit alle, kun ei kestä hermot ketjuja viritellä. Kattelin tuolta valmiita sarjoja. Käykö esim. tämä setti suoraan ilman spacereita, kun tässä näyttäs olevan kapeammat etuset? https://www.jatkuvaneliveto.fi/ITP-C7-4x137-Black-vanteet-%26-Interco-Swamp-Lite...

Ok, pitää tsekata samalla kun teen huollon. Tunteja tuossa on 220 ja huollot teetätetty merkkiliikkeessä. Ne ei siellä huollossa varmaankaan paineisiin kiinnitä huomiota?

Nytpä ois cana varattu. Ens viikolla pihassa jos ei mieli muutu. Onko tuossa mahollista rajoittaa kaasukahvan liikettä? Ainakin nykyisessä 500:ssa sellainen on.

Lainaanpa tätä ketjua. Polttelis isompi kömpijä ja tällä hetkellä mietinnän alla olisi polaris xp 850eps -09 sekä cana 800r xt-p -10. On tullu omistettua hondia sekä canoja, polleista ei mitään kokemusta. Ajo olisi enimmäkseen hiekka/metsäteillä ajoa. Testaamaan en molempia pääse kun välimatkat on n...

No niin vähän arvelinkin. Eli eikun kovaa ajoa.

Onkohan tuo ihan normaalia kun etupäästä kuuluu vorvotus ajettaessa? Kun kaasun löysää niin vorvotus lakkaa.

Pappi kirjoitti:Tympee homma yhden iskarin takia. Yläpään mutteriin tarvii sitten aika ison avaimen.

Joo, näyttäs olevan työmaata kerrakseen. Yks vaihtoehto olisi porata iskarin päälle muoviin reikä ja tilkitä se jollain peitelevyllä. 41mm näyttäs olevan tuo mutterin koko?

Miten saan helpoiten etuiskarin yläpultin auki kun 2010 mallista puuttuu se tarakan alla oleva aukko? Ainakin vanhemmissa malleissa aukko löytyy. Pitääkö purkaa koko keula atomeiksi, jotta saan iskarin pois? Kyseessä siis 500 outti xt 2010.

Ite laitoin releen sinne kannelliseen tavaraboksiin ohjaustangon alapuolelle suojaan. Ja vedin herätteen 12v ulosotosta(tupakansytytin pistokkeesta).

Käykö TML:n asennussarja suoraan tuolle oinosen vinssille? Ja onko oinosen mallissa mukana johtosarja ja solenoidi?

Tulipa tilattua teamlaineelta cobran suoja kun oli tarjouksessa. Metalli taipuu käsissä sen verran hyvin jotta saan väsättyä paremmat kiinnikkeet jos entiset hajoaa..

Ok, kiitän.
Tekeeköhän tuolla dicen tuulisuojalla mitään? Hinta on ainakin halpa (n.90e). Käyttöä olisi pelkästään talvella ja kesäksi ottaisin pois.

Mistähän löytyisi kohtuuhintainen tuulisuoja rinconiin? Noita yleismallisia tuntuu olevan mutta sopivuudesta ei ole mitään tietoa. Leveyttä pitäisi olla sen verran jotta se suojaisi kädet.