Kiitoksia kommenteista. Parit sakset on tullut solmuun nostettua ja tuo kahdenkäden malli ei kestä vaan kahvat vääntyy ennemmin tai myöhemmin. Yleensä nuo paremmat ja kestävät ovat todella pitkiä joten eivät oikein sovellu vaijerinostin käyttöön. Pitänee käydä motonetissä katsomassa noita härmän tao...

Onko kokemusta mistä saisi hyvät sakset vaijerinostinkäyttöön? Puiden halkaisijat 10-40cm.

Kyllä se pakki on liian pitkä, varsinkin kärryn kanssa huomaa. Mitä sinne vaihteistoon oli mahdollista vaihtaa?

Se on minun etuperässä paikallaan tuo teräshäkki. Perä toimii kuten kuuluukin mutta kilometrejä sillä ei vielä montaa ole takana. Toki tuo teräshäkki vaikuttaa siltä että seuraavaksi hajoaa jotain muuta. Tässä vaiheessa ei tosiaan voi muuta sanoa, perä toimii kuten ajatus, ja kestotesti alkaa. Kiito...

Tuommoinen magneetto-tyyppinen laturi joka taitaa kaikista tai lähes kaikista mönkijöistä löytyä lataa aina täysillä. Ylimääräinen sähkö vain muutetaan säätimellä lämmöksi. Joten ei se hajoa vaikka siihen laittaa millaisen akun kiinni. Ainakin 100ah käytetyllä starttiakulla nostaa kyytiin tosi monta...

Startin vapaakytkin varmaan rikki. Moottorin oikea koppa irti ja kytkin on heti siinä.

Todennäköisesti kytkimen romut palasina koneen pohjalla. Uusi muistaakseni n. 50 euroa.

Muovihäkin, jouset ja sormilevyn saa muistaakseni satasen pintaan tuolta gern huollosta, vähän miten kehtaa tinkiä(kannattaa). Laakerit voi laittaa ihan tavalliset suojatut. Jotenkin tuntuu ettei sitä isoa liukulaakeria tarvii vaihtaa jos siinä ei ole vaurioita? Onko lautaspyörän liukupinta oikaistu...

Tuli huomattua tuossa taas perää laittaessa että se magneettikytkimen puoleinen laakeri pitää lukita oikealle paikalleen. Jos laakeri tulee liian sisälle, se ottaa kiinni sormilevyyn ja magneetti ei jaksa kunnolla jarruttaa sormilevyä(koska sormilevy pohjaa laakeriin eikä mene kiinni magneettiin jol...

Ja lisäyksenä edelliseen, ihan oikein olet perän kasannut.

Kyllä se aika herkästi kytkee sitä nelivetoa päälle vaikka takavetoasennossa onkin. Se nelivetoasento jarruttaa sen häkin pyörimistä, jolloin neliveto kytkeytyy. Varsinkin kylmässä, kun öljyt ovat jäykät, siinä on varmaan aika paljon luontaista jarruakin, jolloin neliveto herkästi kytkeytyy. Tällais...

Johoo, eli voinko olettaa että omasta pas..sta meni juurikin tuo muovihäkki kappaleiksi?? Neliveto työläs saada päälle ja kun saa nii pitää välillä aikamoista rutinaa :evil: Ja ei vedä välillä ku kolmella pyörällä.. välillä neljällä.. ja kahdella. Ei ois kellään myytävänä kunnostettua etuperää?? Ei...

Onkos noista itse tehdyistä häkeistä kokemuksia? Tai onko muualta löytynyt sopivaa häkkiä. Vai pitääkö vaan käydä ostamassa gern-huollosta uusi? Viime talvena hajosi kovilla pakkasilla häkki, ja tuli vaihdettua varaperä paikalleen. Kai tuon toisen voisi taas korjailla jos sattuu paikallaan oleva haj...

Vuoden ajettu nyt korjatulla etuperällä eli oikaistu lautaspyörä ja kiillotettu. Perä oli nyt auki muiden huoltojen lomassa ja näytti samalta kuin kasatessa. Kulutuspala ei ollut kulunut.

Eli kyllä se kestää kun sen viitsii kunnostaa.

Nyt on parannellulla perällä ajeltu jonkunverran eli parannuksia uudet laakerit sekä lautaspyörän oikaisu ja kiillotus. Öljyinä polaris-öljyä. Kulutuspalana käytetään alkuperäistä mikä asiantuntijakommentin mukaan on sopivaa tavaraa tähän käyttöön. Muuten toimii hyvin mutta jonkunverran tahtoo neliv...

Kävi peräprojektissa siten että tuosta vanhasta perästä, 250km ajetusta 11kk vanhasta perästä oli laahainpala kulunut puhki, sekä muovihäkki ja sormilevy rikki. Asiasta olin yhteydessä gern huoltoon ja katsoivatkin vanhaa perää. Ehdottivat että kunnostavat vanhan perän tai antavat siihen kaikki uude...