Pakollinen koeajo kaverin uudella canam outlanderilla 28" alla ja pakollinen ojanpohjalle kiinni kaivaminen lenkkarit ja farkut jalassa. ajoa 3min ja pökkimistä 20min (luovuttajat vetää vinssillä)

Pari tuntia hakkuuaukeaa, suota ja lumista hiekkatietä.
Vinssikita mutkalla, kalsareissa asti karhunsammalta ja vielä hymyilyttää

hilbert kirjoitti: Ai ne on ihan niinkin halpoja. Mitä oon ite katellu nii järestään 100€ haluavat niistä. Onko noissa brp:n levikkeissä se keskitin vai onko nekin pelkät tasaset lätkät?

Galvanoitu rautalätkä viidellä reiällä
Eli ei mitään kauluksia keskellä

hilbert kirjoitti:Mistä scuntle hommasit speicerit eteen??? ja oliko hinnakkaat?

Nuo ovat ihan BRP:n alkuperäiset, 24€ sarja, tosin isot prikat tai hongkongin/bilteman alumiinispaceri (jotain luokkaa 5€) ajaisi täysin saman asian..

Kyllä on sitä saatu mitä haettiin, tosin eturenkaiden iso rako ei välttämättä ole se paras kalliopinnalla kikkaillessa, mutta kivikossa ok.
Kostealla pinnalla sitten jo oikeasti hyvät.
4-rättiset kuten "tavalliset" vampiret.
Outoa ettei liki kukaan suomessa näitä ole tilannut.

Tuli hankittua 80´s lookkia outlanderiin oikein olan takaa.
Xenon-työvalo, sijoitus on aivan karmean näköinen, mutta todella toimiva paikka, voin vain suositella jos ei näyttelypeliä ole tekemässä..

Kahva/kaasulipare lämmitys & Superswamper Vampire asx renkaat.
satakoot lisää loskaa vaakasuoraan, meno vaan paranee

:D Kyllä. Takana 26x13" edessä 26x9,5" 12tuuman vanteilla. Vähän hymyilytti kun noita sulloi vakiovanteille.. Todellakin erotiikkaa tihkuva paketti, nyt koeajolla pidin 0,5 paineita että rengasrasvat kuivahtaa ennenkuin laskee alemmas ja silti toimivat todella hyvin, eniten yllätti miten k...

Kannattaa muistaa myös isomman renkaan kasvattama maavara, joka varsinkin isokoneisten kavereiden 27" palloilla repimässä urassa on erittäin mukavaa.. Ei niin että ikinä olisin jäänyt orkkisrenkailla mahasta roikkumaan siihen mistä muut lähes peruuttelevat. Itse pidän tätä tärkeämpänä kuin miet...

Kun ei tunnu foorumilla kokemuksia löytyvän, niin hankitaan niitä.
Pistin tänään tilaukseen.

Menin silpomaan istuinnahkaan aukon.
Paikallisella dealerilla maksaa uusi 92€, mikä tuntuu hiukan suolaiselta, halvempia parempia ideoita mitä pistää tilalle?

mieluummin tuosta ylempää vetää kaapelia kun on upottanut koneen lokarin yläreunojamyöden suohon...

Kenelläkään kokemuksia?
26" kokosena passais 400 outlanderille paremmin kun dealerin kauppaama 28" swampwitch?
Eri kuvio vasemmalle ja oikealle.

Omat kokemukset: Kaikille laitteille täyttä kaasua uudesta asti ja mikään ei ole porsinut tavallista useammin, jos ei jopa harvemmin. Nykypäivän öljyillä ja toleransseilla taitaa olla enemmänkin asiakkaan sisäänajoa tuotteeseen kuin todellista teknistä sisäänajoa.. Tärkeämpänä pitäisin riittävän aik...

Kyllä se sen verran syvällä kävi että varin takaputken suuaukko jäi vedenpinnan alapuolelle. Mitä äkkiä googlasin 165$ (=115€) + rahti+tullit maksais amerikanmaalla valmis sarja, pitää varmaan uponorputkesta alkaa liimaa paikkaa meiningillä jossainvaiheessa kasailemaan snorkkelia ainakin tolle taaem...