Rinconin sain kolmesti tekemään tuon. Joka kerralla kone oli lämmin raskaasta vedosta. Kahdesti tuo tapahtui kun tasoiteltiin pihalla multaa eli perässä oli harjateräsverkko ja siinä painoa päällä. Vaihdenäyttö vilkutti viivaa pgm-fi ja neliveto merkkivalot vilkkuivat. Toisella kertaa jäi vetokin pä...

Jotaki wurtin kierreliimaa laittelin itse pari vuotta sitten ja ei ole sen koomin tarvinnut koskea.
Niitä taisi olla useampaa kovuus luokkaakin, mutta liekkö tuossa käytössä niin tarkkaa millä sen liimaa.

Aika kotitekoisen näköinen virityshän tuo kaikenkaikkiaan on, mutta ymmärtäähän sen kun tekijänä on joku pikku paja eikä honda. Itse vaihtaisin kyllä vakio penkin heti. Valotkin saattais olla vähemmän pöljän näköiset jos nuo umpiot nostais pois omien valojen edestä. Sitä vain en ymmärrä että millais...

27" itp mudlitet on itsellä ja kyllä niillä vain sai pukkailtua jäärataa auki. Perässä 40kg puntti että on vähän painoa takapäässäkin kun levyn nostaa ilmaan.

Tosiaan ainakin rinconin saa helposti sammumaan vähäänkin veteen. Esim kun jyrkkä reunaisessa ojassa on puolikinmetriä vettä niin pakoputkenpää käy upissa ja jos päästää kierrokset tyhjäkäynnille niin varmasti sammuu. Joku käyttäjähän täällä oli tehnyt siistin näköisen pakoputki snorkkelin, mutta ei...

Minä en taas kelpuuta suoraa missään nimessä, koska se ei tee mitään paremmin, kuin sama levy jossa on toinen pää korotettu.( Ns alueauramalli ) Taas toisin päin heittävä tekee kaikki mitä suora ja sen lisäksi sillä voi sitten levittää kun paikat käy ahtaiksi ja jos auraa semmoisessa paikassa, vaik...

Viime vuoden lopulla kun olin ostamassa rinconia oli nettimotossa lähes ajamaton jenkeistä tuotu GPScape rincon. Hintakin olis ollut melko edullinen en muista alkoiko viitosella vai kuutosella. Noh soitin brandille niin takuu on kuulemma manner kohtainen. Empä sitten ottanut riskiä ja ostanut takuut...

Eikös nuita ole ameriikoissa saanut jo useamman vuoden?

Mutta tuo on ilmeisesti tarkoitettu HMF:n vaimentimen kaveriksi eikä orkkis putkelle.

Et ole ajatellut sarjatuotantoa aloittaa? Tänne kelpais yks tuollainen.
Vai löytyykö jostain myynnissä tehdastekoisia?

Itsellä ei ole tapana pahemmin kahluuttaa, mutta esim vetisissä metsäojissa tuo vakio putkenpää menee helposti vedenalle ja sitten menee tyhjäkäynti heikoksi.

Naapurilla on samanmoinen ja orggis kuntoinen. Akkukin on vielä alkuperäinen. Eli aika matching numbers yksilö.

Olen tässä teheskellyt kärryä puun ajoon. Omatekoisissa kärryissä on joillakin näkynyt etu sermissä eri mallisia laatikoita joihin saa laitettua moottorisahan, bensa kanisterin jne. Löytyisköhän mistään valmista tuohon käyttöön soveltuvaa laatikkoa vai pitääkö vain itse väännellä jostain ritilästä? ...

Hieman ohi aiheen huomasin itsekkin rinconissa ongelman vetokuulan sijoituksessa. Kärryn saa kyllä perään kohtuudella vaikka kuula hieman syvällä onkin. Eilen rakentelin tukkikärryä ja kun runko oli kasassa kävin tyypittelemässä. Testailin telin toimintaa muutamissa jyrkkä reunaisissa ojissa ja ajel...

Eipä ole hondia tyypitetty raktoriksi. Onnistuu luultavasti jälkeenpäinkin periaatteessa, mutta taitaa tulla niin hintoihin ettei mitään järkeä.

Noh nyt jäi niin vaivaamaan että piti kaivaa arkistojen kätköistä TM 6/2007 http://tmnet.fi/kaksipyoraiset/vertailut/tm-vertailu-monkijat Vetovoima testissä käytettiin pakettiautoa jarruvaununa ja alustana asfaltti. Tulokset: Polaris Sporman 800 EFI 426N Can-am Outlander 800 EFI 411N Honda Rincon 68...