Lukee ostoilmoituksia ja ottaa selvää ja hakee tietoa haettavasta tavarasta , sit ilmottaa tekstiviestillä että löytyy ja hinta rahti sisältyy hintaan. Muilta sivustoilta löytyy nimet ja tili yms numerot. Ite sorruin just kusetukseen.kts offipalsta

Sinisalo käyttää myös nimeä kurt heikkilä, ihme kun pankki ei tee mitään vaikka tili väärällä nimellä. Tietävät kyllä mutta vissiin niin vilkas rahaliikenne ettei kannata pysäyttää.

on muuten typerä systeemi

mää vaihoin kanssa kaasarin kun se alkuperäinen on ihan susimalli. Laitoin polaris kelkasta ja parilla kertaa löyty sopiva suutinkokokokin kohilleen. Ei o vielä koskaan toiminu noin hyvin.

mun olis pitäny myydä sulle ehjä samanlainen olisit päässy helpommalla, tai siis laatikossa pientä vikaa. Ajossa kuitenkin on

Kyllä nyt lystistä naurattaa =D> Löyty ne kadoksissa olleet alavääntö ponitki uuen kaasarin myötä ja kiihtyy ku pieni eläin \:D/ Kelepaa tuolla ny lähtiä vaikka maastoonki ku ei tarvi kokoajan lämä auki väkisellä puskia vaan voi pienemmilläki kierroksilla vejättää ja hyödyntää vääntöä. oletko ollu ...

tässä mallissa on muuten erikoisen hyvä takaakselin ripustus verrattuna muihin jäykkäakselisiin. siis nelilinkki akseli pääsee kallistelemaan.

Bearcatin kaasarissa ylivuotoletkut lähtee omituisesti kaasarin yläosasta, eli jos neulaventtiili ei jostain syystä pidä pensa valuu kurkusta suoraan männän päälle. Ite porasin eilen reijän kohokammion yläosaan kaasarinkurkun alapuolelle, niin ainakin eilen eilen pelas röpöttelemättä ja pätkimättä.O...

moneltako palstalaiselta löytyy? myynnissä? osina tms...

veikkaisin että ensiöpuola sökö oli samaa ongelmaa 377 pollessa

454 bearcatin ykkösvaihde rutisee eli varmaan hammasvika, onko ollu muilla onko purettava koko kone?

passaakos tulla autoilla reitille?

jos töitä meinaatte tehä niin unohtakaa kuminauhavetoset.

kiitos mut eipä sielläkään ollu tohon malliin

mistähän löytäs artic cat bearcat 454 ohjekirjan?