Mä kävin motonetista ostamassa Nissan Micran takapöntön ja virittelin sen paikoilleen. Makso jotain 34€ ja äänet pysyi ihan hallinnassa. Tulee vääntöä ja vastaa jopa kaasuunkin tuon jälkeen. En tällä kokemuksella ikinä ostaisi satojen eurojen putkea, kun ei tuosta mitään formulaa saa millään lisävar...

Mahtaakohan se akku vuotaa vetensä ulos? Jännitteensäädin rajoittaa laturin jännitettä, että se ei kasva liian suureksi. Saattaa se muutenkin tasoitella jännitettä, mutta tuo 14+ volttia on ihan ok arvo latauksessa. Saman verran luulisi akkulaturisikin tuottaa jännitettä kun sitä lataat. Kyllä se ak...

Kyllä noi kartalla on. Tässä mallissa on aika tehoton laturi, mutta kyllä se laturi ainakin toimii jos jänniteet on yli 14V. Joku aikoinaan ehdotti vaihtamaan kaikki parkkilamput yms. led-lamppuihin, jotka ei kuluta niin paljoa virtaa. Itse en ole tuohon vielä lähtenyt. Kuinka vanha akku sulla on? M...

... haluisin ite oppia ja en tunne ketään joka mulle opettais ... Nostan hattua kovasti ja tsemppiä vaan. Ihan en saanut kiinni tuosta ilmanputsarin kuvauksesta, mutta oletan että nuo reijät tulee olla auki. Kohokammio on kaasarin alapuolella oleva kuppi. Kupin sisällä on koho joka päästää bensalet...

Ei luulisi olevan. Voi se jossakin tapauksessa viedä hiukan vääntöä pois, mutta ei se tuonkaltaista ongelmaa selitä. Joillakin on ollut bensahanassa ongelmia, eli ei ole tullut bensaa tarpeeksi läpi. Sitten kun kaasarista on bensa loppu niin sammuilee. Mulla on aina hana auki ja toiminut, että omako...

Ensimmäisenä tulis mieleen täältä luettu ongelma tankinkorkin ilmansaannissa. Eli ei saisi korkista korvausilmaa kuluneen bensan tilalle ja tankkiin tulee alipaine. Ei siis välttämättä liity lämpötilaan.

Tuon voi helposti kokeilla ajelemalla korkki löysällä, josta sinne pääsee ilmaa.

Jos nopeusmittari välillä näyttää oikein ja välillä häviää, niin yleensä silloin anturi on liian kaukana tarkkailtavasta vasteesta. En tiedä mallista mitään, että onko se edes säädettävissä, mutta tuo tulisi ensin mieleen. Toki liittimet kannattaa käydä läpi. Etenkin jos kaapeli ei ole yksmittainen....

Komeen näköistä! Taisi olla todella laiha saalis, kun et mitään maininnut saaliin koosta. Kai sieltä jotain tuli?

Toinen kuva on jostain laiturilta? Näyttäisi olevan korkeammalta otettu... Vanha Sherlock tässä.

Kytkin nyt nelivedon päälle jatkuvasti. Otin siirtotangon pois ja porasin kotelon sisälle neljämillisen reiän tankoa vastapäätä. Laitoin sinne pultin jossa oli kiristysmutteri, Sitten kiinnitin tangonn takaisin ja kiilasin tangon nelivedolle sen mutterin avulla. Näin ei tarvinnut tehdä reikää kantee...

Haluaisin kanssa suuremmat kumit, jotta tulis hiukan välityksiä lisää. Siis menis hiukan kovempaa ja ehkä raapisi lumihankeen paremmin kun olisi isompi halkaisija.
On vaan aika haasteellista löytää tuohon 10-tuumaiseen takavanteeseen esim. 26-tuumaista kumia...

Juuri tuo Kaasun painaminen pari kolme kertaa ennen starttausta auttaa käynnistymään ,koska linkun kaasarissa on kiihdytyspumppu,ja kaasarissa on automaattiryyppy. Yksi asia missä olen tähän laitteessa erittäin tyytyväinen, on juuri kylmäkäynnistys. Mutta mulla ei kyllä ihan kolme pumppausta riitä,...

Kyllä se moottori vielä siirtelee, enkä ihan vielä ajatellut sitä teurastaa. Voin ajaa vaikka koko talven nelivedolla, joten ajattelin lukita vivun nyt jollakin läpipultilla moottorikopan kannesta tai kannen kyljestä. Ja suunnitella sitä manuaalisysteemiä sitten hallitummin. Laitetta tarvitsen tässä...

No höpö höpö! Mitäs sulla on siinä glögin seassa kun tuollasta jappaset :lol: Tarakka lähtee melkosen iloisesti irti/vähintään taipumaan kun kone on hiukankin tiukemmassa mujussa kiinni. :toimonster: Kyllä annokset on kohdillaan. :D Kai se riippuu kuinka hankalaan paikkaan on vehkeensä ajatellut jä...

Näin se aina meikäläinenkin aktivoituu, kun lumihommat alkaa. Ja samalla probleemalla... :( Siis 300cc Muddyn neliveto aina vain loikkii pois päältä. Sen kanssa on kyllä v*ttumainen touhuta. Mä en oo keksinyt toimivaa ratkaisua tähän ongelmaan. Eikä taida olla sen parempaa kuin muuttaa se manuaalise...

Tällainen Linkku tuli laitettua tilaukseen. Tässä mönkijää odotellessa piti kysymäni, että kuinka lie muilla kestänyt tuo etutarakka vinssin kuormitusta? Kyllä tarakka varmasti sen kestää, mikä vaaditaan koneen vetämiseen jostakin irti. Mutta en näkemättä osaa sanoa, että miten se ottaa esimerkiksi...