Joo sieltä sain semmosen vinkin et otaa piuha irti ja ajella jonku aikaa tai sitte vaihtaa mittaristo...mut ajattelinpa kysästä et oisko siihen täälä jollaki joku muu ratkaisu.

Muista en tiedä... Vajaa 30tuntia oli tullu.

Jäi uudessa 450 Grizzlyssä Virrat yöksi päälle ja kun asian huomasin niin oli tunteja tullut mukavasti lisää, eli osaatteko sanoo että onko muuta konstia kun vaihtaaa uusi mittaristo??

Joo yritin kyllä hakea mut en löytäny...Kiitoksia linkistä!

Mikäs oli predatorin pulttijako?

TLD kirjoitti:Onko normaalia käyttäytymistä 400 outlanderilta et on melkein mahdottomuus lähteä liikkeelle että ei taka rattaat lyö tyhjää? eli melkee hyppää liikkeelle.. ominaisuus?

Variaattorin purkamisen/KUNNOLLISEN putsauksen jälkeen ylimääräset nykimiset loppu! Kiitoksia neuvoista.

Juuri variaattorin hihna vaihdettu mutta kerran sen jälkeen käyny aika syvällä suossa\vedessä, jonka jälkeen sitte sen varin putsasin. Kait se pitää hihna vaihtaa taas uuteen..

Aivan vasta.

Onko normaalia käyttäytymistä 400 outlanderilta et on melkein mahdottomuus lähteä liikkeelle että ei taka rattaat lyö tyhjää? eli melkee hyppää liikkeelle.. ominaisuus?

Eli 400 ei tohi mennä laittaa Mobil Synt-S 5w-40 vai mite se oli?