Kyllä ne varoitus- ja huoltovalo palaa hetken, kun kääntää virrat päälle. Itsellä oli lämpömittari kannessa kiinni ja 75 -78 asteessa lähti flekti pyöriin. Minulla meni se flektin anturi rikki ja tiedän toisenkin josta on mennyt. Anturihan on jäähdyttimen alalaidassa oikealla puolen, kuljettajan pai...

Olis myynnissä tällainen Koso http://kuvablogi.com/nayta/2996333/ . Siinä on kierrosluku, kaksi lämpötila-anturia tai voltti tai kello näyttö. Itsellä oli A-näytössä vedenlämpö ja B:ssä öljy. Siinä anturissa on kiinni sopiva nippa, että saa kiinni öljynsuodattimen kannessa olevaan 6-propun tilalle j...

Kuinkas tuon huolto muistutuksen saa nollattua? Tuli näyttöön "vaatii huoltoa" tai "tarvii huoltoa" ihan härmäksi.

Duell:lin kuvastossa kuvien kera sivulla 443 23-32€ kpl. http://issuu.com/metztrekker/docs/mma20 ... =%23222222

Itsellä kylmänä kytkin narahtelee ja ottaa epätasasesti kiinni. Läpösenä ei pidä ääntä, mutta silloinkin hieman epätasaisesti ottaa kiinni. Kyselin sitä kans yhdestä prätkäfirmasta jolla on Can Am edustuskin. Sanoivat kans Ktm kytkin olevan saman tyylinen. Voi kuulemma öljylläkin muuttua. Mitäs siel...

Tällainen teksti löyty. Pärrä kirjoitti:
Tuossa omaan 901 jarrupala kädessä löysin tällaiset Ferodon numerolla sopivat FDB 313 SG etu ja FDB314 P taka. SG tarkoittaa sinter grip ja P platinium.

 Sitten JT valmistamia hammasrattaita löytyy taakse numerolla 1350, 36,38,39 hampaisia. Ainakin vaasassa ...

Jt valmistamia rattaita saa 901-904. Eturatas jt1309-15 elikkä 15 piikkinen eturatas, muistaakseni 14 ja 15 saa ja takana jt1350-38. Takarattaita löytyy 36, 38, 40 ja 42. 15/38 on aika passeli välitys crossirenkailla. Olikohan kehämitta renkaalla 160cm. Pitäis jaksaa vetää rajoittimelle. Mittari näy...

Heippa! Nyt kävi hassusti kaverin dinlille. kaikki muut vaihteet pelittää ihan normaalisti, mutta kakkonen "hyppii yli". Pinta kaasulla kestää ajaa, mutta heti kun lähtee vähääkään vääntämään, rupeaa paukkumaan vaihdelaatikossa.. :( Oisko jollakin jotain kokemusta moisesta laatikosta, mik...

Laivamoottori ja voimalaitosmoottori huollossa.
Männän halkaisijat 20-64 cm. Taas viedään miestä Kemiin.

Mitähän tuo Stanhwillen 800 Nm momentti on? Varmaankin sellainen 1.5 m pitkä. Sitten siihen väliin laitetaan 22 kertainen multiplayeri. Eli kertoo momenttiavamessa olevan momenti 22 kertaiseksi. Ilman mitää kertojia on vedetty 1300 Nm suoraan momentilla.

Sehän on työkaluista kiinni. 300 Nm momentilla menee hienosti, tekniikka laji. 3500 Nm on suurin momentti mitä olen käsi momenttiavaimella kiristänyt.

Siis takanapa akseliin? 250nm. Muistan kun akselia vaihdoin tossa pari kk sitte.


Ajattelin että olisi hieman enemmän. Kun Dinlissä oli samaa luokkaa, mutta mutteri on pienempi.

No sen on/off kaasun nyt huomaa vähäiselläkin ajojokeuksella. Mutta ne säätöhommat on hyvä jättää sellaiselle jolla on tarvittavat välineet ja tietotaito kyseiseen touhuun. Ei ne pelkät laitteet sitä säätöä tee ja "pohjakartat. Nopeuttavat työtä / säästävät asiskkaan rahoja, Kyllä siinä säätäjä...

Miten lie teidän virittäjävelhot, raottaako ne esirippua ollenkaan jotta pääsisi hieman jyvälle tarkoista kartoista? Meidän paikallinen bikefoxin Kimmo ei anna olkapään yli kurkkia, tekee erinomaisen säätötyön ja sinetöi sitten boxin. Ymmärrettävää, eihän niitä kantapään kautta opittua ja siitä lei...

Eilen kävin ajelemassa ja kyllä reittiajossa kurvista lähti paremmin 4-vaihteella. Ennen olis pitänyt vetää kolmosella kierroksilla ja heti vaihtaa neloselle. Mutta nyt väänsi tosiaan paremmin isommallakin vaihteella. Virityksinä slip on, ilmansuodattimenkansi pois, puolet jäähdyttäjästä peitetty ja...