Itellä oli kans joskus ongelmia ohjauksen kans, tuntu ettei mikään säätö oo hyvä. Sitten tein ohjekirjan mukaan säädön ja hommasin uudet nappulat eteen johan alkas oleen paremmin ajettava.

http://files.hyosungmotorsusa.com/TE450 ... Manual.pdf

Sivu 35 tossa manuaalissa.

Mitä täytyy ottaa huomioon jos korvaa alkuperäisen hajonneen jännitteensäätimen toiseen? Ainakin että magneetosta menee kolme johtoa säätimeen ja akulle säätimestä kaksi johtoa.
Mistähän tälläisiä kannattais ettiä?

Kiitoksia,
Harri

lusiver kirjoitti:Onko kaasarin kylessä oleva pyöreä ruuvi seos ruuvi vai tyhjäkäynnin säätö?

Seosruuvi sijaitsee kaasuttimen alla siellä kumikurkun lähellä, aika hankalassa paikassa on kun säätöä aattelee..

Moro,
Ei kellään oisi ylimääräsenä kaasutinta tohon?

eix kukaa kerro mistä saa pienen rattaan taakse? Muutama vuos sit kirjottelin tonne Hyosung osioon näin: On muuten tosi hankala löytää tohon takaratas, ku koitan ettiä jotain valmista JT ratasta.. Eturatas on jo tiedossa.. Ei sitä sit löytyny, mutta JTR1480 rattaan tilasin koska tuosta saa pienellä...

No nyt on mönkkäri saatu kasaan ja ajeltu, mutta viellä jäi sellanen ongelma että välillä pätkähtää tietyllä kierroksella paineet imukurkkuun ja kone meinaa sit sammua. Oisko mitään mistä vois vikaa alkaa ettiin? Jumittaako imuventtiilit tai vuotaa sen verran et paineet pääsee väärään paikkaan..

Mistäs sitä voi alkaa katteleen varaosia moottoriin ja käykö jonkun muun merkin osat, muualta ku MC-Scatter? En toki viellä tiedä mitä koneesta meni, hiljaisessa ajossa alkoi kuulua ihme pirinä/kolina koneesta.. Jaksoi kyl käydä tyhjäkkäyntiä, mutta kun sammutti niin ei enää starttaa ku tuntuu ette...

Itelle ku tuli akun vaihto eteen niin laitin tälläsen:http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=5050
Toi on 20Ah akku.

Taitaa mennä keväälle toi aukominen ku ilmat lämpee.. Tai jos täs sais motivaation jostain alkaan irrotteleen konetta..

Mistäs sitä voi alkaa katteleen varaosia moottoriin ja käykö jonkun muun merkin osat, muualta ku MC-Scatter? En toki viellä tiedä mitä koneesta meni, hiljaisessa ajossa alkoi kuulua ihme pirinä/kolina koneesta.. Jaksoi kyl käydä tyhjäkkäyntiä, mutta kun sammutti niin ei enää starttaa ku tuntuu ettei...

Tääl Hyosung TE450. mut sama kuin Goes X 450.

Mä oon ottanu takarattaan pois ja silti on välystä. On muuten tosi hankala löytää tohon takaratas, ku koitan ettiä jotain valmista JT ratasta.. Eturatas on jo tiedossa.. Ei sitä sit löytyny, mutta JTR1480 rattaan tilasin koska tuosta saa pienellä modauksella sopivan. http://ocpowersports.com/i-85722...

Se liikkuu ketjun suuntaisesti ja kyllä ihan pientä väljyyttä tuntuu kans laakereissa.

Moro, Voipi olla et on täällä jo aihetta käsittelty, mutta otin tossa ketjut ja rattaat irti niin huomasin että takarattaan kiinnitys heiluu siinä akselilla. Miten sen taka-akselin saa käsiin, riittääkö kun ottaa ne kaks isoa mutteria irti, niin pitäskö akselin tulla sivusuunnassa pois? Kiitti neuvo...

Huoltomanuaalissa on että imu 0.1-0.2 ja pako 0.2-0.3 kylmänä.