Sumeko on maahantuoja ja saa varaosia.

Mulla kans toi goes 520 tai no cf moto 500. Varaosia saa hyvin ja hyvin pitkälle pääsee normi työkaluilla jos korjattavaa tulee. Saminikin kanssa viimeksi foorumilla kamppailtu kytkin variaattori vaihdoista

mulla ei nopeus muuttunu et 70km/h on huiput. mut esim 60km/h kohdalla kierrokset on matalammat mitä ennen. toi vanha kytkimen palat oli aika kiiltävät.

huh hah hei uskaltaako vielä hurrata. ekat pikku ajot tehty ja ihan selvä ero lähtee paljon pienemmillä kierroksilla liikenteeseen. juon nyt kahvet ja sit jos uskaltais käydä maantiellä..jos nyt ei vuotoja lödy mistään mitään.

ilosesti meinasin laittaa ton uuden kytkimen sisään niin ei menny akselille. se on sitten sorvari jättäny tollasen kauluksen liian pieneksi, vanhassa koko kaulusta ei ollu. no purin kummankin ja pistin vanhoihin kuoriin uudet palat ja jouset. ei paha nakki jos oikeesti on nyt kunnossa.

cn parts virosta 109,30€

erä voitto kytkin on käsissä.. =D> kyl se vaan ahistaa toi painesäädin. k-raudasta ostin sellasen pikaliittimen suoraan säiliöön kun siinä on pari kuusiokolo mutteria.harmi vaan kun etummaista en saanu auki niin liitin kompuran takapuolella. ei tehny tiukkaa edes tiukkaa kun tolla pulttipyssyl vetäs...

Mulla on tossa samanlainen. Kolme eteen ja täysi pakki. Yritän virittää tota kompuraa jos löydän sopivan nippelin et sais pikakiinnikkeen suoraan tohon säiliöön kiinni. Jossain näin tän kikan ja selvästi autto kun oli youtube filmi. Ilmeisesti toi painesäädin ahdistaa aika paljon näissä halpamalleis...

tajusin muuten senkin että eiks se ilmotettu voima ole yleensä aukaisu eikä kiinni suuntaan. eli nyt kun paukutan ns kiinnipäin voi olla ettei tehoa ole paskaakaan.

ei lämpö auttanu. eli uusi mopo hommattava ja jos ei auta kompura kans

eihän noilla kuumailmapuhaltimilla punahehkuun tota edes saa mut ne liimat pehmenis sisällä. muistan kun derbissä purin taka-akselia niin ei lähteny millään mut vähän lämpöä niin alko mutterit irtoomaan.

juu ja meikän 25l. kettu kun ei jaksais laittaa kokoon kun nyt sain purettua. kytkimestä kulunu n.40% mitä silmämääräsesti vertailin. todennäkösesti siellä on siis liimat välissä tehtaan jäljiltä. toinen asia on se uskaltaako kuumailmapuhaltimella lämmittää ettei mee mikään kieroksi.

kasa rumia sanoja ja niin pois päin..ei kyl aukene ei. kai pitää ostaa parempi mopo. minkälainen kompura sul on? meinaan säiliö tilavuus.. ku ei se mopon vaihto auta jos ei riitä säiliökään meikällä.

hei saminiki. tossa innostuin kytkimen vaihtoon mutta ei toi kytkimen 24mm mutteri aukea..? siis olihan niin että se aukeaa ns väärään suuntaan eli normaali kiinni päin eli oikealle? onko siinä liimoja että pitääkö kuumentaa tms? tässä yrittäny paukuttaa 780nm pulttimopolla mut ei aukea..kiitti nope...

kyseisessä pelissä näyttää olevan vapaa ratas http://tuontitukku.fi/tuote/m%C3%B6nkij%C3%A4-300cc-bull-startin-vapaak-ratas/9977001005581/ vapaa kytkin http://tuontitukku.fi/tuote/m%C3%B6nkij%C3%A4-300cc-bull-startin-vapaa-kytkin-bull-vapaakytkin/9977000010678/ veikkaan jompaa kumpaa jos kerran pyör...