Ajoaika reilu 6 tuntia ja 420km P-Karjalan sorateitä.

Oisko parempi olla 2RS vai pelittääkö peltisuojattu Z pidemmän päälle?
Peltisuojattu malli tietysti pyörii herkemmin mutta pääseekö esim. hihnapöly laakeriin?

Miksi ihmeessä tankkia on pienennetty? Ennen 20 nyt 16,3 litraa. Toivottavasti painovirhe esitteessä.
Isompaa tankkia kaivattaisiin kun toimintasäde ei nyt ole kuin max. 200km...

C-A 650 2700km/58h=46,55 km/h!

Kilvillä vai ilman? Mulle tulossa rekisteröitävä Raptor, ehkä ens perjantaina paketti pihassa...

Tänään pääsin pienet maistit ottamaan 500 E mallista. Kyllä saa 500:sta nuhaisen laitteen kuristamalla... :( Kaasu ei ainakaan aukea kokonaan, muista kuristuksista ei tietoa. Katalysaattori? Ei näkynyt ainakaan päällepäin!? Eikä ylimääräisiä putkia/letkuja pakoputkistossa ja kaasarissa, varmaksi en ...

Onko kukaan poistanut kuristuksia ATP:stä tai vaihtanut Off roadin osia E malliin? Ja mahdolliset vaikutukset?

Eipä löydy vielä Polariksen sivuilta 500 E mallin parts manuaalii...

Tämmönen peli on ruvennut kiinnostamaan...
Onko kellään kokemuksia tästä pelistä? Miten eroaa tavallisesta mallista? Miten tehonalennus/rajoitukset tehty? Esitteen mukaan kevyempi, pienempi kääntösäde, pienempi tankki kuin perinteisessä mallissa? Mistähän nämä johtuvat?

Samanlainen variaattori kun esim Sportmanissa. Hidasta vaihdetta ei ole ja pakki löytyy.

Mulla tuommonen Scrambler -01:n ollut nyt muutaman kuukauden. Ihan tyytyväinen oon ollut. Etenemiskyky ei ole ihan Sportmanien luokkaa, johtuu lähinnä pienemmistä renkaista. Tehoa pitäs olla 40 hp. Jää himpun SP 700 EFIlle huipuissa ja kiihtyvyydessä. Neliveto se olla pitää...

Polaris Scrambler 500 H.O 4x4 -01

Näitä ei taida olla montaa Suomessa?

Taitaa olla takaveto, ois 4wd peliksi aikas halpa...



Onkohan tossa Hondan moottori?

Onko kenelläkään kokemuksia kyseisestä mönkijästä?



http://www.kazuma.fi/r250.html

Juu enpä oo niin tarkkaan kerinnyt tuohon ratassivustoon tutustumaan... Paljo sulla petej kulkee se LC 150? Nyt ja alkup. välityksillä?