Peruutusvalokytkentä Rinconiin.

[flyer]

kuva on koneella word-tiedostossa ohjeen kera jota en saa liitettyä tähän minun taidoilla.

[JV]

Vaikken mitään Hondasta tiedäkkään, niin vähän voin auttaa kytkennöissä...ehkä.
Sieltä jostain penkin alta löytyy liitin ja kolmen johdon nippu, jossa on harmaa, vaalean sininen/valkoinen ja vaalean vihreä johto. Harmaa on pakki, vihreä on vapaa ja sini/valkealla mennään eteenpäin. Vaihdeasentokytkin maadottaa niitä johtimia. Elikkä releellä saa harmaasta ohjauksen peruutusvalolle ja pakkirajoitin ohitetaan valehtelemalla ecm:lle, pakin ollessa päällä, että onkin d-vaihde päällä...
Voisko tota nyt vaikeemmin selittää, mutta ynnäilkää ite, jos haluatte tehdä moisia kytkentöjä. Ei ehkä ainoa mahdollinen tapa, mutta saattaa toimiakkin.....

[mane-68]

itsellä kävi niin että ku kokeilin tota harmaata piuhaaa sähkökynällä nii se löi mittaristoon punasen pakkivalon päälle eikä muuta. Mutta en oo kyllä ihan varma että sainko kerran kynän valon syttymään ku laitoin pakin päälle mutta jos näin kävi nii vain sen kerran Eli en tiiä teinkö jonkin virheen mutta en saannu ainakaan sitä toimiin

[zöyni]

itsellä kävi niin että ku kokeilin tota harmaata piuhaaa sähkökynällä nii se löi mittaristoon punasen pakkivalon päälle eikä muuta. Mutta en oo kyllä ihan varma että sainko kerran kynän valon syttymään ku laitoin pakin päälle mutta jos näin kävi nii vain sen kerran Eli en tiiä teinkö jonkin virheen mutta en saannu ainakaan sitä toimiin

missä oli kynän toinen pää , miinus vai plus navassa???

[mane-68]

pienen epätoivoisen hetken jälkeen mietin tota zöynin kysymystä. Ja siitähän se ratkaisu löyty viellä ku sai releen toimiin.No nyt toimii pakkivalo oikein. Kiitokset neuvoja antaneille

[golf5]

Ei onnistu harmaasta johdosta herätevirtaa ottamalla takatyövalojen relekytkentä! Tutkiskelin harmaata johtoa ja virtakynää ei saa syttymään,koska pakin merkkivaloa ohjataan maadoittamalla.Siis Harmaaseen johtoon tulee virtaa kokoajan ja kun pakki laitetaan päälle niin harmaasta johdosta katoa jännite lähes kokonaan.

Mutta seuraavalla tavalla se onnistuu: Laitan muutana kuvan ja kytkentäohjeet. Ainakin minulla pakkivalot toimivat nyt seuraavanlaisella kytkennällä oikein,eli kun pakkin laittaa päälle valot syttyvät.
Eli siis seuraavasti:

1. Etsi kyseiset johdot/liittimen
Kuva liittimestä päältäpäin: http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1645109.jpg
Sivulta päin : http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1645110.jpg

2. Irroita liitin. Helpompi laittaa rosvoliitin paikoilleen.
Kuva: http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1645111.jpg

3. Rosvoliitin/pätkä johtoa harmaaseen johtoon,joka on kolmesta johdosta keskimmäinen.
Kuva: http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1645112.jpg

Sitten itse kytkentä:
Tarvitset 4-tai 5-napaisen releen. Siis ihan normaali kytketä rele,esim. sellainen mitä käytetään lisävaloja asennettaessa. Sekä muutaman liittimen,millä saat johdot kytkettyä releen napoihin.

1. Kytke harmaasta johdosta rosvoamasi johto releen napaan nro. 85 (tämä ohjaa releen maadoitusta)
2. Kytke 12v jännite esim. suoraan akulta katkaisijan kautta releen napaan nro. 86 (itse tein näin,koska se oli helpointa. Toki virran voi ottaa muualtakin.)
3.Kytke työvaloille menevä virtajohto releen napaan nro. 87
4. Kytke virtajohto akulta (sulakerasia väliin) releen napaan nro. 30
Siinäpä se kytkentä olisi yksinkertaisuudessa. Nippusiteillä vielä johto- ja relehässäkkä nippuun.
Kuva: http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1645113.jpg

Hyvää ja rauhallista joulua tasapuolisesti kaikille!

[Jere itte]

Eli koska mulla on katkaisijalla toteutettu kytkentä jo siten, että ohjaan releen maadoitusta kytkimellä, ei mun tarvitsekaan muuta, kuin vetää kytkimelle menevä piuha tolle liittimelle.

JEEE!!!! Kunhan Joulut on lusittu, niin ennen rakettirollia koitan keritä kytkeilemään tuon toimintaan.

Kiitän ja kumarran!!!

[Henppa]

Juu isot kiitokset kuvista ja ohjeesta!! Kätevästi sai välipäillle talliin taas hommaa..

[mane-68]

juu toi toimii noin mäkin sen sain si lopulta tehtyä tosin ennen noita kuvia

[Kilppari]

Harvoin sähköasennuksissa maadoitusta/nollaa katkotaan.
Varsinkin 230/400 V asennuksissa sillä on todella kohtalokkaan seuraukset,mut pitää itekkin sit sissiin moiseen sortua..

[Kilppari]

Sen ohjausvirran voi varmaankin napata samasta nipusta ku ton itse maadoituksenkin.
Virta olematon,kun kyseessä ohjausvirta.
Tai sitten jompitaa sen siitä samasta releesta käyttöjännite-nastasta.

[arbe]

Honda tekee paljon sitä että katkotaan maata. Esim autopuolella valot toimii ainakin 03 vuoteen asti maadotusta pätkimällä ja monet muutkin asiat...