Honda 680 EFI Kylmäkäynnistys

nipapn · Viesti Kirjoittaja **nipapn** » 10 Helmi 2006 18:08

terppa-65 kirjoitti:Paikalle saapui komean Porche Cayannen vetämän 3 uutta ruisku Rinconia, jotka joutuivat lähtemään tunnin teutaroinnin jälkeen takaisin kotiin. Hondat siis petti pahemman kerran nämä kulkijat. oliskohan noin..=)mä ainaki olin siel porschen vetämän kärryn lavalla..=)ja mun peli oli ainoo ku ei lähteny käyntiin ja se oli seissy..ainaki..24 tuntii ja se oli ottanu vastaan avo kärryssä tuulet ja tuiskut..yli.300 kilsan matkan..=)niin ja..=)seon 650 kaasaripeli..=)

No sitten se on ihan toinen juttu.... Hyviähän ne siinä tapauksessa on...
Me tuotiin omamme Oulusta n400km ja Kittilän mies Kittilästä700-800km. Oululaiset käyntiin noin minuutissa ja lappilainen 5min....
Mää en tosin ollu lavalla puhumassa mönkijöille lämpöisiä vaan istuin hytissä

bjablo · Viesti Kirjoittaja **bjablo** » 10 Helmi 2006 18:29

Johan se järkikin sanoo, että jos otat härvelin lämpösestä tallista ja kuljetat sen avolavalla -24-26C useita tunteja, niin ei ole mikään ihme, jollei se lähde parilla yrityksellä käyntiin, merkistä riippumatta.Taisi olla muillakin merkeillä ongelmia käynnistyksen kanssa. Tuskin monikaan on ottanut maahantuojaan yhteyttä ko. asian tiimoilta.Taitaa olla akkojen jorinoita tämäkin.

nipapn · Viesti Kirjoittaja **nipapn** » 10 Helmi 2006 18:42

bjablo kirjoitti:Johan se järkikin sanoo, että jos otat härvelin lämpösestä tallista ja kuljetat sen avolavalla -24-26C useita tunteja, niin ei ole mikään ihme, jollei se lähde parilla yrityksellä käyntiin, merkistä riippumatta.Taisi olla muillakin merkeillä ongelmia käynnistyksen kanssa. Tuskin monikaan on ottanut maahantuojaan yhteyttä ko. asian tiimoilta.Taitaa olla akkojen jorinoita tämäkin.

Niin on joo. hyvä ku itte huomasit....

Merkki ku merkki niin öljyt kannattaa kattua onko ne oikiat

Koheltaja · Viesti Kirjoittaja **Koheltaja** » 10 Helmi 2006 19:42

Kyllä oma Suikka ainakin tärähtää käyntiin vaikka se on oli vastaavissa olosuhteissa eli peräkärryssä kuljetusta samoilla pakkasilla. Koko viikonlopun saldo oli 950km KQ kärryssä ja aina kun painoi starttinappulaa niin papatus alkoi kuulua, paitsi sen yhden/ensimmäisen kerran kun patteri oli kaputt kun akun lataaminen oli unohtunut

Silloinkin kun tarjosi apuvirtaa niin hurina alkoi nopeammin kun kerkesi kissaa sanoa.

Vee-äM · Viesti Kirjoittaja **Vee-äM** » 10 Helmi 2006 20:05

Ei voi valittaa KQ:n tulille lähtemisestä.KWT:ssä oli neitsytstartit kovasta pakkasesta kun normaalilähtö on aina lämpösestä.

Samanlainen papatus alkoi kuulua ja ilman mietintää.

Kaikki toimi muutenkin hyvin eikä edes jarruongelmia ollut vaikka peli oli umpijäässä ja jarruvivusto näyttää jäätymisherkältä.

Jackmeister · Viesti Kirjoittaja **Jackmeister** » 10 Helmi 2006 20:13

kyllä se nyt niin on että pitäs koneen tulille lähtä vaikka onkin pakkasta ja viima puree. varsinkin EFI koneet joitten pitäs olla varmempia/parempia lähteen käyntiin. merkki kuin merkki niin en kyllä hyvällä kattos konettani jos se ei lähtisi. mutta sehän on onneksi vain akkojen jorinaa jos joku arvostelee hondaa..

nipapn · Viesti Kirjoittaja **nipapn** » 10 Helmi 2006 20:14

Jackmeister kirjoitti:kyllä se nyt niin on että pitäs koneen tulille lähtä vaikka onkin pakkasta ja viima puree. varsinkin EFI koneet joitten pitäs olla varmempia/parempia lähteen käyntiin. merkki kuin merkki niin en kyllä hyvällä kattos konettani jos se ei lähtisi. mutta sehän on onneksi vain akkojen jorinaa jos joku arvostelee hondaa..

...Niin ja ukkojen jorinaa jos niitä puolustaa....

Jackmeister · Viesti Kirjoittaja **Jackmeister** » 10 Helmi 2006 20:20

auttasko tuohon viimaan avokärryssä jonkinlainen " fylli" tms peite jonka laittas keulaa suojaamaan..

nipapn · Viesti Kirjoittaja **nipapn** » 10 Helmi 2006 20:21

Varmaan auttaa joo...... niinku koheltaja aiemmin mainitti....

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 10 Helmi 2006 20:57

PAHOITTELUT !

Olen kuunnellut muiden korvia kuin katsellut omien silmien läpi. Olen siis erittäinpahoillani että aiheutin tällaisen väärän yleistyksen Honda Rincon 680 EFI-koneesta. Taisi todellisuudessa olla asia seuraavanlaisesti koneiden osalta.

1. Honda Rincon 680 EFI lähti ainoastaan tallista
2. Honda Rincon 650 lähti nestekaasutoholla ja lisävirralla
3. Honda Rincon 650 lähti apuvirralla
4. Honda Rincon 650 ei lähtenyt, koska bensahana kiinni. Ei siis kone vaan käyttäjähäiriö
5. Allekirjoittaneen Polaris ei lähtenyt koska ryyppy vaijeri jäässä.
6. Yksi Yamaha Grizzly oli kitsas, mutta lähti sitten odottelun jälkeen. Mahdollisesti tulvi... tiedä häntä.

Pyydän vielä kerran nöyrimmästi anteeksi, kun sorruin tällaiseen populismiin.

Terveisin

-Populismipolle-

bjablo · Viesti Kirjoittaja **bjablo** » 10 Helmi 2006 21:17

voi.voi.......

eikö mitään muuta

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 10 Helmi 2006 21:24

Sellaista.

Ei muuten viima kylmennä koneita yhtään kylmemmäksi kuin ulkona on pakkasta. Toki viima jäähdyttää sen nopeammin, mutta se pakkasvaikutuskerroin ei vaikuta loppulämpöihin, ainoastaan jäähtymisnopeuteen.

nipapn · Viesti Kirjoittaja **nipapn** » 10 Helmi 2006 21:33

Pitäiskö jonkun muuttaa tän topicin otsikko....
Honda 680EFI "Kylmäkäynnistyn".........

nipapn · Viesti Kirjoittaja **nipapn** » 10 Helmi 2006 21:51

.... Jahka lämpenee....

petri.n · Viesti Kirjoittaja **petri.n** » 10 Helmi 2006 22:25

Ei se Honda lähde sen paremmin käyntiin, vaikka kuinka toiset pyytelisi anteeksi.

Kyllä siitä on ruvettava pitämään älämölöä tuonne maahantuojan puoleen. Itse ainakin olisin luuri punaisena hondan huoltomiehiin yms. Niin kauan ennenkuin saisin apua ja tarvittaissa vähän kaueminkin. Ottaisin yhtä tiukan linjan, kuin tuolla on Linhai miehillä menossa.

Asia on valitettavaa, mutta Honda-kuskien on aika myöntää totuus, että koneessa on jotain pahasti pielessä, eikä ottaa herneitä nenäänsä.

Honda ketjua , jos ei asia kiinnosta, niin onneksi Suomessa myydään jo toisiakin merkkejä. Tälläisissä asioissa se merkin asiakaspalvelu halukkuus punnitaan ja kiinnostaako niitä mikään muu, kuin rahan keräys markkinoilta. Tänään se on Honda huomenna ehkä joku muu merkki.