hondan voimansiirto yleisesti

[comanche300]

Vanhemmissa on jatkuva neliveto, mekaaninen voimasiirto, edessä kitkalukko. Uusissa osassa hyd, vaihde sähköinen uskoisin, joku muu tietää paremmin.

[Roosa999]

Edessä ei ole kitkalukko vaan ns. palalukko, jonka kiristymistä voi hieman auttaa painamalla etujarrua. 100% lukko se ei ole, mutta jeesaa kevyttä konetta ihan OK. Uudemmissa masiinoissa on jo sähköinen 100% lukko.



Voimalinjoja on monensorttisia.
1. Jalka- ja nappikäyttöinen manuaali.
2. Kaksoinkytkentälaatikko, joka toimii sekä napeilla, että automaattisesti. Uusimassa myös aluevaihtaja.
3. Momentinmuuntimella varustettu automaatti, jossa laatikko on planeettavaihteisto
4. Hydrostaattinen, portaaton vaihteisto, jota voi ohjata myös napeilla. Joissain vuosimalleissa myös eri vaihtamisohjelmia.

[comanche300]

Voi fitsi tuo on uusi tuttavuus, palalukko, ainakin vähän särkyviä osia. Onko tuossa sitten lautasjouset jotka puristaa ? Siis ei anna 100% lukitusta kuitenkin parempi kuin ei olenkaan. Tuntuu omassa toimivan.

[Roosa999]

Ei ole jousia. Pystyy shimmaamaan tiukemmaksi.

[hape]

On siellä jousilevy(lautasjousi/jousiprikka, millä sitä nyt haluaa kutsua kuperaa jousiteräs levyä). Sen vieressä on shimmilevy, joita saa eri paksuisina. Jos liikaa tiukkaa niin menee joko lukkoon kokonaan tai pitemmän päälle kuoleutuu tuo jousilevy. Pikkusen voi shimmata ja kannattaakin. Tietääkö kukaan on uusissa lukollisissa normi tasauspyörästö, vai onko tuo palalukko jätetty sinne kaveriksi?

[comanche300]

Moi! Onko hondan etupään "lukolla" sellainen ominaisuus, että asfaltilla peruuttaessa tiukasti oik. tai vas. se ikään kuin loksuttaa, mielestäni ääni
ei tule vetarista koska pehmeällä alustalla tai eteenpäin ajaessa ei kuulu mitään? Ainakin autossa on eri ääni kun vetari menee? ja kumit tuossa ihan ehjät ja kuivat päältä. Kyse vanhasta palalukosta.

[Bigred300]

On niissä vanhemmissa Hondissa kitkalukkoaki käytetty, 350 jäykällä etuakselilla ja 300 myöhemmät mallit. Keula alkaa napsumaan väärillä öljyillä.

[comanche300]

Onko tuo 80w90 perä öljy oikea jossa on märkäjarru lisä aine, samoin monilevy kytkin?.

[Roosa999]

On siellä jousilevy(lautasjousi/jousiprikka, millä sitä nyt haluaa kutsua kuperaa jousiteräs levyä). Sen vieressä on shimmilevy, joita saa eri paksuisina. Jos liikaa tiukkaa niin menee joko lukkoon kokonaan tai pitemmän päälle kuoleutuu tuo jousilevy. Pikkusen voi shimmata ja kannattaakin. Tietääkö kukaan on uusissa lukollisissa normi tasauspyörästö, vai onko tuo palalukko jätetty sinne kaveriksi?

Kappas perhana. Lasikauppaan, kun en huomannut. Ainakin 2014, etulukollisessa mallissa jarrun painaminen auttaa samaan vanhaan tapaan, mutta en mene vannomaan kun en ole avannut etuperää tästä mallista.

[comanche300]

Onko tämä käyvä öljyluokka API GL-5 80W90 350 etuperään?

[Roosa999]

Mikäs peli oli kyseessä?

[comanche300]

Honda fourtrax 350 jäykällä etuakselilla.

[comanche300]

"Vakoilua"
Pienenä vinkkinä.
Pumpuli puikko on hyvä apuväline, kummankin perän öljytä täyttö aukonkautta, puikko sinne pohjalle ja kunnon pyyhkäisy, jos on metalli hiukkasia siinä, vaihda öljyt heti, toinen on magneetti puikko se kanssa imaisee hileet kiinni. Huomasin vaan aikoinani kun hankin "kinuskin"
mönkijä, kahdesti piti vaihtaa uutena kaikki öljyt ennen kuin loppui hileen irtoaminen. Välillä pö. öljyllä huuhteli perät ja mootori / vaihteisto öljytilat. Ensimmäisellä kertaa oli uskomaton määrä, olisiko viimeistely jäänyt vähiin. Niissä ei ilmennyt sen jälkeen ainakaan mitään ongelmia.
Paitsi sähköissä mmrrrr...

[ViiMax]

Onko tämä käyvä öljyluokka API GL-5 80W90 350 etuperään?

Kyllä pitäisi käydä, näihin vanhempiin(kin) hondiin valmistaja suosittelee Hypoid SAE 80 öljyä.

Tässä vielä linkki josta voi latailla hondan ohjekirjoja suomenkielellä http://www.hondamonkijat.fi/jalleenmyyn ... kasikirjat

[El-Reino]

Tuskinpa tarvitee moista tehdä, koska Honda