Ajatuksia rinconista

Viesti Kirjoittaja **jukka81** » 27 Elo 2008 18:31

tässä nähdään taas se vanha totuus:toinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä

mone mielestä rinconi on hyvä maastossa mutta ei oikein säväytä nopeammassa ajossa.

kun taas lähestulkoon kaikissa mönkijälehdissä tilanne on koeajajien mielestä juuri päinvastainen.

jenkkilässä kovasti kehutaan rincon ajettavuutta ja ohjautuvuutta kovemmissa vauhdeissa ja trail-tyyppisessä ajossa.

mutta jenkit onkin ihan oma lukunsa vähän joka asiassa

Koheltaja · Viesti Kirjoittaja **Koheltaja** » 27 Elo 2008 18:57

Nomuttakun, eihän sillä voi ajaa kovaa kun siinä ei ole moottoria nopeaan ajoon... Siksi pidän sitä enemmän möyrijänä kuin räppäkoneena

Viesti Kirjoittaja **jukka81** » 27 Elo 2008 19:22

pappa-vainaan voortsonikin menee halvatun kovaa kun ajelee tarpeex mutkasta polkua

Henppa · Viesti Kirjoittaja **Henppa** » 27 Elo 2008 21:33

Tuntuu kyllä että rincon menee välillä jopa liiankin lujaa..

ja tarvittaesa myös hitaasti

junnua · Viesti Kirjoittaja **junnua** » 27 Elo 2008 22:34

kuinkahan lujaa sillä pitää päästä kun menee vähän alta satasta.?

ajaa mutkasempaa reittiä niin tuntuu hurjemmalta.

Henppa · Viesti Kirjoittaja **Henppa** » 27 Elo 2008 23:01

Emmä tiiä kui lujaa se menee ku mittari loppuu 99 ja vielä jonnin verran kiihtyy siitä, tosin se se kiihtyvyys siinä vaihdissa ei oo mikää ranteet suoristava.

Koheltaja · Viesti Kirjoittaja **Koheltaja** » 28 Elo 2008 07:06

Ei ne huippunopeudet vaan se että kun painaa kaasua niin tapahtuu, oli vauhti mikä tahansa. Valitettavasti Rinconissa se tapahtuminen loppuu 50-60 kohdalla ja sen jälkeen eteneminen on varsin verkkaista

MR Charger · Viesti Kirjoittaja **MR Charger** » 28 Elo 2008 10:16

Vielä ku 160:n jälkeen painat kaasua ja alkaa sutaamaan, niin sillon alkaa paukut piisaan.. maastoon!

junnua · Viesti Kirjoittaja **junnua** » 28 Elo 2008 12:19

niin täytyy myöntää että olihan se 2 pyttynen voiman puolesta mahtava,

mutta ei silti miellyttäny vaikka kuinka kauppasivat.

Koheltaja · Viesti Kirjoittaja **Koheltaja** » 28 Elo 2008 15:13

Onneksi meille kaikille löytyy kaupasta mieleinen päristin, oli siinä tehot mitä tahansa. Tai oikeastaan, ei kaikille kuten Charger meitä ohjeistaa...

junnua · Viesti Kirjoittaja **junnua** » 28 Elo 2008 21:10

Koheltaja kirjoitti:Onneksi meille kaikille löytyy kaupasta mieleinen päristin, oli siinä tehot mitä tahansa. Tai oikeastaan, ei kaikille kuten Charger meitä ohjeistaa...

kyllä

varmaan löytyy kaikille mieluisa, toisille vain harharetkien jälkeen

mönkkä · Viesti Kirjoittaja **mönkkä** » 28 Elo 2008 21:19

Jaa harharetkillä tässä onkin oltu vai

mihinkähän tässä vielä joutuukaan

.

Koheltaja · Viesti Kirjoittaja **Koheltaja** » 28 Elo 2008 22:06

Joudut varmaan uimaan kuten tietyllä merkillä ajavilla on viime aikoina ollut tapana. "Kyllä tää kelluu näillä palloilla..."

Hondamies · Viesti Kirjoittaja **Hondamies** » 06 Syys 2008 18:44

Miten tuon 680 rinconin kulutus eroaa 500 rubiconnasta?

Mariolla · Viesti Kirjoittaja **Mariolla** » 25 Syys 2008 14:07

Tuli sitten vaihdettua se uudenkarhea 420 Rinconiin

Ricussa Ramseyn vinssi kaukosäätimellä, Tuulian panssari, ITP 589 renkaat aluvanteilla.

Kyllä täytyy sanoa että tonkii eri tyyliin kuin tuo 420

Oli se 420 hyvä peli mutta nälkä kasvaa syödessä.

Erityisesti Ricun vaihteisto on mahtava ja nelivedon kytkin on mukavampi kuin 420:ssä.

Soppaa menee kyllä enemmän mutta silti kulutus on kohtuullinen.

Vehje kulkee 95km/h.............kun perässä on iso henkilöauton kippikärry

Muuten mittari pysähtyy 99km/h mutta meno kovenee eli varmaan kulkee riittävästi ja maastossa keulii pitoja saadessaan ihan mukavasti

Ajatuksia rinconista

vielä rinconista

voimaaaaa