Dynojet suutinsarja / Foreman 500 -05/-06

[jykke]

kerro kun saat kiinni että miten vaikutti.

[opelman1]

itse ostin MbrP putkiston,k&n suodattimen ja dynojetin,vääntöä tuli lisää.sen olen nyt lumisella jäällä huomannut.veljen rincon jää kuin nalli kalliolle kun ampaistaan menemään....no ei nyt ihan mutta jää kumminkin.Ja 2:s vaihteella vetää paikaltaan nokan pystyyn ilman tankoonvetämisiä (minkä vaikona teki 1:s vaihteella)

Mitäs osat ovat vaikuttaneet polttoaineen kulutukseen??

[blue Honda Trx]

njaa...en ole seurannut....kunhan ajelen ja nautin

[mima]

Minkäköhän kokoiset suuttimet on rinconissa vakiona? Ja minkä kokosta pitää laittaa et rupee "rokkaa"? Niin ja tuleeko dynojet sarjan mukana minkä verran suuttimia mukaan?

[blue Honda Trx]

Rinconin vakiosuutin 150,ja dynojetin mukana tulee n.7 suutinta.kokoja löytyy muistaakseni 142-152.Ja suurinta pitää laittaa näillä korkeuksilla,sekään ei riitä kunnolla.joku 155-160 ois sopiva kun mukana tulevat suuttimet ovat suuniteltu amerikan korkeuseroihin...

mukana tulee lyhennetty jousi ja suuttimet,neula ja e-prikat.

ps.ei ala rincon pahemmin rokkaa pelkällä dynojetillä,pitäisi k&n suodatin ainakin + putkisto että alkaisi vähänkään rokkaa...jos miettii että koko satsi maksaa noin pyöreästi 500-750€ niin en suosittele koska lopputulos ei ole niin päätä huimaava että kannattaisi.

[mima]

No nyt kyl pistää miettimään, että kannattaako vaiva. Jos ei mitää kovin mullistavaa muutosta tapahdu.

[blue Honda Trx]

No nyt kyl pistää miettimään, että kannattaako vaiva. Jos ei mitää kovin mullistavaa muutosta tapahdu.

vääntöä siihen vähän tulee,mutta ei mitenkään erikoisesti.Itse maksoin koko systeemistä kunnon alennuksilla 380€...ja jos olisin maksanut täyden hinnan eli jotain 600€ niin sylettäisi.Kesällä tuntee vähän paremmin miten vetää kun nyt se vaan sutii koko ajan kun on lunta...mutta jos sutiminen jatkuu samalla tavalla kesälläkin niin sitten olen AIVAN eri mieltä

ja voihan se olla että minulla säädöt ei ole aivan prikulleen

[opelman1]

Tulipa tossa tilattua rubiconiin hmf putki, dj-suutinsarja ja kn-suodatin, toivottavasti kerkee tulla v-lopuks, ku olis sillon aikaa asennella.

[blue Honda Trx]

dynojetin suuttimet voit melkein unohtaa,vie se kone penkkiin niin näet että suutinkoko kasvaa kymmenellä...ne dynojetin suuttimet ehkä toimii jenkeissä muttei täällä.

[opelman1]

dynojetin suuttimet voit melkein unohtaa,vie se kone penkkiin niin näet että suutinkoko kasvaa kymmenellä...ne dynojetin suuttimet ehkä toimii jenkeissä muttei täällä.

hyödyntää dj:n neulan ja jousen, jos suuttimissa ei koot riitä niin jossain on ollu juttuu noista keihin suuttimista ~3e kpl

[blue Honda Trx]

dynojetin suuttimet voit melkein unohtaa,vie se kone penkkiin niin näet että suutinkoko kasvaa kymmenellä...ne dynojetin suuttimet ehkä toimii jenkeissä muttei täällä.

hyödyntää dj:n neulan ja jousen, jos suuttimissa ei koot riitä niin jossain on ollu juttuu noista keihin suuttimista ~3e kpl

niitä voi käyttää joo mutta ne suuttimet ovat aivan liian pieniä.

[opelman1]

dynojetin suuttimet voit melkein unohtaa,vie se kone penkkiin niin näet että suutinkoko kasvaa kymmenellä...ne dynojetin suuttimet ehkä toimii jenkeissä muttei täällä.

tänään sain dj:n + muut kilkkeet, suurin suutin oli 175, eiköhän tommonen varmaan ala riittämään?!?

[Reima]

Muistakaa, että dynojetin suutinnumerointi poikkeaa keihinin vastaavista.

[blue Honda Trx]

Muistakaa, että dynojetin suutinnumerointi poikkeaa keihinin vastaavista.

niitä oli joku mitannut oikein kunnon mittareilla,niitten ero on aika marginaalinen...

[jykke]

itse olen ainkin oppinut että halvimmat hevoset tulevat penkissä säätämällä..

pyörä toimi perstuntumalta hienosti, kun itse säädin.
säätö maksoi 100e ja teho nousi 16% ja tehoalue jatkui yli 2t pidemmälle.

mutta jokainen virittää tavallaan