honda 500

vinssimestari · Viesti Kirjoittaja **vinssimestari** » 18 Helmi 2006 21:03

kyllä se idioottinappi on valitettavasti catissaki

jykke · Viesti Kirjoittaja **jykke** » 18 Helmi 2006 21:08

noilla idioottinapeilla on ilmeiseti ajettu takaa ettei vaan saa pakkia vauhdista, jottei laatikko mene rikki.

mutta eikö valmistajat voisi tehdä jotain fiksumpaa(nopeampaa) systeemiä?

blue Honda Trx

juu eli painaa ensin vasenta kahvajarrua,ja sitten siinä päällä on punainen namiskuukkeli jota painetaan,sen jälkeen saa pakin päälle.

itseäni tuo haittasi lähinnä aurattaessa,mutta senkin saa ohitettua aika helposti ettei tarvi painaa mitään

Villekilleri · Viesti Kirjoittaja **Villekilleri** » 18 Helmi 2006 21:24

siis ei siinä mielessä ole idioottinappi, että pitäisi painaa nappia pohjassa koko ajan pakitettaessa, vaan pitää painaa takajarrukahvasta nappi pohjaan, vaihde neutraalilla, niin se ottaa siihen kahvan mukana jonkun vaijerin ja sitte painaa vaihde alas ja käsi pois jarrulta.

jykke · Viesti Kirjoittaja **jykke** » 19 Helmi 2006 21:38

tänään olivat tuoneet liikkeestä väliaikaisen lumikoneen, kun eivät saaneet auran osia toimitettua viikonlopuksi kuten lupasivat.
650 kawan twini, piti sitäkin tyypittää tolla jäisellä tiellä, meni yllävän iloseen

jykke · Viesti Kirjoittaja **jykke** » 21 Helmi 2006 16:33

missä hondat tehdään?

asensin tänään puskulevyn, jä täytyy todeta että runkon jälki on hirveetä

ja minä kun luulin että hondat on hyvin tehty

blue Honda Trx

jykke kirjoitti:missä hondat tehdään?

asensin tänään puskulevyn, jä täytyy todeta että runkon jälki on hirveetä

ja minä kun luulin että hondat on hyvin tehty

siis millä tavalla rungon jälki on hirveää??

kaikissa minun hondissa ovat olleet virheettömiä...

jykke · Viesti Kirjoittaja **jykke** » 21 Helmi 2006 17:36

no hirveää ja hirveää, hitsausroiskeita on paljon.

blue Honda Trx

jykke kirjoitti:no hirveää ja hirveää, hitsausroiskeita on paljon.

rapatessa roiskuu....

opelman1 · Viesti Kirjoittaja **opelman1** » 21 Helmi 2006 18:52

jykke kirjoitti:missä hondat tehdään?

asensin tänään puskulevyn, jä täytyy todeta että runkon jälki on hirveetä

ja minä kun luulin että hondat on hyvin tehty

Ite huomasin saman ku laitoin vinssin kii ja keula oli purettu nii runkoputkissa oli jonku verran hitsaus roiskeita..

eihän ne menoa haittaa

Jullli · Viesti Kirjoittaja **Jullli** » 05 Elo 2008 19:58

keksintö on honda 500 foreman -08 sähkö vaihteilla ja itp:n 26" renkailla

onko porukka miten ohittanut nuita hondan punaisia pakkinappeja? se, että jarrua pitää painaa ei häiritse, mutta se häiritsee kun jarru pitää löysätä ennen punaisen napin painamista..
(Tilanne tämä: mönkijä ojan päällä poikittain, etuset toisella ja takaset toisella ojanpenkalla. vaihde ykkösellä, pitäisi saada pakki päälle. tilanne kuitenkin vaatii takajarrun löysäämistä hetkellisesti, että saa pakkinapin painettua. kun takajarrukahvan löysää, pieni välys voimansiirrossa ja huono etujarru päästää takarenkaat pyörähtämään hiukan eteenpäin, ja hups, perä on ojan pohjalla pötköttämässä. sitten kyrsii, että olisipa saanut pakin ja vedon taaksepäin päälle silloin kun oli vielä kaikki renkaat tönkissä omilla jarruillaan.)

eli onko kukaan laittanut esimerkiksi pulttia tai jotain napin tilalle. itse pikaisesti kokeilin, ettei nappi kovin suosiolla ole lähdössä irti. toki voi sen vaijerin kiristää silleen, että pakki menee aina päälle, mutta kun itse ja perheen pienimmät ovat tottuneet ajamaan jo napin kanssa niin olisihan se ihan hyvä olla kytkettynä jarruun. niin ja eteenpäin mentäessä ei saa pakkia päälle kun ykkönen ei mene vapaalle ennen kuin vauhti on alle 3km/h.

Putko · Viesti Kirjoittaja **Putko** » 05 Elo 2008 21:07

^ Onhan sulla siinä jalkajarru. Aluksi itselläni oli vaikeuksia tuon pakin kanssa(kahdella kädellä piti laittaa päälle), mutta muutaman "harjoitus tunnin" jälkeen oppii nopeasti tuon napin käytön. Teknik Teknik

rekisteri · Viesti Kirjoittaja **rekisteri** » 05 Elo 2008 21:34

Kyllä sen pakin laiton ajankuluessa oppii.. Mullaki oli vaikeuksia saada sitä ekaa kertaa päälle. Parin viikon aikana mä opin jo hienosti pistmämään sen päälle.E: itse olen jo oppinut laittamaan pakin päällr yhdellä kädellä

Jullli · Viesti Kirjoittaja **Jullli** » 05 Elo 2008 21:36

no perkale se vain. enpä ole kokeillut käytännössä tuota,mutta onhan se joskus aikalaista roikkumista jossakin laidalla, ettei ole aina jalat tapeilla jarrua painamassa. jos joku on disabloinut sen niin voi laittaa neuvoja.

nakupää · Viesti Kirjoittaja **nakupää** » 05 Elo 2008 22:07

Kaksi helppoo keinoo on.
1. Liimaa nappi epoxilla pohjaan. Silloin ei tarvi kun painaa jarrua. Huono puoli se että normijarrutuksessa vähä raskaampi kahva ja epoksi pettää muutaman kuukauden välein.
2. Laita iso nippuside kahvan juureen siihen vaijeriin, mitä se nappikin ohjaa. Silloin ei tarvi edes painaa jarrua. Jos semmonen avattava nippuside, niin vähä kun löysää on nappi taas käytössä.

Keino 2 on sikahyvä, siitä kiitokset minuakin neuvoneelle nimeltämainitsemattomalle Honda miehelle.