Hondan ATC 350

[Jylli]

Joo tuota näytti löytyvän aika kattava Brosuuri sun Hondaan
On muuten komea peli toi 350x
http://www.files.3wheelerworld.com/Sads ... c350x2.jpg
Onko muuten sähkö starttia?

[ATC 3]

Ei ole sähköstarttia, mutta musta sitä on ihan kiva polkasta käyntiin.
Tossa äsken kävin vähän taas rillaamassa sillä.
Mulla on ollu pari vetokäynnisteistä mönkijää, mutta se vetäminen ei
oo kivaa jos ei ekalla lähde.
Mut tossa on jotakin fiilistä käynnistää, kun se on vielä pirun jäykkä
polkasta niinku joku harrikka.
Itseasiassa tykkää tosta käynnistimestä siksikin ku se ei mee rikki

[blue Honda Trx]

eikö siinä sylinterin päälläole sitä vipua että saat sitä...öööhhh..mikähän voisi olla suomeksi,kompression ruotsiksi ainakin...öööh..vastus? puolitettua.

[Sportsman 500]

Tarkoitatko puolipuristinta? niitä ei taida olla muutakuin vanhemmissa traktoreissa ja kyllä tuollaisen aina käyntiin saa polkaistua kun saa 500 nelitahtisen vedettyäkin.

[Sportsman 500]

Meilläkin oli vielä pari vuotta sitten 250cc kolmipyöräinen kawasaki ja oli se kyllä kiva peli ajaa. Siitäkin on muuten juttua täällä jossakin.

[blue Honda Trx]

Tarkoitatko puolipuristinta? niitä ei taida olla muutakuin vanhemmissa traktoreissa ja kyllä tuollaisen aina käyntiin jaksaa polkaistua kun saa 500 nelitahtisen vedettyäkin.

oli mulla vanhassa hondassa -92 300,ja voin sanoa että sitä ei ilman sitä puolipuristinta polkaisutkaan käymään,painan itse 101kg ja vaikka koko painolla seisoin siinä niin ei mennyt.

[Sportsman 500]

Kumma kun polariksen saa kiskottua narusta käyntiin aivan helposti
vaikka siihen ei ole ollut pakko vielä kertaakaan koskea.
Taisi hondan koneessa olla niin suuri kitka ettei sitä jaksa raavas mieskään pyöräyttää

[blue Honda Trx]

ei kun niin tiukka peli

[ATC]

ei kun niin tiukka peli

Niinku meidän Mamma.Niin tiukka ettei meinaa millään saada polkaastua.

[blue Honda Trx]

ei kun niin tiukka peli

Niinku meidän Mamma.Niin tiukka ettei meinaa millään saada polkaastua.

Hahahaha

[ATC 3]

Kyllä siinä näyttäs olevan puolipuristin, mutta en ole ehtinyt siihen vielä kajota(ei tunnu toimivan)
Vetokäynnisteisistä laitteista sen verran (mullakin pari ollut) että
ne on suhteessa herkempiä vetäistä, se vastushan riippuu
käynnistimen välityksistä, polkukäynnisteisessä on harva
välitys siksi koska polkimen liikerata on aika lyhyt,
kun taas narua voi kiskoa toista metriä ulos kelasta.

se nyt vaan on että jos johonkin koneeseen on laitettu puolipuristin ja se ei toimi niin ainakin pakkasella käynnistin akseli on aika kovilla.

Mutta kaipa nuo Hondat kestää.

[Jylli]

Taisi hondan koneessa olla niin suuri kitka ettei sitä jaksa raavas mieskään pyöräyttää

Oiskohan se enneminkin niin että koneessa on puristukset tallella toisin kun pollessa joka väljäyttää männän samantien
Noni ja sitte ei taas hernettä kaaliin..

[riksa]

Ainakin minulla ewo1:sessä olevassa XT600 koneessa on puolipuristin joka on automaattinen, otin huvikseen vaijerin irti puolittajasta ja tulin todenneeksi ettei ainakaan minun 104kg massalla saa polkaistua käyntiin konetta. Siitä emännän tiukkuudesta voisin todeta, että meillä......... ja kone on kuitenkin aika tiukka

[ATC]

Taisi hondan koneessa olla niin suuri kitka ettei sitä jaksa raavas mieskään pyöräyttää

Oiskohan se enneminkin niin että koneessa on puristukset tallella toisin kun pollessa joka väljäyttää männän samantien
Noni ja sitte ei taas hernettä kaaliin..

Hitto tää tauti leviää Hondajoen miesten keskuudessa Mutta sanonpa sanasen tuosta potku käynnistyksestä.On nimittäin tekniikka laji siinä ei voima ja paino muuta kuin katkoo akselit.Puristuskohdasta ei kannata yrittääkään vaan heti sen mentyä ohitse,siinä se taika.

[riksa]

Jep tiedossa on tuo taktiikka, mutta mieluummin puolipuristimella kuin se ilkeä sillointällöin tapahtuva takaisin potku joka ei oo mikään hellä.