Mitään muuta mihinkään vikaan viittaavaa ei mönkijästä löydy kuin tuo käyntiongelma. Kaikki toimii kuten uutenakin ja sitten jonkin ajan kuluttua alkaa toi sammuilu. Mun järkeen ei mahdu se, että mikä tuon vian aiheuttaa. Jos se olisi lämpö niin miksi kone ei käy liian kuumana? Vaikka se olisi lämpö niin miksi se poistaa ongelman jos pitää virrat pois 10 sekuntia? Mikään lämpötila ei muutu tuossa ajassa mihinkään näillä lämpötiloilla. Jos se olisi polttoaineen syötössä/ruiskussa niin miksi se ongelma ei ole kokoajan esillä? Missä se vika voi oikein olla kun se ei koko aikaa temppuile?
Ei tässä vissiin ole mitään muuta tehtävissä kuin viedä huoltoon. PRKL, on kyllä paskoja vehkeitä kun ei pysty ilman erikoistyökaluja vikoja etsimään. Tarttee sen Hondan diagnoosi työkalun jotta voi vikakoodeja lukea ja suorittaa mittauksia ruiskun osille. Olis edes oma mönkijä jota yrittää kuntoon saattaa.
Oma honda ruukasi joskus tehdä samaa kun menovesi oli vähissä. 
Tietääkö joku saako Rinconis säädettyä bensanpintaa?? (kohoa säädettyä) Tuntuu tuos ku testailin että bensan saannis se vika on. Ja vika ei tuu jos nokka on alaspäin! Eli vika tulee vain ku keula on ylhäällä.. "Maalaisjärjellä" ajattelin että sais kohoa säädettyä että kammios olis enempi menovettä niin saattais toimiakki. Ny olis viikko aikaa korjailla ja sitte pitääs mennä Kuortaneelle tositoimiin 
