Honda trx 680 rincon

[leinonenJ]

Tulppa vaihdettu ja venttiilit keväällä säädetty. Pitää purkaa tuo suodatin. Muistelen huoltomiehen sanoneen, et polttoaine suodatin olisi ns. ikuista mallia ja ei tarvitse kuulema vaihtaa ja siksi en asialla enempää päätäni vaivannut. Ihmettelin kylläkin hiukan, ku on noihin kaiken maailman muihin vehkeisiin suodattimia joutunu silloin tälöin vaihtamaan.

[junnua]

Tulppa vaihdettu ja venttiilit keväällä säädetty. Pitää purkaa tuo suodatin. Muistelen huoltomiehen sanoneen, et polttoaine suodatin olisi ns. ikuista mallia ja ei tarvitse kuulema vaihtaa ja siksi en asialla enempää päätäni vaivannut. Ihmettelin kylläkin hiukan, ku on noihin kaiken maailman muihin vehkeisiin suodattimia joutunu silloin tälöin vaihtamaan.

kannattee tyhjentää ennen vaihto projektia tankki, uuteen suodatin sarjaan kuului se suodatin, litteä noin 5cm leveä ja 2 o rengasta, olis kannattanu vain suorittaa se vaihto homma rengas kotelon kautta, siitä sen pensapumpun saa kokonaan näkösälle, se pitää ottaa koko pumppu irti että sen saa purettua, räjäytys kuvanki sillon löysin siitä pumpusta mutta enpä enään löytäny.

jos on vielä takuu vehje niin sillon siihen vaihdetaan koko pumppu. niin ainaki oli yhteen näkemääni tehty.

[Urakoitsija]

Ajatuksena hiukka vielä parantaa -10 mallisen Ricon ajettavuutta eli iskari/jousi puolta pitäisi päivittää seuraavalle tasolle. Vinkkejä sekä kokemuksia kaivataan. Tuotteethan mielellään saisi olla kotimaassa markkinoilla jotta voisi käyttä tuota naapurin huippu iskari-huoltoa hyväkseen(tiedoksi että Myrskylässä huippukaveri)

[jänkhä]

Esim. tuosta http://www.nettivaraosa.com/monkijan-va ... et/1054825

Takaiskarit vain lyhennykseen, etuset menee semmosenaan.

[jukka81]

http://www.totaltek.fi/pdf/ATV%20soveltuvuudet.pdf


http://www.elkasuspension.com/?q=sportsutility

http://www.mp-racing.fi/ohlins-c-23.html

Siinäpä muutama vaihtoehto ja kokemuksia minulla ei ole kun omasta emännästä. Kaikkea kivaa ei aina saa/kannata ostaa kotomaasta.

[Urakoitsija]

Kiitos linkistä Jänkhä, mutta nuo hieman kuitenkin lyhykäiset . Eteen asennusmitta 385 taakse 460.

[hla-65]

Moron

Mikset kattonu mun rinconista , oli viime lauantaina aika lähellä. Öhlinsit siellä on. Toimii ja säätyy jos tarvii. Hinnoista en tiedä mitään. oli alla kun ostin koneen. Laite nyt pajalla , siellä ne iskaritkin on laitettu. Olen huomenna sinne yhteydessä, kyselen pumpuista , josko olis sullekkin.

Kiitti hinauksesta , vaikkei tästä saanu puhuakkaan, patologin lausuntoa odotellessa . V#¤"taa KYLLÄ !

[Hondamies_sjk]

Kertokaas te viisaat miten saan vetonivelen pallukan irti, kun pitääs saada suojakumi vaihdettua. Suojakumi ei anna periksi niin paljoa, että sais vedettyä läpi.

[lassep]

helppoimmalla pääset kun käyt hakemasssa motonetistä tai vastaavasta ylivedettävän suojakumin.

[keulii]

Ulompi puoli ei välttämätä aukea ollenkaan? Kiskase kokonaan koneen kyljestä irti koko paketti, ja sisempi auki. Sormet rasvan sekaan ja sokka löytyy jostain sieltä, näin arvaisin.

420:seen on ainakin ylivedettävät liian lyhyitä. Ei meinaa pysyä paikallaan. Ja sit jos pysyy, ni repeää vuodessa parissa...

[lassep]

itellä 350 (sama vetari kuin 420) kesti monta vuotta noi ylivedettävät ilman ongelmia.

[Hondamies_sjk]

Kiitokset vinkeistä, piti tosiaan ottaa irti koko paketti ja purkaa palasiin tuo laakeri.. Prkl singahti johonkin piiloon vielä kuula tuosta laakerista. Siinähän se ehtoo sitten menikin kuulaa etties ja samalla tuli siivottua autotallikin;D vaan ei kuulaa vielä löytyny......

[Jewha]

Ulompi puoli ei välttämätä aukea ollenkaan? Kiskase kokonaan koneen kyljestä irti koko paketti, ja sisempi auki. Sormet rasvan sekaan ja sokka löytyy jostain sieltä, näin arvaisin.

420:seen on ainakin ylivedettävät liian lyhyitä. Ei meinaa pysyä paikallaan. Ja sit jos pysyy, ni repeää vuodessa parissa...

Höpö höpö mitään liian lyhyitä ole ja vuodessa kahdessa voi revetä se originaalikin. Ylivedettävä on niin paljon helpompi vaihtaa ja vielä maksaakin vähemmän. Paikallaan on pysynyt kaikissa laitteissa joihin tuommoisen olen vaihtanut.

[tiennäyttäjä]

tuo on niinkuin autossa. tampin laittaa nivelen,akselin juureen ja terävä napautus vasaralla niin lukkosokka päästää nivelen irtautumaan,kasaaminen sama peli vaatii terävän lyönnin.ite en ottanut akselia mönkkäristä pois koska tuo lähtee yleensä nätisti irti noin

[keulii]

Ulompi puoli ei välttämätä aukea ollenkaan? Kiskase kokonaan koneen kyljestä irti koko paketti, ja sisempi auki. Sormet rasvan sekaan ja sokka löytyy jostain sieltä, näin arvaisin.

420:seen on ainakin ylivedettävät liian lyhyitä. Ei meinaa pysyä paikallaan. Ja sit jos pysyy, ni repeää vuodessa parissa...

Höpö höpö mitään liian lyhyitä ole ja vuodessa kahdessa voi revetä se originaalikin. Ylivedettävä on niin paljon helpompi vaihtaa ja vielä maksaakin vähemmän. Paikallaan on pysynyt kaikissa laitteissa joihin tuommoisen olen vaihtanut.

Niksipirkkamies korjaa silikonilla ja laittaa muovipussin nippusiteillä päälle. Helppo korjata, maksaa vähemmän eikä mee kauaa aikaa...