Onko se niin että 500FE:ssä on joku ilma puhallin tai täytyykö ajaa eteenpäin niin että ilmajäähdytys pelaa. Olen jostain kuulut että siinä on joku öljy jäähdytys, mitä se tarkoittaa.

ei sillä kokoajan tarvi ajaa eteen päin,

siinä taitaa olla öljyn lauhdutin, vähä syylärin näkönen ja sen edessä se puhallin ja se lähtee automaattisesti käymään ku öölit on tarpeeksi lämpimät.

Ja sivistetään taas. Se on öljynjäähdytin, ei lauhdutin.

Olisi aika kiperä kaikka, jos höyrystynyt öljy pitäisi lauhduttaa takaisin nesteeksi...

Siis Jäähdytin.

Autowikissäkin se seisoo:

http://www.autowiki.fi/index.php?title= ... edirect=no

ja sitten

http://www.autowiki.fi/index.php/%C3%96 ... 3%A4hdytin

Jäähdytys pelaa ajoviimalla ja/tai moottoriin puhaltavalla puhaltimella. Lisänä on vielä tuo edellä mainittu öljynjäähdytin.

kyllä se puhallin on siel vaan sen kennon takii ei se mitää moottoria puhaltele...

Aikoinaan kerrottiin jotta polttoaine jäähdyttää 70% ja ajoviima loput.

-M-

Öljy lauhduttaa...

Eipä tuo oma ole koskaan ainakaan keittänyt...

HiaceJanski kirjoitti:kyllä se puhallin on siel vaan sen kennon takii ei se mitää moottoria puhaltele...

Kerran luulin olevani väärässä mutta erehdyin .

Kävin konttaamassa tallissa ja tulos oli seuraava: Se ropelli on suoraan moottorin edessä. Se pieni jäähdyttäjän näköinen jonka olen luokitellut öljyn jäähdyttäjäksi on enempi keulassa ja ajovalojen korkeudella eikä siten lähelläkään ropellia. Johtopäätös: Se propelli puskee ilmaa moottorin kupeeseen, öljyn jäähdytin yrittää pärjätä itsekseen.
Tämmöseltä näyttää TRX 500 FE8, tuota FA mallia en ole päässyt tutkimaan jos vaikka se propellin funktio on siinä eri.

Voin olla väärässäkin mutta sitä en myönnä

mitä omaa FE:tä (-07) olen kanssa katsellut niin juurikin näin kuin hanjar selitti. ölpänjäähdytin on ihan yssikseen ja puhallin puhaltaa koko konetta.