Onkohan Hondassani jarrunesteet vähissä, kun jarrukahva on ihan löysä. Ja kun jarrukahvaa pumppaa, niin se alkaa ottamaan jarruihin kiinni. Sittenkun lopettaa pumppaamisen ja odottaa kymmenen sekunttia, niin jarrukahva on taas ihan löysä. Onko jarrupalat kulunut, vai nesteet vain vähissä?

En mä muistanutkaan, että mullaha on huoltokirjassa nuista jarruista.. jos jarrukahvan väljyyttä on liikaa.. Jarrurummuissa on semmoinen säätömutteri. Ensi kerralla kun vikaan törmään, niin katson ohjekirjasta olisiko siellä asiasta Nyt ajamaan
Eli aiheen voi lukottaa

Jarrunestemäärän näkee ko kattoo säiliön kylestä ja jos on vähissä niin lisätään. Varmaankin neste on vajennut ja järjestelmään on päässyt ilmaa. Lisää nestettä ja ilmaa jarrut. Jos ei ole moista hommaa tullut kokeiltua tai et tiedä miten tehdään niin varmasti lähipiiristä löytyy joku joka osaa. Ei ole nimittäin vaikea homma.

Periaate:

- Lisää nestettä säiliöön
- Pumppaa jarrukahvalla/polkimella paine ja pidä polijin/kahva pohjassa.
- Avaa (kaveri avaa) jarrusylinterissä oleva ilmausruuvi varovasti
- Kun paine on poistunut sulje ruuvi ja vasta sen jälkeen päästä kahva/poljin ylös.
- Toista edellinen manööveri kunnes ilma on poistunut ja siirry seuraavaan satulaan.
- Tarkkaile koko ajan että neste säiliössä riittää.
- edellisten lisäksi joka kohdassa voi käyttää maalaisjärkeä. Pumpataan niin paljon kun on tarvis ja toistetaan manööveri jos on tarvis jne.


Edit: Ja kun jo keksit miten jarrut toimii niin unohda edellinen Sulla onkin ilmeisesti mekaaniset jarrut.

HoHa kirjoitti:Jarrunestemäärän näkee ko kattoo säiliön kylestä ja jos on vähissä niin lisätään. Varmaankin neste on vajennut ja järjestelmään on päässyt ilmaa. Lisää nestettä ja ilmaa jarrut. Jos ei ole moista hommaa tullut kokeiltua tai et tiedä miten tehdään niin varmasti lähipiiristä löytyy joku joka osaa. Ei ole nimittäin vaikea homma.

Periaate:

- Lisää nestettä säiliöön
- Pumppaa jarrukahvalla/polkimella paine ja pidä polijin/kahva pohjassa.
- Avaa (kaveri avaa) jarrusylinterissä oleva ilmausruuvi varovasti
- Kun paine on poistunut sulje ruuvi ja vasta sen jälkeen päästä kahva/poljin ylös.
- Toista edellinen manööveri kunnes ilma on poistunut ja siirry seuraavaan satulaan.
- Tarkkaile koko ajan että neste säiliössä riittää.
- edellisten lisäksi joka kohdassa voi käyttää maalaisjärkeä. Pumpataan niin paljon kun on tarvis ja toistetaan manööveri jos on tarvis jne.


Edit: Ja kun jo keksit miten jarrut toimii niin unohda edellinen Sulla onkin ilmeisesti mekaaniset jarrut.

Juu. Kiitos kuitenkin