Eli saako tuollaisen efillä varustetun mönkkärin käsin vetämällä käyntiin jos akku on loppu tai ihan irti kokonaan. Ja sitten vielä kymysys latureista, paras on visiin tämä c-tek, mutta oletteko ottaneet sen xs800 mallin vai sen xs 3600:sen?

xs3600 on itellä ja on ollut erittäin toimiva, riittää autollekkin hyvin.

Ei lähde 420 EFI käymään ilman akkua tai jos akku on ihan finiito. Muistaakseni 10,9 volttia tarttis olla, jotta hörähtää. Ja saa kevyesti vetämällä käymään.

KarJu kirjoitti:Eli saako tuollaisen efillä varustetun mönkkärin käsin vetämällä käyntiin jos akku on loppu tai ihan irti kokonaan. Ja sitten vielä kymysys latureista, paras on visiin tämä c-tek, mutta oletteko ottaneet sen xs800 mallin vai sen xs 3600:sen?

Tuon C-Tek:n vaihtoehdoksi heittäisin Optimate 4:n, joka on täysin automaattinen laturi. Maahantuojana Brandt ja hinta 62,95 euroa.
http://www.tecmate-int.com/

Juu, pitihän se vielä lauantai ehtoona käydä testaamassa ja ylläri pylläri niin vaan honda hörähti käyntiin ilman akkuakin kun rivakasti narusta nykäs
Täytyy katella jos investois uuteen akkuun ja jostain nappais jonkin "äly" laturin siihen kylykeen, kun tuntuu tuo orkkis yasa vetävän viimesiään, vartan lf akkua on kovasti täällä kehuttu se on kai ihan kelpo investointi?

vasta kokeilin nykässä rincoa käymään ku virta oli vähissä mutta ei se kapula pysyny kädessä, siispä latasin suosiolla akun. kesä lämpimällä kyllä saa narustaki käymään mutta -15 pakkasessa turha yritys.

Voipi nuilla kuutiolla olla jotain tekemistä sen kapulan kädessä pysymisen kanssa

Minkä vuotinen 420 oli kyseessä?

Toinen juttu on, että ilman akkua ei kannata käyttää, saattaa lataussäädin paukahtaa.

Kyseessä on 08 malli. Juu en käyttänyt kun ihan paikallaan minuutin tai korkeintaan pari, tuskin siitä hajos?? Itsekkin kyllä luulin että ei lähtis ilman akkua edes käyntiin.

oli aikanaan 650 akku ehtoopuolella ja sammui lumihommissa ja sen jälkeen rupesin käsin nykäsemään käymään,sattu vissiin sopiva taka potku ja nykäsi melko vitt... takasin penkin viereen.ja kun akku kerta oli entinen ja pakksta 10 piti saaha käymään niin jäi nykäsemästä käymään,oli sen olonen että narunpää oli seinässä kiinni.ruisku ringoni ainakin ehjällä akulla näin + puolella lähtee nätisti käymään nykäsemällä

kyllä mullakin lähti toi 420:nen talvella tokalla vedolla käyntiin vaikka akku oli niin sippi ettei ees mittaristossa näkyny mitään tuiketta. penkin alta vaan työkalu käteen ja kone vapaalle (joo nyt oon aina pitäny vapaalla ku lyön parkkiin) ja pari vetoo ni johan pörisi..

waari kirjoitti:kyllä mullakin lähti toi 420:nen talvella tokalla vedolla käyntiin vaikka akku oli niin sippi ettei ees mittaristossa näkyny mitään tuiketta. penkin alta vaan työkalu käteen ja kone vapaalle (joo nyt oon aina pitäny vapaalla ku lyön parkkiin) ja pari vetoo ni johan pörisi..

Sulla on niin rivakat vedot et ehtii ladata